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Tema: Preparaciones Varias

  1. #1
    Más que usuario Avatar de Gusete
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    Predeterminado Preparaciones Varias

    Para los que no me conozcais soy un gran entusiasta de las preparaciones y he creido oportuno este post:


    Bueno creo que nos faltaba un post sobre preparaciones en el foro

    Bueno decir que las preparaciones en los frenos lo mas comun es probar con las pastillas lo cual hay que reseñalar que el primer dato que debemos de conocer es el coeficiente de friccion de esa pastilla, asi sabremos el grado de abrasion y con ello si son agresibas con nuestro disco o no.

    lo segundo suele ser o bien latiguillos o discos de frenos.

    Con los latiguillos solo notaremos benecifios en frenadas extremas

    sin embargo con los discos pasa algo que la gente no sabe y es los compuestos segun que compuesto lleve refrigerara mejor o sera mas resistente a la temperatura.

    bien encuanto a discos tenemos muchos compuestos en los que destaca:

    Ceramicos, Carburados, de Aleacion y de Fundicion.

    En nuestros coches normalmente se usa carburados y de aleaacion.

    rizando mas el rizo tenemos distinto dibujo de disco:

    disco liso

    disco perforado

    disco semi perforado

    disco rayado

    disco en espiral

    De serie siempre viene salvo en modelos muy deportivos, viene disco liso ya que es muy comodo usa toda su superficie y no genera vibraciones

  2. #2
    Más que usuario Avatar de Gusete
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    Disco perforado: una de sus mejores caracteristicas a parte de la evacuacion de calor es la amplia salida de gases y la limpieza que proboca los orificios
    Por contra tienden a agrietarse.

    Disco semiperforado: No es tan util como el perforado pero cuenta con la ventaja de no sufrir el problema de las fisuras en el disco.

    Disco rayado: Muy util en conduccion deportiva ya que el uso de las extrias aporta a la pastilla la mejor friccion ya que su cara es renovada en cada extria, ventilacion muy optima pero no tan buena en la evacuacion de gases como es el perforado.


    Disco en expiral: muy parecido al rayado salvo por el detalle de que nunca hay un espacio en el que la pastilla no tiene ranura, no es muy utilizado ya que no aporta mas que un disco rayado y puede provocar vibraciones.

    En cuanto a los discos decir tambien que los hay de un cuerpo y de 2 cuerpos, estos ultimos muy utilizados en la conduccion deportiva:

    1 Cuerpo:

    2 Cuerpos:

    Esta es la finalidad de los discos de 2 cuerpos:

    En caso de un desgaste o alambeo solo se cambia la parte frenante o en caso de golpe.


    Aqui teneis una imagen de como puede ser la ventilacion de vustro disco, aunque hay de mas tipos os sirve como base para entender su evacuacion:


  3. #3
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    Este post lo tengo en otro club pero leyendo por aqui he visto que no teneis nada parecido y lo he creido oportuno, la informacion siempre es buena.

    un saludo.

  4. #4
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    Gracias por la informacion, muy interesante.
    CARLOS C. P. SUPER MODERADOR
    C-Max 2009 Trend?? 1.6 TDCI 109 CV

    Azul ártico Pak int Trend Pak ext Trend Sony Mp3 + bluetooth con V2C + USB pegatas, gorra,

  5. #5
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    Acojonante Gusete, chincheta al canto!
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    ( MIKEL ) Trend??

  6. #6
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    Gran aporte. ¡Muchas gracias!

  7. #7
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    Pienso hacer mas capitulos

  8. #8
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    Mas te vale, si no te quito la chincheta,jajajaj
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  9. #9
    Más que usuario Avatar de Gusete
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    jajajaja

    quiero hacer uno de pastillas para indentificar cual se ajusta mas a tus necesidades

    Turbos
    Intercoolers y sus clases
    Diferencias entre repro y centralitas ventajas y desventajas
    Admisiones
    Modificaciones en la entrada de admision ( Metanol, Nitro, Metano etc...)
    Caracteristicas y propiedades de un amortiguador

    No se si tocare bujias ya que en 10 lineas se resume todo.

    Pero ire poco a poco
    Última edición por Gusete; 08/03/2011 a las 22:16 Razón: falta ortografica

  10. #10
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    Es muy interesante,pero no pasamos la ITV!!
    Mondeo2.2 Tdci 175 CV Titanium S ​Gris plata!! Volando bajo!!
    Ex-Grand C-Max 1.6 Tdci Titanium Negro metalizado con casi todo!!
    Ex-Focus C-Max 1.8 Tdci 115 CV Rojo eléctrico con muchas cositas!!


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