Filtro Gasoil 1.6 tdci

[alikate]

He preguntado el précio del filtro de gasoil y montaje en la casa ford y entre pitos y flautas me soplan 82 euros aproximadamente. En una casa de repuestos el filtro me lo saca a 41 euros pero nunca han cambiado un filtro de estos y no se arriesgan a estar dos horas con el filtro. ¿Alguien tiene el manual de instrucciones de cómo cambiar un filtro de gasoil para el 1.6 tdci? me cobraría 15 euros. He visto précios por el foro y rondan en las casas ford entre 41 y 50 euros, ¿me podríais decir algo por favor?


Gracias.

[cuatriford]

El problema no es el filtro, el cambio no es excesivamente complicado, el problema es cebar el circuito, que puede ser complicado o imposible, dependiendo de como se haga

[Menda]

Alikate, cobran 82 pavos reales porque saben hacerlo... cuanto menos tienen las herramientas correctas para poder hacer un cambio de filtro y nada menos que de gasoil... si lo cambias tu mismo, no conseguiras que te aranque el coche. A no ser que tengas unos pulmones como fuelles y consigas hacer el vacio al circuito....
Con cosas asi, no os la jugueis hombre, que encima acabas llamando hasta la grua con el pertinente cachondeito del concesionario.
Tambien tienes la posibilidad de ir a un taller, no al conce oficial a ver si te cobran menos.
Aunque, esta claro que los coches van mejor con las revis en los talleres de la marca.

[SENAQUERIB]

Para cosas así, que no siendo baratas pero tampoco excesivamente caras, no conviene arriesgarse, pero ni siquiera en otro taller que no sea de Ford, ya que lo que te vas a ahorrar son 30 o 40 euros, pero con la incertidumbre de si realmente te lo van a dejar bien.

A mi antiguo xsarita TD se le cambió el filtro de gasoil en una ocasión y, de buenas a primeras, no me arrancaba. Pero no inmediatamente después de cambiarlo, sino al mes. Me tuvieron que cebar el circuito otra vez, etc, etc.

En fin, prefiero ahorrarme la pasta en otra cosa.

[alikate]

Ya está, el lunes lo llevo a la ford, y a ver si consigo que deje de darme esos microtirones..... ya os contaré.


Grácias a todos.

[zpubgz]

A decir verdad no tengo ni idea de como se cambia el filtro del cmax porque ni le he levantado el capot, pero supongo que la complicacion no ira mas alla que en cualquier otro motor , como por ejemplo el antiguo Xsara de SENAQUERIB ( por favor, los que controlais de esto corregidme si me equivoco y sobre todo no me malentendais, que no voy de listillo). Hasta yo, que soy un manazas, estoy hasto de cambiar filtros de gasoil de Xsara

[aleix]

El cambio del filtro va incluido en alguna de las revisiones programadas o hay que hacerlo a xxx kilometros?

[cuatriford]

El problema no es el cambio, es el cebado del circuito. Hay que cebarlo con una bomba manual que se debe adquirir por separado. Tambien se puede probar con el motor de arranque y el manguito de alimentación fuera, cuando empiece a salir gasoleo se conecta y se continua hasta el arranque, necesario, dos personas y la bateria en condiciones

[Menda]

Y unos guantes. Y sitio adecuado. No en le primer campillo.
Y ganas de hacer trabajar gratuitamente motor de arranque, y la bateria................
Y luego una grua por si no sale del todo bien...
Zapatero a sus zapatos....

[zpubgz]

Ah!!! Yo creia que era igual o parecido que en el fiesta 1.4 tdci de mi parienta, que tiene un cebador manual, como los antiguos psa. Lo que yo digo, en este foro estoy aprendiendo cosas continuamente. Salu2