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Tema: [brico] 2ª luz antiniebla trasera

  1. #1
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    Predeterminado [brico] 2ª luz antiniebla trasera

    Bueno pues lo primero disculpar por la calidad de las fotos ya que no tenia ningun elevador ni nada y aproveche el pequeño desnivel que ahi al salir de casa para poder meterme debajo. Bueno pues lo dicho al final me aventure a montar la luz, tenia mis reticencias pero al final ha resultado igual de facil que en mi otros coches. Lo más importante del brico, el piloto, despues de buscar por ebay, Ford y demás tiendas online. Me decidi despues de que me confirmaran de que venia completo con bombilla y portalamparas por comprarlo en Amazon.co.uk. El enlace del piloto es este
    Código HTML:
    http://www.amazon.co.uk/gp/product/B0084ZHVS2/ref=oh_details_o03_s01_i00?ie=UTF8&psc=1
    el precio fue el mismo que ahora, a diferencia de que tenia un cupon de 5 libras de descuento y que antes pasando de las 25 libras el envio era gratis y ahora no de ninguna manera.

    Bueno pues lo primero es el material a usar que fue el siguiente:

    - Destornillador y llave carraca pequeña.
    - Puntas para destornillador Torx 20 y 25.
    - Cinta aislante.
    - Cutter, tijeras.
    - Linterna.
    - Bridas.
    - Cable manguera negro 2x1.5(a gusto del consumidor negro, blanco, 3x1.5).
    - Piloto trasero derecho antiniebla.
    - Si lo haces igual que yo no puede faltar el parasol viejo para no ensuciarte.

    PRIMER PASO

    Bueno pues una vez colocados lo primero es desmontar el reflector que esta puesto, la verdad que yo de ford me esperaba algo más currado no unos cables encintados agarrados con grapas, pero bueno son asi.

    a1.jpg a2.jpg

    Bueno pues solo lleva dos torx, como os he dicho antes en los materiales necesarios os digo Torx 20 y 25 porque no me acuerdo que numero era, lo siento. Una vez quitados es solamente empujar y listo. Cuesta mucho trabajo por el espacio el de la foto de la izquierda, recomiendo una llave carraca pequeña para el hueco.

    a3.jpg

    Resultado.
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:36
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  2. #2
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    Ni que decir tiene de que cada uno lo puede hacer los pasos como le de la gana. Ahora fui presentando el cable por todo el paragolpes para ver lo que me hacia falta para unir un piloto con otro. Decidi cogerlo con bridas a los cables del sensor de aparcamiento y en los extremos el coche tiene unas piezas metalicas encima de los antinieblas, supongo que son para la barra de remolque para darle altura al cable. Algunos ejemplos:

    b1.jpg b2.jpg b3.jpg
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:36
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  3. #3
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    Bueno el cableado del piloto de serie viene encintado como vereis en la foto, pues se lo quitais y dejais los cables al descubierto.Ya cada uno que lo una como vea.

    c2.jpg c1.jpg
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:36
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  4. #4
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    El piloto viene con el portalamparas y la lamparita pero le falta el conector. Mi colega de la ford me paso un conector, al ponerme a montar no terminaba de entrar y no hacia contacto no se si por el portalamparas del piloto al ser ingles o es que el conector era de otro faro. Supongo que si vais a un desguace os conseguiran alguno. Bueno pues como ford es especial no os hablo de colores a la hora de unir los cables sino de numeros no vaya a ser que en algun coche se quedasen sin colores y sean iguales, jajaja. Bueno tanto el portalamparas como el conector tienen un número impreso (como os pongo seguiedamente) son el 1 y el 2, bueno pues como no queda otro remedio se conecta el conector nuevo y el de serie el 1 con el 1 y el 2 con el 2, dificil eh??. El conector como no entraba del todo lo que hice fue cortar las pestañas laterales y la parte final del portalamparas para que entrase hasta el fondo en el conector.

    d1.jpg d2.jpg
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:37
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  5. #5
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    Bueno aqui os enseño un par de sitios posibles para poner tambien el cables con las bridas.

    e1.jpg e2.jpg
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:26
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  6. #6
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    Bueno una vez ajustadas todas las bridas monte el piloto nuevo ajustandolos con los dos tornillos del principio. Me he dado cuenta de que no tengo foto de esto, aunque creo que no hace falta.
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:28
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  7. #7
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    Y una vez montado solamente quedaba ya probrarlo y este es el resultado final:

    g1.jpg

    Creo que han quedado muy bien. Ahora a que haya este invierno mucha niebla y sobre todo lluvia que hace falta para poder usarlas.
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:30
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  8. #8
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    Aqui os dejo la pegatina de la cajita con la referencia por si lo quereis mirar en ford a ver cuanto os cuesta.

    f1.jpg

    Bueno pues espero que os resulte util si quereis montarla tambien. En mi ha sido una cabezoneria el tener un cacho de plastico. Tanto le costara a Ford poner el otro piloto. Si hay meteduras de pata o no lo entendeis bien me lo decis y lo modifico.Saludos.
    Última edición por benyro; 18/12/2013 a las 01:34
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  9. #9
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    Fantastico brico!, chincheta puesta.
    DON´T WORRY, BE HAPPY!!!!!!
    ( MIKEL ) Trend??

  10. #10
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    Yo echo de menos mis luces antiniebla traseras arriba :(

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