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Tema: Correa distribución Ford Focus C-max 2.0 tdci

  1. #71
    Usuario Avatar de YamahaR6
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    Segun el libro de mantenimiento, se cambia a los 240.000Km o 10 años. lo que llegue antes.Yo no lo cambiara antes. Ya viste con 213.000 y 9 años como estaba la mia en la fotos que puse.

    En BOSCH CAR SERVICE DE Alcala de HENARES:
    1987948208 KIT DISTRIBUCION: 121.10 – 15%= 102,93
    1987948391 CORREA AUXILIAR: 29,31 – 15%= 24,91
    C 127 BOMBA DE AGUA: 76,22 – 30%= 53,35
    ANTICONGELANTE: 5 LITROS X 3,2 = 16

    MANO DE OBRA: 3 HORAS X 45= 135

    TOTAL: 332,19 + IVA= 401,94 €
    Mil gracias en los talleres ford esta a 390 con cambio de bomba tb...
    TDCI -2.0---136Cv,TRENT,Clima,cristales,llantas,cortinillas,se nsores de parking,manos libres bluetooth,Equipo multimedia 2din,detector de radares cobra ,Xenon y pantalla de techo con dvd en guantera.

  2. #72
    Novato Avatar de acfuentes
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    Ayer recogí yo mi cmax del taller, 119000km, 10 años, me cambiaron el volante bimasa y la correa de distribución, y pastillas de freno delanteras,todo, 1428€ con iva incluido, ya tengo coche para 10 años mas jajajajaj. Ahora va como cuando lo estrene, entro en un estado lamentable al taller, lleno de temblores y ruidos.
    C-Max 2.0 TDCI (136cv) Guia, V2c, Sony mp3, sensores de aparcamiento, gris Zine, con ¿seguridad mecanic?a de ford y una mierda de atencion al cliente de Ford España que va en el precio.

  3. #73
    Asiduo Avatar de rodrovk
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    Cita Iniciado por acfuentes Ver mensaje
    Ayer recogí yo mi cmax del taller, 119000km, 10 años, me cambiaron el volante bimasa y la correa de distribución, y pastillas de freno delanteras,todo, 1428€ con iva incluido, ya tengo coche para 10 años mas jajajajaj. Ahora va como cuando lo estrene, entro en un estado lamentable al taller, lleno de temblores y ruidos.
    Al cambiar el volante bimasa, te han cambiado todo el embrague?? Deduzco que te habrán cambiado todo el embrague. Si es así, es un buen precio.

    Pero cambiar a la vez embrague bimasa y correa de distribución es un buen palo para la cuenta corriente.

    Yo le puse el embrague monomasa y de lujo, no me dado ningún problema. Me costo unos 650€. Me ahorre unos 400€ respecto al bimasa.

    Ahora me toca el cambio de correa y bomba de agua. He visto un kit de BOSCH por 90€. Lo mismo me lo compro y me lo pone un conocido.
    Ya veremos.....

    Enviado desde mi bq Aquaris 5 HD mediante Tapatalk


  4. #74

    Predeterminado

    una pregunta, yo tengo que cambiar el termostato y para ello tengo que desmontar el filtro de combustible, el alternador y, por ultimo, la pieza donde va el termostato. he visto como se hace pero mi duda es: Al quitar el alternador y tener que manipular minimamente la correa, hay algun problema? una vez que se vuelve a poner el alternador con su correa hay que hacer algo mas? es un tema delicado de tocar? no soy muy manitas con el tema y no quiero tocar cosas que necesiten de experiencia o conocimientos muy amplios.

  5. #75

    Predeterminado

    Yo llevo 180000 km y no le he cambiado nada... y por cierto no sabia que llevaba cadena.. Teoricamente no tiene manteniemiennto la cadena

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