Ver la versión completa : Coches que tuvimos ....o tenemos
Inaugurada en 1962, la planta de motores de Ford en Colonia fabricaba por aquellas fechas motores V4 para el Ford Taunus y el Ford Capri, a los que siguieron los propulsores 1.6, 1.8 y 2.0 litros de 16 válvulas para el Ford Escort y el Ford Mondeo.
Me acuerdo cuando un tio mio tenia un Ford Taunus blaco con el techo negro, que grande y feo era el condenado.
Ahora esta en lista de espera para un Q7. Ese tengo que verlo.
Juanjoabsolut
21/09/2005, 22:56
Me acuerdo cuando un tio mio tenia un Ford Taunus blaco con el techo negro, que grande y feo era el condenado.
Ahora esta en lista de espera para un Q7. Ese tengo que verlo.
Pues a mí si que me gustan los Taunus, sobre todo los últimos que se fabricaron. Estuve a punto de comprarme un Ghia 2.3i.
piezitos
21/09/2005, 23:47
ese mismo me vino a mi curro a cargar unos sacos y estaba impecable dijo que tenia 23 años mas o menos
Juanjoabsolut
21/09/2005, 23:59
Era la época de inicio de la Ford España actual, con la factoría de Almusafes. La gama entonces era, aparte del Taunus, el Fiesta y el Granada, y poco después el Escort (perdonad, me ha salido la vena clasiquera).
Gordonix
22/09/2005, 09:25
A mí me gustaba el Ford Cortina que tenía una amigo de mi padre que vivía en Canarias (hablo de finales de los 70). También tenía el techo negro.
Era idéntico a éste, pero blanco.
Pues a mi me apasionan los clásicos, a veces más que los coches modernos... ¡qué daría yo por aquél Renault 8 de mi padre...! (y perdón por nombrar la competencia...)
Molaría un hilo sobre coches clásicos....
me apuntaria rapido... y que bien iba mi primer coche, un renault 5 GTL metalizado verde, sin ningun problema en 10 años que me duro...
qué daría yo por aquél Renault 8 de mi padre
Joder mi padre tambien tuvo uno en blanco con los asientos que parecian un mantel acuadros rojos.
Que pequeño era y como me acuerdo.....
Gordonix
22/09/2005, 14:23
Ah, mi viejo 12 TS, dónde estará...
Se lo vendí a un marroquí por 50.000 pelas. Igual está sirviendo como taxi en Casablanca...:086:
Ah, mi viejo 12 TS, dónde estará...
Para mi de niño las siglas TS y posteriormente TX eran miticas, el R5 TS era la bomba, que tiempos...
mantenimiento: le cambiabas el aceite a los 6000. el filtro de aire a los 15000, limpiabas el interior de la tapa del delco y cambiabas y/o ajustabas los platinos... y cada 25000 o 30000 un reglaje de valvulas y palante... que tiempos aquellos... que carreteras mas despejadas... terriblemente malas pero despejadas...
Fernando
22/09/2005, 18:57
Yo aún tengo un Fura del 83, todavia no puede decirse que es un clásico pero en pocos años lo será, en 226.000 kms. jamas nos ha dejado tirados, yo lo tengo ya 9 años, lo compró mi hermano nuevo y cuando me compré el c-max iba a dejarlo para el plan renove, pero cuando llegué al desguace no tuve huevos de dejarlo y no me arrepiento, lo uso para ir al trabajo y dejarlo aparcado en la calle (que por cierto hay mucho capullo envidioso loco por rayar el c-max o darme con la jodida bolita que muchos montan). Además aun tiene ese olor tan característico de los 127 que seguro muchos recordareis....¡¡Que ladrillo!!!
Joder mi padre tambien tuvo uno en blanco con los asientos que parecian un mantel acuadros rojos.
Que pequeño era y como me acuerdo.....
El de mi padre era amarillo con 4 faros y con el salpicadero de madera, joer, qué adelantao a su tiempo, lo tenía preparado al pelo y recuerdo que cuando íbamos a Cádiz en la autopista de peaje, más de un coche grande se picó y salió malamente.... qué tiempos aquellos...¿recuerdas las ventanas de las puertas traseras? qué fuerte...
El de mi padre era amarillo con 4 faros y con el salpicadero de madera, joer, qué adelantao a su tiempo, lo tenía preparado al pelo y recuerdo que cuando íbamos a Cádiz en la autopista de peaje, más de un coche grande se picó y salió malamente.... qué tiempos aquellos...¿recuerdas las ventanas de las puertas traseras? qué fuerte...
Ya ves las ventanas estaban divididas en dos.
piezitos
22/09/2005, 23:05
Era la época de inicio de la Ford España actual, con la factoría de Almusafes. La gama entonces era, aparte del Taunus, el Fiesta y el Granada, y poco después el Escort (perdonad, me ha salido la vena clasiquera).
el ford fiesta fue el primer coche que conduge cuando me saque el carnet. lo tenia mi padre para ir al trabajo y yo lo cogia los findes, imaginaos que contento estaba yo con el forfi, mas duro e irrompible que una roca y nunca me dejo tirado.
Juanjoabsolut
22/09/2005, 23:13
Yo me saqué el carnet con un Fiesta 1.6 D!! Aquellos 1300 S que andaban mogollón (66CV), antes de que llegasen los XR2.
Juanjoabsolut
22/09/2005, 23:47
Hablando de clásicos, hay os dejo el primer monovolumen compacto de la historia, el Fiat 600 Multipla, de 1956.
Juanjoabsolut
22/09/2005, 23:55
Tres mas
piezitos
23/09/2005, 00:06
Yo me saqué el carnet con un Fiesta 1.6 D!! Aquellos 1300 S que andaban mogollón (66CV), antes de que llegasen los XR2.
como este era el que yo llevaba, ford fiesta S 1100,gris plata y con la raya en negro.eso si que era una maquina, cuesta abajo a 150 con 4 tios en el coche y con 4 velocidades
piezitos
23/09/2005, 00:09
un 600 a lo familiar que pasada:093:
Cómo molan esas fotos... en mi oficina hay alguien que tiene un Citroen 8, en perfecto estado, cuando pueda le hago unas fotos y os la subo
capitan cable
23/09/2005, 01:06
Yo me saqué el carnet con un Fiesta 1.6 D!! Aquellos 1300 S que andaban mogollón (66CV), antes de que llegasen los XR2.
Yo tambien tuve uno de esos, bueno dos. Un Ford Fiesta L (950cc) en rojo y un Ford Fiesta 1100 S en color Champan ambos de segunda mano, y no por ello menos queridos.
Uno murio en acto de servicio y el otro se entrego a cambio de un flamante Ford Escort Reprisse 1.4, con carburador de doble cuerpo y acabados XR3.
Luego fue sustituido por un magnifico Ford Focus Trend 1.6, y finalmente vendido (hace bien poco) a un familiar (da pena verlo por ahi sin mis cuidados)
Evidentemente ahora tengo un C-Max, que Max se puede pedir?
Saludos
Yo tambien tuve uno de esos, bueno dos. Un Ford Fiesta L (950cc) en rojo y un Ford Fiesta 1100 S en color Champan ambos de segunda mano, y no por ello menos queridos.
Uno murio en acto de servicio y el otro se entrego a cambio de un flamante Ford Escort Reprisse 1.4, con carburador de doble cuerpo y acabados XR3.
Luego fue sustituido por un magnifico Ford Focus Trend 1.6, y finalmente vendido (hace bien poco) a un familiar (da pena verlo por ahi sin mis cuidados)
Evidentemente ahora tengo un C-Max, que Max se puede pedir?
Saludos
Todo sea apor un final feliz :096:
Mazinger
23/09/2005, 10:25
Yo tambien tuve uno de esos, bueno dos. Un Ford Fiesta L (950cc) en rojo y un Ford Fiesta 1100 S en color Champan ambos de segunda mano, y no por ello menos queridos.
Uno murio en acto de servicio y el otro se entrego a cambio de un flamante Ford Escort Reprisse 1.4, con carburador de doble cuerpo y acabados XR3.
Luego fue sustituido por un magnifico Ford Focus Trend 1.6, y finalmente vendido (hace bien poco) a un familiar (da pena verlo por ahi sin mis cuidados)
Evidentemente ahora tengo un C-Max, que Max se puede pedir?
Saludos
¡¡¡Joder macho!!!, deberías cambiarte el nick por "capitán Ford". Desde luego, clientes como tú no se encuentran todos los días.
chokorock66
23/09/2005, 13:13
Cómo molan esas fotos... en mi oficina hay alguien que tiene un Citroen 8, en perfecto estado, cuando pueda le hago unas fotos y os la subo
yo tuve un c-8 de mi padre el modelo francés, que tenia la luna trasera 45 grados hacia dentro, al año de estar en mi poder me lo mangaron de la puerta de casa (segun testigos, con un camión, para desguace). Era un coche muy singular, consumia como un mechero y siempre ibas como flotando, se arrancaba tirando de un "starter", andar andar, pues eso "andaba", pero aun así recuerdo viajes cargado con equipaje y cuatro hermanitos que eramos y llegabas a todas partes, no había caravanas y el tiempo no importaba tanto...
debo ser el abuelillo del foro, pues algunos de los coches de que hablais (seat, r-8,r-12) los tuve como propios aunque de 2ª mano. Del R-8 me encantaba el maravilloso sonido del motor viniendo de atrás cuando bajabas la ventanilla y el cierto aire deportivo de su conducción...
DJ. Jota
23/09/2005, 14:36
A mi de los viejos, el que mas me molaba era el Capri 2.8
Gordonix
23/09/2005, 15:10
A mi de los viejos, el que mas me molaba era el Capri 2.8
Ese era guapo, con esas ruedas tan chulas...
En mi época también me gustaba (aunque un poco menos) el Opel Manta GT2.
Conocí a un tipo muy macarra que tenía uno y que iba por el pueblo quemando ruedas con él. Lo divertido era ir dentro...
Como he visto que en otro hilo se ha empezado a hablar de esto, propongo abrir éste, ya que me parece interesante.
Ya os iré poniendo fotos de algunos "cacharros".
Un adelanto:
He abierto un nuevo hilo para hablar de nuestros viejos cacharros.
Así podemos dejar éste para lo que DJ.Jota lo creó, que me parece muy interesante. Ánimo DJ, estamos siempre esperando tus novedades.
Me parece bien tu idea Alce así dejamos el otro hilo a Dj para sus novedades. Mi primer coche fue un Fiat 1 45 Fire Rojo (descolorido); vendí éste y me compré el Kia Sephia 1.5 Gtx que aún conservo. Luego me compré el Seat Ibiza 1.5 clx que descansa en el desguace (lo que quedó de él...) y ahora tengo mi flamante Cmax que ya sabéis. Buscaré algunas fotillos para subirlas...Las motos no las pongo que si no os aburro...
pablete63
23/09/2005, 20:03
Ahí está el cacharro con el que me saqué el carnet de conducir... hace 24 años. Total... ayer
http://img307.imageshack.us/img307/872/viasa2rb.th.jpg (http://img307.imageshack.us/my.php?image=viasa2rb.jpg)
pues a mi me parece un hilo bastante ameno.
Mi primer coche fue un Renault 11 GTL, el pobre..... lo rebente.
luego tuve un Peugeot 405 TD Embasi II el pobre...... le queme la culata.
despues un Peugeot 405 Mi 16v que era una jodida bala, pero que consumos!....
mas tarde un Seat Cordoba TDI 90cv que fue una maravilla, no se le fundio en 3 años ni una bombilla, y eso que le casque durante 3 años 135000 Km.
Y ahora tengo un maravilloso,encantador,flamante,impecable,elegante ,precioso,simpatico,agradable,comodo,tremendo..... etc etc etc....... Ford focus C-max del cual estoi contentisimo, por lo que podeis comprobar.,
piezitos
23/09/2005, 23:40
Como he visto que en otro hilo se ha empezado a hablar de esto, propongo abrir éste, ya que me parece interesante.
Ya os iré poniendo fotos de algunos "cacharros".
Un adelanto:
madre mia y quieres decir que eso podra andar algun dia, arreglado vale mas que el c-max
piezitos
23/09/2005, 23:45
como dije en el otro post de dj yo mi primer coche que tuve fue un ford fiesta s 1100 y aquello si que era duro el tio, despues tuve un ibiza sportline 1.7 del año 92 que me duro 3 meses ya que tuve un accidente y tuvo que ir al desguace.Despues de este y actualmente tengo un ford fiesta trend (al que le llaman caramelo en el taller ford donde lo llevaba) y mi c-max
caramelo? por que? (por curiosidad)
R.OLMEDO
24/09/2005, 08:17
En mi caso, comencé con un Seat 127 que me vendió un tío mio, y que nada más sacarlo a carretera, me quedé con la palanca de cambios en la mano (cosas de familia) . Después tuve un Peugeot 205 que me vendió un amigo (era de su hermano ). Éste se comía las trocolas como si fueran de mantequilla ( Un mecánico me dijo posteriormente que tenía una reparación de coj... por que había tenido un golpe y el chasis no se había quedado bien, en fin cosas de amigos). Pasé por narices a un AX 1100 que era de lo más barato, y pobrecito éste sí que salió bueno. Cambie después por un Opel Astra 17 TD nuevo. Éste fue el más cachondo de todos. En verano subiendo el puerto de las pedrizas, no sólo no podía poner el aire, sino que tenía que poner la calefacción y bajar las ventanillas para evitar que la aguja de la temperatura, saliese disparada ( 5 años de talleres Opel, revisiones en casa oficial... en fin este coche es para ponerlo en un tema para él solito )
Por último mi C-max que hasta hoy (hace un año justo que lo tengo ) no me ha dado más que alegrias, mis niños alucinan con éste coche (toquemos madera...)
:019:
madre mia y quieres decir que eso podra andar algun dia, arreglado vale mas que el c-max
Bueno, algún día andará. Todavía no le he metido mano.
Este si lo he empezado. Ahora está totalmente desarmado.
piezitos
24/09/2005, 11:56
caramelo? por que? (por curiosidad)
pues sinceramente no te se decir a ver si dj sabe el porque. Eso se lo decia el taller ford donde lo llevaba, como no fuera por los ojos de gato que tiene?:029:
piezitos
24/09/2005, 11:59
Bueno, algún día andará. Todavía no le he metido mano.
Este si lo he empezado. Ahora está totalmente desarmado.
con paciencia
Juanjoabsolut
24/09/2005, 12:55
¿Que coches son ALce?, no consigo identificarlos
Juanjoabsolut
24/09/2005, 13:03
Mi primer coche, que aun conservo en perfecto estado, fué un Opel Kadett C 1.2S Caravan, comprado en Alemania en 1978 y matriculado en Sevilla en 1980. Yo lo compré de segunda mano a un mecánico de Opel por 125.000 ptas en 1991. En España sólo he conseguido ver uno igual, aunque en paises como Portugal se ven funcionando aun. El motor es un 1200 con 60CV que llega a hacer que cojas los 150 de marcador. Duro como una piedra y ha soportado de todo.
Juanjoabsolut
24/09/2005, 13:21
El otro clasico que conservo, a medias con mi padre, es un estupendo Mercedes 220Sb de 1963, un "colas". Mi padre lo adquirió en 1972 y lo usó como coche habitual de trabajo hasta 1985, superando el millón de kilómetros (certificado por Mercedes Alemania). Nunca ha sido restaurado, simplemente mantenido. LLeva un 6 cilindros en línea de 2200c.c. y 110 CV (DIN) y aun puede pasar de los 160 de marcador. Es suave y silencio, cómodo y precioso, con su color azul oscuro y su tapicería de piel gris. Es la versión americana, o sea, con doble faro delantero y pilotos de posición naranja.
Tengo que escanera fotos y ponerlas, pero os pongo algo similar para que os hagais una idea.
Juanjoabsolut
24/09/2005, 13:25
Como coches de uso normal, por casa han pasado desde el Opel Kadett C pues un Rover Montego Oxford Edition, un Rover 216Gsi, un Ford Mondeo 1.8td Ghia...
Juanjoabsolut
24/09/2005, 13:29
...un Ford Escort 1.6 Atlanta, un Daewoo Nubira Cdx 2.0 16V, un Ford Mondeo Tdci 130 Trend...
Juanjoabsolut
24/09/2005, 13:45
Ahora tenemos el C-Max y un Ford Focus 1.6 Trend. Luego os cuento otras antiguallas que han ido pasando por mis manos.
Mi primer cacharro fue un Seat 127 del año 80, de ahí pase a un Peugeot 205 XL, luego un Focus TDdi y luego.. el que pone en la firma :)
piezitos
24/09/2005, 16:27
vaya cartelera juanjoabsolut
piezitos
24/09/2005, 16:28
a mi el que me apasiona de veras es este
piezitos
24/09/2005, 16:31
y luego tambien estos
piezitos
24/09/2005, 16:35
http://img235.imageshack.us/img235/5158/mustanggt3jc.th.png (http://img235.imageshack.us/my.php?image=mustanggt3jc.png)http://img295.imageshack.us/img295/4906/fordmustanggtconcept0033gr.th.jpg (http://img295.imageshack.us/my.php?image=fordmustanggtconcept0033gr.jpg)http://img295.imageshack.us/img295/2551/fordmustanggtconcept0049gv.th.jpg (http://img295.imageshack.us/my.php?image=fordmustanggtconcept0049gv.jpg)
en mi caso mi primer coche fue un Renault clio S de 90 cv , me lo compre nuevo en el año 1991 y para entonces era el deportivillo del clio despues del clio 16v, el mio con 90cv tiraba un huevo pero chupaba q no veas, despues a los 4 años y medio en una visita a la seat para que mi hermano se comprara coche vi alli un flamante Ibiza 1.8 GTI 16v rojo de 130cv y no lo dude coji y vendi el clio para comprarme ese Ibiza, este si que era una maravilla lo tuve 8 años y poco y la verdad no tuve ni un problema con el y joer este si que era una bala ufff, pero claro tambien me canse de el al ver el año pasado para Junio mi actual maquina MI C-MAX 1.6 TDCI TREND 109 CV NEGRO, el proximo ya veremos cual es tendre que ir pensandolo para el año que viene.
Juanjoabsolut
24/09/2005, 16:56
En cuanto a otras antiguallas que han pasado por el garaje....un Opel Rekord 1.9 L de 1967, un Opel Senator 3.0E del 81, un Rekord 2.2i del 84...
Juanjoabsolut
24/09/2005, 17:02
....un BMW 728i, un Mercedes 220D (w115), un Mercedes 280SL,....
Juanjoabsolut
24/09/2005, 17:04
Y, si puedo, mi proximo objetivo es otro merche W111 pero coupé o cabrio, aunque ultimamente se han puesto por las nubes....
Juanjoabsolut
24/09/2005, 17:16
http://img235.imageshack.us/img235/5158/mustanggt3jc.th.png (http://img235.imageshack.us/my.php?image=mustanggt3jc.png)http://img295.imageshack.us/img295/4906/fordmustanggtconcept0033gr.th.jpg (http://img295.imageshack.us/my.php?image=fordmustanggtconcept0033gr.jpg)http://img295.imageshack.us/img295/2551/fordmustanggtconcept0049gv.th.jpg (http://img295.imageshack.us/my.php?image=fordmustanggtconcept0049gv.jpg)
Veo que eres un "Mustangero", entonces habrás visto más de una vez la peli "Bullit", ¿no?
Pues esta es mi lista:
Seat 600 D. Podías reparar muchas cosas tu mismo incluso cuando se paraba en la carretera: correa ventilador, manguitos, empujador bomba combustible, el famoso delco.
Seat 1400. Tenía menos problemas, pero se distinguían todas las partes del motor.
Chrysler 150. Mas de lo mismo.
Opel Kadett. Aquí el motor dejaba de ser tan rústico como los anteriores.
BMW 520. Modelo de 1986, pero que diferencia. Cambio de marchas perfecto. Tenia un accesorio que nunca mas he visto. Se trataba de un deposito suplementario de aceite del cual iba tomando aceite segun bajaba el nivel en el carter, aunque apenas gastaba. En fin, una gran diferencia.
BMW 520 i 24v. 150 HP. Todo muy bien pero es el unico coche con el que me he quedado tirado en la carretera. Tres veces en total.
Citroen Saxo. Muy simple, pero no esta mal.
Ford C-MAX. Buen consumo, pero ese fallo de potencia me tiene siempre inquieto por si vuelve a suceder.
No tengo idea de cual sera el proximo.
Saludos.
Gordonix
24/09/2005, 20:54
Veo que eres un "Mustangero", entonces habrás visto más de una vez la peli "Bullit", ¿no?
Acaba de salir un DVD con motivo de no sé qué aniversario... Tiene además un documental sobre Steve McQueen y algunos extras interesantes.
La banda sonora de "Bullit" es a-co-jo-nan-te. Obra maestra de todo un clásico, Lalo Schifrinn.
(Perdón por el off-topic cinéfilo-musical, pero es que soy "fans")
Juanjoabsolut
24/09/2005, 22:25
Pues esta es mi lista:
Seat 600 D. Podías reparar muchas cosas tu mismo incluso cuando se paraba en la carretera: correa ventilador, manguitos, empujador bomba combustible, el famoso delco.
Seat 1400. Tenía menos problemas, pero se distinguían todas las partes del motor.
Chrysler 150. Mas de lo mismo.
Opel Kadett. Aquí el motor dejaba de ser tan rústico como los anteriores.
BMW 520. Modelo de 1986, pero que diferencia. Cambio de marchas perfecto. Tenia un accesorio que nunca mas he visto. Se trataba de un deposito suplementario de aceite del cual iba tomando aceite segun bajaba el nivel en el carter, aunque apenas gastaba. En fin, una gran diferencia.
BMW 520 i 24v. 150 HP. Todo muy bien pero es el unico coche con el que me he quedado tirado en la carretera. Tres veces en total.
Citroen Saxo. Muy simple, pero no esta mal.
Ford C-MAX. Buen consumo, pero ese fallo de potencia me tiene siempre inquieto por si vuelve a suceder.
No tengo idea de cual sera el proximo.
Saludos.
¿Qué modelo de Kadett tuviste?
pablete63
24/09/2005, 23:30
http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=432&stc=1&thumb=1 (http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=432) http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=446&stc=1&thumb=1 (http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=446) http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=447&stc=1&thumb=1 (http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=447) http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=448&stc=1&thumb=1 (http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=448) http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=449&stc=1&thumb=1 (http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=449)
te envidio, nene:093:
Cuando saqué el carnet, en el 92 me estrené con un 2 CV de los ultimos (año 82), después un AX 1.1 del 91, tras este un Golf II GTD del 88, y ahora el que aparece abajo.
piezitos
24/09/2005, 23:49
Veo que eres un "Mustangero", entonces habrás visto más de una vez la peli "Bullit", ¿no?
pues va a ser que no pero mirare ahora que dices en el emule a ver si esta para bajarla y verla
Juanjoabsolut
25/09/2005, 12:24
Yo la bajé.
Mi primer coche ya fuen un Ford tuve un Escort RS2000 no veas que pepino y ya desde entonces siempre fiel a los 2000 de gasolina.
Ahora tego un C-max 2.0 145 Ghia+lunas +GPS+DVD+Sensores...
Juanjoabsolut
25/09/2005, 16:40
Este si que es el mio, estoy aprovechando para digitalizar fotos.
Yo me saqué el carnet con un Ford Fiesta L, al principio llevaba un Seat 133 de mi cuñado, después me compré un 127 L (dos puertas) de segunda mano (era carne de cañón, al final ya le hacía yo hasta las reparaciones). Luego me compré el Citroen ZX 1.9 D Tentación ( de los últimos que se fabricaron) lo he tenido 7 años, hasta que me compré el C-Max (no tuve ni un problema con él, sus correspondientes cambios de aceite y gasoil y "palante")
¿Qué modelo de Kadett tuviste?
Tendría que buscar papeles para contestarte con exactitud. Lo compré nuevo en 1987, era de maletero corto. Mil seiscientos centimetros, de gasolina. No recuerdo la denominación: GL o GLS. Me falla la memoria.
Juanjoabsolut
26/09/2005, 13:39
Tendría que buscar papeles para contestarte con exactitud. Lo compré nuevo en 1987, era de maletero corto. Mil seiscientos centimetros, de gasolina. No recuerdo la denominación: GL o GLS. Me falla la memoria.
Ah!, entonces era de la serie E (la última que se fabricó), con aquel 1.6 de 82CV casi indestructible.
flashcmax
26/09/2005, 13:41
Os cuento mas o menos los coches que he tenido a través del tiempo. Ese será mas o menos el orden:
EPOCA GASOLINA:
1.- Chevrolet MALIBU, año 1982, Motor 3.6 6 Cil. en V, 231 CV, Automático, gasolina
2.- Chevrolet CHEVETTE, año 1986 Motor 1.6 4 Cil. en L, 80 CV, Automático, gasolina
3.- Renault 18 GLS, año 1981 Motor 1.6 4 Cil. en L, 90 CV, Manual, gasolina
4.- Pontiac ACADIAN, año 1967, Motor 3.8 6 Cil. en L, 280 CV, gasolina, Manual con caja de cambios de Jeep del año 1970 (3 velocidades, marcha atras, frenos de tambor en las 4 ruedas, vamos una reliquia y una gozada de coche, con 5,40 metros de largo (un trasatlantico))
5.- Daewoo TICO, año 1997, Motor 0.8 3 Cli. en L, 48 CV, Manual, gasolina
6.- Daewoo CIELO, año 1998, Motor 1.5 4 Cil, en L, 85 CV, Manual, gasolina
7.- Citroen BX, año 1981, Motor 1,6 Cil en L, 90 CV, Manual, gasolina
8.- Hyundai ATOS, año 2000, Motor 1.0 4 Cil en L, 55 CV Manual, gasolina
9.- Hyundai Accent, año 2001, Motor 1.3 4 Cil en L, 85 CV, Manual, gasolina
EPOCA DIESEL:
10.- Citroen SAXO, año 2003, Motor 1.5 Diesel, 58 ponis, Manual
11.- Ford C-MAX... ya sabeis el resto.......... y ya no cambio a gasolina....a menos que sea para competir por supuesto
EPOCA COMPETICIÓN:
Fiat BRAVA ´81, motor 2.0, 4 Cil en L, Motor rebajado a competición por mi equipo mecánico (jeje, los amiguetes de toda la vida), elevado a 11 Mil RPM vueltas del motor, caja de cambios tipo Joestick ABART, de 0 a 100 Km/h en 6,4 seg. y la modica cantidad de 198 CV de los 110 CV originales, eso si, no me podia dar mas de 220 Km/h a 11.000 RPM, y el motor nos duraba bien unos 2.500 kms, despues habia que cambiar bloque motor, valvulas, conjunto cigueñal y pistones.
Esa es mi historia y así os la he contado.:095:
Juanjoabsolut
26/09/2005, 13:44
Veo coches que sólo andan por Sudamérica ¿estoy en lo cierto?
flashcmax
26/09/2005, 13:45
Veo coches que sólo andan por Sudamérica ¿estoy en lo cierto?
Efectivamente, concretamente en Venezuela....
Coches que yo haya conducido:
Suzuki Vitara HT 1600 inyección. Fue mi primer coche, la verdad es que era absolutamente divertido de conducir, porque era de propulsión cuando no tenías engranado el 4x4 (que al no tener diferencial central, casi nunca lo poníamos). Coger las rotondas mojadas cruzando el coche era una delicia...
Daewoo Lanos 1.6 106cv. Fue mi primer coche pagado por mi, después de 125000 kms funcionaba mejor que el primer día. Lo compré porque un amigo que trabaja en motorpress me dijo que estaban dando un resultado bárbaro. No se equivocó.
Ford Focus c-max. Qué os voy a contar.
Coches hasta que me fuí de casa, que tuvimos antes de sacarme el carnet.
Seat 127 matrícula M-AK. Marrón militar de esos que tanto se llevaban entonces.
Citroën 2cv matrícula de barcelona "ciento y pico mil" comprado de segunda mano a un tío de mi madre. Era gris y lo pintamos de amarillo, como el "Cappra" No tenía ventanita detrás, sólo el intermitente. El sistema eléctrico era de 6v, hasta que se jodió y cambiar todo el sistema electrico nos salía por un ojo de la cara. Lo desguazamos (snif).
Seat Ronda 1.6 Crono. Llevaba un motor con doble carburador, se vendió casi por el precio de compra.
BMW 318i 2 puertas (año 88).
EL resto de coches que mi padre ha comprado yo ya no vivía en casa: BMW Z3 1,9 y MB C220 CDI.
Ah!, entonces era de la serie E (la última que se fabricó), con aquel 1.6 de 82CV casi indestructible.
Pues lo tuve un año escaso. Lo vendí a un compañero y todavia lo tenia hace pocos años. Tengo que preguntar por el.
Juanjoabsolut
27/09/2005, 22:58
Lapsus, olvidé este (debe ser por que es el único con el que he tenido un golpe), un Opel Senator 3.0E.
Muchachos, lo mio fue un flechazo. Iba a comprar un coche de segunda mano que me hacia falta para trabajar. El vendedor, amigo de mi padre, queria meterme un Renault 12. Yo le miraba y bueno, no estaba mal. Pero de repente surgió el flechazo, con el rabillo del ojo adivine a ver algo mas que un coche. Le dije al vendedor: ese de ahi esta en venta? Si lo acaban de traer, no ha dado tiempo ni a revisarlo, ni siquiera lavarlo. Es igual, yo le quiero asi. Me lo quedo. Era el coche mas maravilloso del mundo: asientos de skay, refrigerado por aire, descapotable (una lona era el techo) cuatro puertas, un peazo volante de pasta que parecia un camion, el cambio en el salpicadero... Era mi primer coche, CITROEN DYANE 6, como decian en el anuncio de la tele...para gente encantadora. Ahora ya en serio. No creo vuelva a tener un coche como aquel. Creo que el primer coche de uno, nunca se le llega a olvidar.
Juanjoabsolut
27/09/2005, 23:31
Algo asi me pasó a mí con el Kadett!!
piezitos
28/09/2005, 00:33
Creo que el primer coche de uno, nunca se le llega a olvidar.
si claro igual que el primer amor no?:033:
piezitos
28/09/2005, 00:35
y digo yo ,todas esas fotos que pones no son de los tuyos verdad? esos son los que tú has tenido no? dijiste que eras vendedor de coches? es que tengo una memoria...:028:
¿Que coches son ALce?, no consigo identificarlos
El verde es un Willys Overland Whippet Sedan de 1926 y el rojo un Rugby Touring de 1925. Los dos americanos, aunque el Rugby sólo se vendía con esta marca fuera de Estados Unidos. Allí eran Star.
En mi caso sólo he conducido 5 coches, aunque 1 es el de la autoescuela (Scénic II), otro es el de mi padre, en una sóla ocasión (Audi A4 1.8) y los otros tres ya los he conducido más.
Un AX 1.4 TRD, duro como una piedra, pero subia las cuestas tambien como una piedra.
Un Ford Orion 1.6i 105cv del 88, herencia de mi padre, una joya, lo hemos vendido este año y el motor estaba como nuevo, cogía los 200km/h con facilidad. No se oía el motor.
Y el C-Max de la firma, hasta ahora una joya, con 9.000kms los únicos fallos son que la radio se tragó los cd´s y que el asiento del conductor me mete un poco de ruido, tengo que llevar a ajustarlo aprovechando la garantía.
Lo demás, es impresionante.
http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=244
http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=245
Juanjoabsolut
28/09/2005, 23:52
El verde es un Willys Overland Whippet Sedan de 1926 y el rojo un Rugby Touring de 1925. Los dos americanos, aunque el Rugby sólo se vendía con esta marca fuera de Estados Unidos. Allí eran Star.
Marcas muy "raras" por eso no conseguía identificarlos. Mantennos informados de los trabajos de restauración.
Juanjoabsolut
29/09/2005, 00:02
y digo yo ,todas esas fotos que pones no son de los tuyos verdad? esos son los que tú has tenido no? dijiste que eras vendedor de coches? es que tengo una memoria...:028:
¿Te refieres a mí?. La mayoríason fotos de los modelos que he tenido, no de los que "realmente" he tenido. Hace poco que tengo scanner y cámara digital. Quiero escanear todas las que tengo en papel...pero soy de un flojo. Ah!, si soy vendedor, pero no de coches.
Estas fotos si son de los mios antiguos de verdad (los que aun tengo)
http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=430
http://www.todomonovolumenes.com/attachment.php?attachmentid=452
pablete63
29/09/2005, 00:19
La mayoríason fotos de los modelos que he tenido, no de los que "realmente" he tenido
:104::105: :104::105: :104::105: :104::105:
Me costó entenderlo de primeras, pero ahora que lo releo, Juanjoabsolut, te sigo envidiando. Menudo parque has tenido
:100:
Juanjoabsolut
29/09/2005, 00:24
Pues los dos que tengo no están aquí en Madrid (falta de sitio) si no que los puedes ver circulando por Sevilla.
pablete63
29/09/2005, 00:41
Pero con alguien dentro, no?
Juanjoabsolut
29/09/2005, 00:51
Pues mi padre, mi hermana o yo cuando ando por allí.
Juanjoabsolut
31/10/2005, 23:45
Revisando he recordado esta maravilla que tuvo mi padre cuando vivió en Estados Unidos. Setrata de un Imperial Crown del '63 con un monstruoso V8 de 350CV. Observar el volante casi cuadrado. Los botones de la izquierda son los del cambio, no tenía ni palanca. Imperial era la marca de lujo de la Chrysler.
Qué preciosidad, debe de ser una pasada disfrutar de un coche así. La primera vez que llegué a La Habana me quedé alucinado en ver los coches que aún mantienen Ford, Cadillac, etc de los 50 y 60, la mayoría estaban bastante deteriorados pero había algunos que sí se mantenían en mejor estado, eso sí, todos andaban. Los primeros dias iba buscando este tipo de coches en taxis, pero lo confieso, al final no tardé en coger coches con aire acondicionado, el calor y la humedad era insoportable... a ver si busco alguna foto y os la subo
http://img134.imageshack.us/img134/6495/fotocuba10dm.th.gif (http://img134.imageshack.us/my.php?image=fotocuba10dm.gif)
http://img256.imageshack.us/img256/8734/fotocuba2b9gd.th.gif (http://img256.imageshack.us/my.php?image=fotocuba2b9gd.gif)
http://img473.imageshack.us/img473/7008/fotocuba33nx.th.gif (http://img473.imageshack.us/my.php?image=fotocuba33nx.gif)
Renault 10 verde guardia civil, con él aprendí a conducir. Cedido por mi padre al poco de tener el carnet. Las curvas en mojado, una pasada. El contravolanteo no tiene secretos para mí :068:.
Seat 131 Supermirafiori. Joder, qué cafetera. Segundo coche cedido por mi padre (de 120 no pasaba). Al final de su andadura solo podía cambiar de marcha con doble embrague. Lo tuve un año.
Seat Ibiza GLX 1.5, año 88, mi primer coche autofinanciado y nuevo. Algunos disgustillos, aunque en general una buena máquina.
Rover 220 SD, 96. Excepto los ajustes del principio, se ha portado en estos 9 años. Unos 200.000 km.
Y próximamente, ya sabéis:033::
Renault 10 verde guardia civil, con él aprendí a conducir. Cedido por mi padre al poco de tener el carnet. Las curvas en mojado, una pasada. El contravolanteo no tiene secretos para mí :068:
No tendrás alguna foto de la joyita?
No tendrás alguna foto de la joyita?
Tendré que buscar, seguro que hay alguna, pero en casa de los viejos. Me has puesto nostálgico y todo. Si la encuentro, la escaneo y la subo.
Juanjoabsolut
01/11/2005, 20:31
Aqui teneis unas.
Qué bonito... Mi padre tenía el Renault 8 amarillo de 4 faros, qué buenos recuerdos...
cjorion2004
01/11/2005, 23:42
El primero Ford Fiesta XR2:
http://img290.imageshack.us/img290/50/xr2peque5pn.th.jpg (http://img290.imageshack.us/my.php?image=xr2peque5pn.jpg)
Después, de 2ª mano un Austin Victoria como este.
http://img290.imageshack.us/img290/3467/ado16spain036ir.jpg
Seguido de un Seat Panda 40 también de 2ª Mano.
http://img290.imageshack.us/img290/2821/image190ig.th.jpg (http://img290.imageshack.us/my.php?image=image190ig.jpg)
Después otro nuevo Ford Orion Ghia 16V.
http://img290.imageshack.us/img290/7250/orion21jq.th.jpg (http://img290.imageshack.us/my.php?image=orion21jq.jpg)
A continuación El Ford KA de la mujer.
http://img290.imageshack.us/img290/8269/kapeque3zp.th.jpg (http://img290.imageshack.us/my.php?image=kapeque3zp.jpg)
y el maxi.
Las fotos del Austin y el Panda no son mías, son prestadas. A los pobre no les hice ni una foto decente.
Hoy solo tengo el Maxi y el KA.
Bueno, mi primer coche fue un AX 1.4 gasolina que literalmente volaba. Era de segunda mano y duró más bien poco, pero me costó menos todavía, después tuve un ibiza del 87 también de segunda mano, me duró 3 años y se portó como un campeón, salvo por su problema con la refrigeración. Lo siguiente fue un ibiza nuevo de finales del 2000. Me salió buenísimo, ningún problema en 5 años, pero ya sabéis, hace poco lo cambié por mi nuevo amorcito.
Por cierto, también tenemos el Twingo de mi mujer, el 1.2 75Cv, que es uno de los coches más divertidos que he conducido nunca. De hecho, el padre de un amigo, que trabajó casi 35 años en la fábrica Renault de Sevilla, siempre dice lo mismo, "el mejor coche que ha fabricado nunca la Renault es el Twingo". El ha tenido 3 seguidos, y ahora que ya está jubilado y con unos añitos, ha cambiado al Megane.
arpaheni
02/11/2005, 14:26
Pues los míos:
* Un Seat 127 color "verde moco" de los clásicos con el que aprendí a conducir... ¡por 25000 pesetas! (de segunda mano, claro)
* Un Renault 14 GTL azul claro ¡metalizado! de segunda mano que lo tuve un añito, ¡y lo vendí por más dinero de lo que me costó! Duro y amplio, y un poquito gastón para ser un 1.2
* Un Citroën AX 11 TRE blanco, también de segunda mano, que me duro unos tres años, y que era el volante y una banqueta, no tenía de nada, pero tampoco gastaba nada. Inseguro y endeble. Con 150000 km ya no quería aguantar muchos más.
* Un Ford Orion 1.6 16v CLX blanco, de segunda mano, que lo tuve cinco años, y que me encantaba... pero para Madrid ciudad era muy gastón. Llegó a tener 180000 km sin un problema.
* Mi anterior coche, un Fiat Marea 1.9 JTD SX azul metalizado, mi primer coche nuevo y ¡diesel! Lo he tenido seis añitos y me ha durado 160000 km sin un problema... pero estaba justo en el límite de que me dieran algo por él , o directamente el prever.
* Y el actual ya lo sabéis...
Juanjoabsolut
02/11/2005, 16:30
Después, de 2ª mano un Austin Victoria como este.
http://img290.imageshack.us/img290/3467/ado16spain036ir.jpg
.
Como molaba este, todo un "lujo" inglés. Recuerdo que mi padre tuvo uno unas semanas alquilado, con su color mostaza.
Aquí están los míos:
Renault 5 GTL del 77 (140000 km)
Renault 4 TL del 84 (225000 km)
Renault 4 GTL del 88 (en activo y eterno) (183000 km)
Citroën AX TRE 1.1 del 87 (130000)
Renault 4 F4 del 90 (en restauración) (157000 km)
Citroën AX TRE 1.1 del 91 (160000 km)
Renault clio 1.7 RT del 91 (159000 km)
Honda civic 1.5 VTEC del 96 (en activo e indestructible) (190000 km)
Renault clio dti techroad 2000 (90000 km)
Ford Focus C-max TDCI 2.0 Guia (8500 km)
¿Juanjo sabes donde es esta foto?
¿Juanjo sabes donde es esta foto?
Peaso coche el 4latas*. Por cierto y volviendo al renault 10, cuando lo llevé al desguace tenía 24 (¿o eran 20?) años :033: y lo único que tenía jodido era el motor de arranque. Era eterno también el bicho (en el mismo desguace hubiera podido conseguir un motor de arranque y a marchar jajaja). De vez en cuando en un puerto de montaña se paraba y pensabas, "ya está sucio el filtro de aire", y eso era. Parabas, abrías el capó motor, atrás of course, desmontabas la tapa del filtro, soplabas un poco, y palante.
*el primero de mi padre, a principios de los 60, comprado en Francia de segunda mano (varios viajes de 1500 km ida y 1500 de vuelta).
edito:
Resuelta la duda, el coche era del 67 (B-573933). Y fue a desguace en el 87. 20 añitos pues.
Sí era otra maravilla el 10, el 8, todos esos. Pero el 4 es el que más leyenda tiene. No en vano por eso es de los coches que más años a estado en producción del 61 al 93, casí nada....
A mí es el coche que más me gusta y más satisfacciones me dá, sigo cuatrolateando por los lugares más perdidos y las carreterucas más tortuosas de la península con el del 88, y nunca me ha dejado tirado.
Cuando vuelvo de un encuentro con otros colegas cuatrolateros, de 2000 y pico km en 4 días, por caminos, pistas, carreteras de tercera,..... la peña alucina. Y lo mejor: que nunca hay que reprogramar la centralita.
Este es el uso todos los días para ir al curro
Gordonix
02/11/2005, 19:20
¡Eso sí que es una máquina!!!
El primer coche del que tengo noción, desde que tengo quizá dos o tres años. Tenían uno en la empresa donde trabajaba mi padre y me recuerdo sentado al volante llegándome la parte inferior del mismo a la altura de los ojos, más o menos.
Un día tiré de la varilla de los intermitentes y me quedé con ella en la mano. ¡Menudo sofocón! Menos mal que era de quita y pon...
Años más tarde, y no hace tanto, me he quedado alucinado más de una vez viendo cómo una "bala" 4 Latas me adelantaba por la autovía a más de 130, despendolado....
Enhorabuena.
A lo mejor era yo.....jejeje. El otro día iba de miranda do douro (Portugal) a Sevilla, 600 km.) y en un cacho autovía se me ponía a 150 de marcador......que miedo!!! Y eso que ya le tengo que echar sin plomo, porque no encuentro la super, pienso que si le echo gasoil andará también.....jejejeje
encima no gasta nada
A lo mejor era yo.....jejeje. El otro día iba de miranda do douro (Portugal) a Sevilla, 600 km.) y en un cacho autovía se me ponía a 150 de marcador......que miedo!!! Y eso que ya le tengo que echar sin plomo, porque no encuentro la super, pienso que si le echo gasoil andará también.....jejejeje
encima no gasta nada
Qué pasada!!! Seguro que anda hasta con alcohol.... ¿Y qué tal de ruidos, no parece como si fuera a explotar?
Éste está entero, y por buen firme no tiene ruidos, salvo por la capota. Si vas a 120 de marcador va como la seda y no es molesto, a más velocidad ya es ruidoso y menos cómodo, pero cuando tienes que cruzar la España entera yo voy a tope porque si no me duermo. Eso si, al lado de nuestros c-max es como un carro, y donde se desenvuelve a gusto es en esas carreteras extremeñas que tu y yo sabemos, con buen firme, desiertas, y donde no me queda un km sin conocer. cada dos por tres estoy perdido por Cáceres o Badajoz. Maravillosa tierra. Te pongo una de Gata (alucinante) hace 10 días.
No sé pero cuando lo conduzco y va tan bien por esas carreterucas, se te esboza una sonrisa de gilipollas de oreja a oreja
Juanjoabsolut
02/11/2005, 20:51
¿Juanjo sabes donde es esta foto?
¿Me preguntas a mí?.....me he quedado un poco extrañado, ya que juraría que esa foto está echa en Sevilla Este, ¿me equivoco?, es casualidad o me tienes "fichado":089:
Claro es Sevilla este en 1988. Es que me ha hecho gracia la foto de tu primer kadet en el mismo lugar donde yo le hacía las primeras fotos a mi primer cuatrolatas....joder que trabalenguas
Juanjoabsolut
02/11/2005, 21:03
Mi padre, al nacer yo, tenia su tercer R4. Los dos primeos eran de tres marchas. Un COCHAZO, con mayúsculas. Luego tuvimos un R6.
Juanjoabsolut
02/11/2005, 21:06
Claro es Sevilla este en 1988. Es que me ha hecho gracia la foto de tu primer kadet en el mismo lugar donde yo le hacía las primeras fotos a mi primer cuatrolatas....joder que trabalenguas
Que casualidad!!!!! El mundo es un pañuelo!!!!!. Yo vivía allí, concretamente en los pisos que se ven a la derecha de tu foto con unas pequeñas "pirámides" encima, y mi familia sigue allí. Que gracia me ha hecho!!!! ¿Vives allí?.
Qué bonito, el primer R6!!. Sí, hasta el 67-68 los 4L tenían tres marchas. ¿Os a quedado alguna marca por probar en tu familia....? joooder....
Por cierto vaya pasada el 220sb, es el mercedes que más me gusta desde pequeño y tenía varias miniaturas. El coche de las pelis de espias!!!!
Mi vecino es alemán y tiene un 280 automático del 70-71,perfecto, se lo trajo con la matrícula de Alemania, y ahora le han puesto la placa de histórico aquí, horrible.
Éste está entero, y por buen firme no tiene ruidos, salvo por la capota. Si vas a 120 de marcador va como la seda y no es molesto, a más velocidad ya es ruidoso y menos cómodo, pero cuando tienes que cruzar la España entera yo voy a tope porque si no me duermo. Eso si, al lado de nuestros c-max es como un carro, y donde se desenvuelve a gusto es en esas carreteras extremeñas que tu y yo sabemos, con buen firme, desiertas, y donde no me queda un km sin conocer. cada dos por tres estoy perdido por Cáceres o Badajoz. Maravillosa tierra. Te pongo una de Gata (alucinante) hace 10 días.
No sé pero cuando lo conduzco y va tan bien por esas carreterucas, se te esboza una sonrisa de gilipollas de oreja a oreja
Por los pueblos todavía se ven muchos R4 y R6, mientras que de otras marcas de la época no se ven tantos coches, por algo será... Uno de mis compañeros tiene un R4 oficial y hace tiempo se lo quisieron cambiar por un Suzuki Vitara de los antiguos con 3 puertas... NI LOCO!!! fue su respuesta...Si os interesa podría tirarle un foto cuando lo vea
Que casualidad!!!!! El mundo es un pañuelo!!!!!. Yo vivía allí, concretamente en los pisos que se ven a la derecha de tu foto con unas pequeñas "pirámides" encima, y mi familia sigue allí. Que gracia me ha hecho!!!! ¿Vives allí?.
Mi suegra vive ahí al lado, yo estoy por trabajo a caballo entre Sevilla y Madrid desde hace bastantes años. Ahora mismo estoy en Sevilla, en un pueblo del Aljarafe en el que tengo casa.
Por los pueblos todavía se ven muchos R4 y R6, mientras que de otras marcas de la época no se ven tantos coches, por algo será... Uno de mis compañeros tiene un R4 oficial y hace tiempo se lo quisieron cambiar por un Suzuki Vitara de los antiguos con 3 puertas... NI LOCO!!! fue su respuesta...Si os interesa podría tirarle un foto cuando lo vea
Por extrañas circunstancias que todos desconocen los cuatrolatas sólo perviven de manera masiva en dos lugares (Extremadura y Mallorca). El mío del 88 lo pillé en Plasencia y estaba nuevo, fue como la lotería. Si quieres hoy día pillar un R4, hay que buscar en Extremadura. 1º por el clima (seco), los coches están nuevos de bajos, que es donde eran endebles, y 2º porque todavía abundan. Lo malo es que no los aflojan los de los pueblos ni de coña, y si los sueltan (rara vez) te piden un huevo. Yo estoy hace 2 años a la busca de uno amarillo del 88-90 que son los mejores y nada.
si supieras el precio de los repuestos alucinarías:
aletas: 12 Euros
faros:10 Euros
Tulipas: 6 euros
Bomba agua: 39 euros
Embrague completo: 80 euros
Calandra: 12 euros
Bomba gasolina: 15 euros
Bomba de freno: 31 euros
Así todo.....como decimos los cuatrolateros, "nunca nadie dió tanto por tan poco"
cjorion2004
03/11/2005, 00:35
Toma R4 tuneao.
http://img255.imageshack.us/img255/424/henry300x2501rz.jpg
cjorion2004
03/11/2005, 01:18
Y este otro de rallies.
http://img324.imageshack.us/img324/4306/renault4peque1si.th.jpg (http://img324.imageshack.us/my.php?image=renault4peque1si.jpg)
Y que me contais de la versión del Raid Paris Dakar.
http://img324.imageshack.us/img324/2498/250pxracingr42le.jpg
http://img324.imageshack.us/img324/4408/f64zl.th.jpg (http://img324.imageshack.us/my.php?image=f64zl.jpg)
Gordonix
03/11/2005, 10:59
Mi padre, al nacer yo, tenia su tercer R4. Los dos primeos eran de tres marchas. Un COCHAZO, con mayúsculas. Luego tuvimos un R6.
Mi padre tuvo primero un 2 CV y luego un maravilloso Renault 6 exactamente igual que el vuestro. Cuando lo vendió para cambiarlo por un 12 TS fue para mí un auténtico drama (yo tenía por aquel entonces 10 años). ¡Cómo eché de menos "mi" R6!!
Con él hicimos kilómetros por media España y parte del extranjero, y nunca tuvo la más mínima pega.
[/url]
Y que me contais de la versión del Raid Paris Dakar.
[url="http://img324.imageshack.us/my.php?image=f64zl.jpg"]http://img324.imageshack.us/img324/4408/f64zl.th.jpg (http://img324.imageshack.us/my.php?image=renault4peque1si.jpg)[/QUOTE]
Pues con "eso" los hemanos Marreau, terminaron 2º absolutos en el Paris-Dakar del 79´, después lo ganaron con un Renault 20, pero lo del 4latas con muchísima menos potencia que otros coches, si que tiene mérito, la clave como siempre fue la fiabilidad.
cjorion2004
03/11/2005, 11:31
La verdad es que si tuvo mucho merito.
Por cierto el de mi padre era igualito que este. Así como 10 años le tuvimos y fue una maravilla, con el aprendí a conducir.
http://img389.imageshack.us/img389/3983/renaultr48kz.th.jpg (http://img389.imageshack.us/my.php?image=renaultr48kz.jpg)
Creo que los primeros R-4 que salieron al mercado no traían filtro de aceite y tan sólo tenían 3 marchas...
Juanjoabsolut
03/11/2005, 16:31
Lo del filtro no se decirte ahora mismo, lo de las tres marchas si, como los Dauphine.
Juanjoabsolut
03/11/2005, 16:32
Mi suegra vive ahí al lado, yo estoy por trabajo a caballo entre Sevilla y Madrid desde hace bastantes años. Ahora mismo estoy en Sevilla, en un pueblo del Aljarafe en el que tengo casa.
El mundo es un pañuelo!!
Creo que los primeros R-4 que salieron al mercado no traían filtro de aceite y tan sólo tenían 3 marchas...
Pues ni idea de eso, todos los libros que tengo del 4latas están en francés y no los he leido en profundidad, pero tres marchas sí, hasta el 67, 68.
Estos son de amigos míos, el burdeos es el mejor que he visto nunca y conducido, es del año 66, y está como salido de fábrica, nuevo por dentro y por fuera y no está restaurado, lo pilló en Francia por casualidad. Es alucinante la suavidad que tiene casi con 40 años. el otro es del 73 y está restaurado y también le metemos a menudo 1500 km en un fin de semana sin problemas.
Juanjoabsolut
03/11/2005, 22:17
¿Sabiais que la batalla del lado izquierdo es más corta que la del derecho?.
¿Sabiais que la batalla del lado izquierdo es más corta que la del derecho?.Ni idea... ¿para hacer mejor los trompos? :067: :100:
cjorion2004
04/11/2005, 00:51
Será por las barras de torsión traseras, que no tenía muelles.
Mi padre tuvo un tiempo un Renault 4cv, también llamado 4 4, bueno era de uno de sus jefes que tenía varios coches y se los dejaba temporadas para que mi padre se lo pusiera a punto. Os subo una foto de tan particular modelo. (la foto en cuestión no es del coche del que os hablo)
¿Sabiais que la batalla del lado izquierdo es más corta que la del derecho?.
Sí, si, eso si que lo sabía, 4 cm. es por por la suspensión que un brazo está detrás de otro.
Gordonix
04/11/2005, 12:12
Seguro que lo conocéis, pero por si acaso...
http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/detalle.asp?ID=819
http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/detalle.asp?ID=41
http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/detalle.asp?ID=822
Esa web de Piel de Toro es impresionante...
Saludos
Mi padre tuvo un tiempo un Renault 4cv, también llamado 4 4, bueno era de uno de sus jefes que tenía varios coches y se los dejaba temporadas para que mi padre se lo pusiera a punto. Os subo una foto de tan particular modelo. (la foto en cuestión no es del coche del que os hablo)
También mi hermano tuvo uno, que no es el de la foto claro
Seguro que lo conocéis, pero por si acaso...
http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/detalle.asp?ID=819
http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/detalle.asp?ID=41
http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/detalle.asp?ID=822
Esa web de Piel de Toro es impresionante...
Saludos
Gracias, sí la conozco, pero no había visto esos artículos.
Gordonix
04/11/2005, 13:11
También mi hermano tuvo uno, que no es el de la foto claro
Si os interesan los Alpine, en Zaragoza tenemos uno de los clubes más activos del España. Os recomiendo su web, que la lleva un amigo mío.
http://www.alpinearagon.com/
Qué hilo más interesante...
Si os interesan los Alpine, en Zaragoza tenemos uno de los clubes más activos del España. Os recomiendo su web, que la lleva un amigo mío.
http://www.alpinearagon.com/
Joder que guay!!, no sabía de la existencia. Pásale a tu amigo la foto del cabrio, porque hay muy muy pocos, que estén además en buen estado. Y estas otras..
Gordonix
04/11/2005, 14:29
Joder que guay!!, no sabía de la existencia. Pásale a tu amigo la foto del cabrio, porque hay muy muy pocos, que estén además en buen estado. Y estas otras..
Así lo haré, gracias.
Mi amigo (el de la web) tiene uno azul "renault" precioso. Y otro amigo que está en el club tiene varios, entre ellos uno cabrío.
No puedo evitar ofreceros esta superfoto tomada durante el rodaje de la película "Tierra", de Julio Médem, en Cariñena (Zaragoza). Seguro que os gusta cómo posa Enma Suárez, aunque ya han pasado unos añitos. La foto tiene copyright de Carlos Moncín, fotógrafo del Heraldo de Aragón.
La podéis ver más grande en el club alpine aragón
Así lo haré, gracias.
Mi amigo (el de la web) tiene uno azul "renault" precioso. Y otro amigo que está en el club tiene varios, entre ellos uno cabrío.
No puedo evitar ofreceros esta superfoto tomada durante el rodaje de la película "Tierra", de Julio Médem, en Cariñena (Zaragoza). Seguro que os gusta cómo posa Enma Suárez, aunque ya han pasado unos añitos. La foto tiene copyright de Carlos Moncín, fotógrafo del Heraldo de Aragón.
La podéis ver más grande en el club alpine aragón
Tengo casi todas las pelis de Enma, incluida "tierra", es una de mis actrices favoritas. Toma otra
Juanjoabsolut
04/11/2005, 20:11
Será por las barras de torsión traseras, que no tenía muelles.
sastamente....
Juanjoabsolut
04/11/2005, 20:14
Estas son para tí Juanjo
Que reunión de estrellas.....
Juanjoabsolut
04/11/2005, 20:29
Muchos, como 4latas y yo, pensamos que el "colas" es uno de los coches más bonitos que se han hecho. Bueno, pues en una concentración en Centroeuropa, apareció este "engendro", salido de alguna pesadilla o de la mente de Jose Luis Moreno:058: . El ............:117: :051: :122: :083: :121: :082: (no encuentro palabras para calificar a su dueño), no se le ocurrió otra cosa que disfrazar a un 220S del '64 para que se pareciese a un Edsel. Os pongo fotos del "colas", el "Edsel" y su suma, o sea, "ESO".....(cercioraros de que no hay niños cerca ni personas sensibles, con problemas de corazón o similares)
MERCEDES COLAS + EDSEL......
Juanjoabsolut
04/11/2005, 20:30
Igual A...................
Juanjoabsolut
04/11/2005, 20:31
AAAAAAAHHHHHGGGGGGGGG!!!!!!!!!!
Igual A...................
A ese Cabr** habría que cortarle las pe*****.
Y es que hay gente pa tó. Tener una obra de arte así, y joderla de esa manera.........
Ahí os pongo unas fotillos de mi maxi con el 4L de mi compi. Es del año 87, y aunque le ha puesto un par de "extras" luz de marcha atrás y asientos con reposacabezas, os diré que el coche tiene muchos miles de kms, pero muchos, muchos y todavía sigue dando guerra en el campo...
http://img486.imageshack.us/img486/1839/4lycmaxdel6tw.th.gif (http://img486.imageshack.us/my.php?image=4lycmaxdel6tw.gif)
http://img321.imageshack.us/img321/668/4lycmaxtra5jf.th.gif (http://img321.imageshack.us/my.php?image=4lycmaxtra5jf.gif)
Ahí os pongo unas fotillos de mi maxi con el 4L de mi compi. Es del año 87, y aunque le ha puesto un par de "extras" luz de marcha atrás y asientos con reposacabezas, os diré que el coche tiene muchos miles de kms, pero muchos, muchos y todavía sigue dando guerra en el campo...
Heyyy Josekia, gracias por el detalle. Está entero el cacharro. Con ese coche o un hermano de ese he ido yo de "pique divertido" de Mérida a Cáceres. En la puerta llevaba el escudo de la Junta, pero no sé de que consejería. Porque le arranqué las pegatas cuando le conseguí pasar, después de muchos km....jejejeje.
Que pena, estos coches van al desgüace después del servicio, y no hay manera de recuperarlos. He visto algunos en muy buen estado y pocos km, en desgüaces.
Por las noches sueño que soy mayor y tengo una nave llena de cuatrolatas en perfecto estado:094: ..............Luego me levanto y conduzco un monovolumen negro electrónico......¿que significará?:089:
Todavía quedan varios R4 y algún R6 en la Junta, lo malo es que la mayoría de ellos acaban en el desguace en cuanto le sale alguna cosilla gorda, no lo quieren reparar. ¿Se puede saber a qué velocidad íbais en ese pique? ¿60, 70km/h? :023: Yo si tuviera, sitio, dinero, conocimientos de mecánica...... tendría una colección privada de clásicos
¿Se puede saber a qué velocidad íbais en ese pique? ¿60, 70km/h? :023:
Pregunta a tu amigo, si recuerda como una bala roja le despegó el escudo y la bandera de la puerta a a más de 140.......jejejeje. Algunos con buenos coches electrónicos, no tienen huev** de seguirnos por las carreteras de montaña con curvas, y cuando te pasan, miran como diciendo: ¿como cojones anda eso tanto? Pero lo normal es que les pasemos nosotros a ellos y la cara de gilipollas que ponen se la fotografiamos al pasar.:033:
Esta es una seleccion de entre todos los "hierros" que han pasado por mis manos...
Seat 850 4 puertas. Me estaba esperando a la puerta de casa cuando me saque el carnet y me acompaño en Granada los primeros años de carrera. Una feria del Corpus nos llegamos a montar 7 en el para subir al Ferial. J-43014, no lo olvidare.
Seat 131 Supermirafiori 1430. Mi padre le compro a una viuda el coche que habia sido de su marido. Mas de 20 años y 63.000 kms. La tapiceria, moqueta, etc. estaba como el primer dia. No hubiese ncesitado restauracion para convertirse en un clasico. Durante el año de mi proyecto fin de carrera me llevaba y traia a Granada una vez a la semana.
Suzuki Samurai MIL 5v. Lo compramos para el cacharreo y las cosas del campo... ¡Menudas risas off-road!
Opel Kadett 1.6 GL. El coche de mi primer trabajo. 80.000 kms en 10 meses. Mucha tela. Despues de habersele reventado un manguito, comenzo a perder agua por la junta de culata. Yo cambie de empresa y a el lo mandaron a una nave a dormir el sueño de los justos.
Suzuki Vitara 1.6 JX. Llego a casa para sustituir al Samurai y ahi sigue. 6 años, 80.000 kms y como el primer dia. Un pelin menos campero que el Samurai pero muuucho mas confortable.
Peugeot 306 Style 1.9D. El coche de soltera de mi santa. Indestructible. Con 8 años y 150.000 kms., las tapicerias y guarnecidos de las puertas estan impecables. Y al motor le quedan al menos otros 150.000 kms...
Fiat Punto 75 SX 3p. Se lo compre a un cuñado con 5 años y 48.000 kms y se lo vendi a un sobrino con 8 años y 143.000 kms para comprar el Maxi. Sigue dando guerra.
Juanjoabsolut
18/11/2005, 23:33
He visto algunos que tuvisteis "Fiestas", ¿que os parece este?. Hay más trucajes curiosos y bien hechos en
http://www.cwwcardesign.com/index.html
vaya engendro!!! jejeje:033:
He visto algunos que tuvisteis "Fiestas", ¿que os parece este?. Hay más trucajes curiosos y bien hechos en
http://www.cwwcardesign.com/index.html
Dios!!, pero son fotomontajes o es real??, has visto lo que le han hecho a ese 300 SL alas de gaviota??? uno de mis coche preferidos, que asesinos!! ¿y el 190 SL cabrio tuneao?? cabrones!!. Me quedo con el papa móvil!!
Juanjoabsolut
19/11/2005, 13:29
Los que molan son los dos "Mercedes 100/8 Compact"
Ostia el hummer de la página esa con las dos ruedas atras.
Juanjo, el mercedes ese existió o es un truco, por que es una monada.
Saludos!
Juanjoabsolut
19/11/2005, 19:18
Es un trucaje, muy bien hecho. Pero existió algo muy raro, que incluso pude ver "físicamente", a ver si lo encuentro por aquí y os lo enseño....
Juanjoabsolut
19/11/2005, 19:38
Lo encontré. Se trata de un "págoda" carrozado por Frua, que he llegado a ver en alguna reunión. Sólo se hizo uno, que compró el político y diplomático español Javier Ruperez, primero con matrícula suiza y posteriormente matriculado en Madrid. El motor es el del 230, y la nomenclatura "230 SLX". Una carrocería "shooting-brake" realmete rara....pero bonita. Mirarlo aquí (las fotos tienen copyright)
http://www.pietro-frua.de/1966_mercedes.htm
Pues aquí mi pequeño homenaje al 4L; 4latas tengo algunas fotillos más, si te interesan mándame un privi y te las mando
Juanjoabsolut
20/11/2005, 11:20
Me encanta el primero, ¿por qué ha de ser "bonito"?
Y qué me dices del lo de mejor cinco puertas que cuatro... estos son de los mios...:023:
Heyyy tíos, muchas gracias, ya me guardo las imágenes. Pero siento discrepar Josekia, yo conozco uno con 6 puertas....el mío!!:033: , y no veas si es útil.....Hace dos diciembres cayó una nevada en Hervás, la covatilla, y toda esa parte, y estuvimos tres días ahí asomados mientras subíamos y bajábamos el puerto del portillo, Honduras, el piornal, el jerte, candelario, etc,etc,etc......un frío de coj.....!!!
A mi me parece precioso Juanjo!!!
Josekia, me dice al mandarte el privado que tienes la cuenta llena y no admite más. Libera algo de espacio y te mando mi mail. saludos
Josekia, me dice al mandarte el privado que tienes la cuenta llena y no admite más. Libera algo de espacio y te mando mi mail. saludos
Perdón, solucionado
Heyyy tíos, muchas gracias, ya me guardo las imágenes. Pero siento discrepar Josekia, yo conozco uno con 6 puertas....el mío!!:033: , y no veas si es útil.....Hace dos diciembres cayó una nevada en Hervás, la covatilla, y toda esa parte, y estuvimos tres días ahí asomados mientras subíamos y bajábamos el puerto del portillo, Honduras, el piornal, el jerte, candelario, etc,etc,etc......un frío de coj.....!!!
A mi me parece precioso Juanjo!!!
Esa zona es realmente preciosa, yo me doy una escapada por allí cada vez que puedo, incluso planteé en una ocasión comprarme una casita en Puerto de Béjar, pero como siempre hay antes otras cosas más importantes para gastar el dinero
Este debe ser de los ultimos que se vendieron, lo digo por la matricula. Y con su ITV en vigor hasta 09/2006... Baza City ¡¡donde si no!!
Este debe ser de los ultimos que se vendieron, lo digo por la matricula. Y con su ITV en vigor hasta 09/2006... Baza City ¡¡donde si no!!
Éste es un blanco, cosecha del 88 u 89, como decimos los cuatrolateros.....jejeje
¿Eres de Baza jmarnde? pasé el miércoles viniendo de Valencia, me encanta toda esa zona de Murcia, Almería, Granada, ¡vaya paisajes!!!
¿Eres de Baza jmarnde?Mi mujer y mi hija son de alli, yo soy bastetano de adopcion.
Mi mujer y mi hija son de alli, yo soy bastetano de adopcion.
Yo en cuanto puedo, hago una escapadita a Granada, Sierra Nevada y alrededores, me encanta. Esa zona la he pateado toda con un cuatrolatas hace 17 años. Trabajando!!! Yo vivía entonces en Málaga, me levantaba a las 4 de la mañana e iba a Guadix, Baza, y toda la Provincia, tambien Almería. Vaya carreterucas que había más chulas!!
Juanjoabsolut
23/11/2005, 19:35
Hoy he visto funcionando esta maravilla: un auténtico Hispano-Suiza.
cjorion2004
24/11/2005, 10:34
Que me decís de estas preciosidades que me mando adobeyoyo desde Salamanca, son del famoso rally de coches antiguos, cuando pasó por allí dirección a Extremadura.
http://img507.imageshack.us/img507/5623/pb0300405cd.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=pb0300405cd.jpg)http://img507.imageshack.us/img507/2607/pb0300548bn.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=pb0300548bn.jpg)http://img507.imageshack.us/img507/2692/pb0300587qh.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=pb0300587qh.jpg)
Hoy he visto funcionando esta maravilla: un auténtico Hispano-Suiza.
Yo en un salón del automovil vi la famosa demostración de la moneda de canto en el motor de un rolls royce nuevo. El tío la ponía en la tapa de la culata y aceleraba el motor hasta 5000-6000 rpm, y la moneda de 5 duros con agujerito enmedio no se caía. Espectacular......
Que me decís de estas preciosidades que me mando adobeyoyo desde Salamanca, son del famoso rally de coches antiguos, cuando pasó por allí dirección a Extremadura.
Mu guapos. El gt-40 divino, los mustang (que me encantan) un poco tunning pa mi gusto.....
El otro dia encontré una foto de mi R-10 cuando lo tenia mi abuelo. Este fué mi primer coche. Un monstruo se llego a quedar sin agua totalmente ya que se le solto el manguito del radiador y se paró el motor circulando a 80 Km y no arrancaba ni con la inercia del coche ya que se gripó....parecia que estaba ardiendo el motor. Le coloqué el manguito, le eche agua nueva y a funcionar sin problemas.
El otro dia encontré una foto de mi R-10 cuando lo tenia mi abuelo. Este fué mi primer coche. Un monstruo se llego a quedar sin agua totalmente ya que se le solto el manguito del radiador y se paró el motor circulando a 80 Km y no arrancaba ni con la inercia del coche ya que se gripó....parecia que estaba ardiendo el motor. Le coloqué el manguito, le eche agua nueva y a funcionar sin problemas.
Míra que bonico!!, parece como el que tenían los picoletos.......Y a que no tuvistes que reprogramar el soft del hard del aradio, y la centralita???.......aro:033:
que tiempos!!!! que no había que llevar el coche al taller pa cambiar una bombilla......
Joder es curioso, ahora ves esos coches y da la sensación de que son unos trozos de lata que te cagas, cuando en su época eran la ostia.
Jode me acuerdo de un land rover que tuvo mi abuelo, un turbo. Bua la primera, era como la de un tractor, ahora eso si que era hacer todo terreno. A ese le ibas a venir con charcos.
Deberiamos volver a las mecánicas antiguas con las carrocerias actuales.
Saluditos!
Juanjoabsolut
24/11/2005, 20:04
Pacorro, echa un vistazo:
http://www.mallorcaweb.net/renault8/index.htm
cjorion2004
24/11/2005, 22:39
Mu guapos. El gt-40 divino, los mustang (que me encantan) un poco tunning pa mi gusto.....
Están un poco musculados, pero son así.
Los Mustang son shelby del 65 que salían de la Ford solo las carrocerías y el preparador Shelby los musculaba para competición.
Juanjoabsolut
24/11/2005, 22:44
Digo, con motores de hasta 500 CV.
Están un poco musculados, pero son así.
Los Mustang son shelby del 65 que salían de la Ford solo las carrocerías y el preparador Shelby los musculaba para competición.
No lo sabía. Me gustan más los de calle normales, a veces ves cada engendro por ahí.....como me gustaría tener uno como el de bullit, pero con 266 CV o por ahí, chupara..........
cjorion2004
24/11/2005, 22:45
Que maquinas, que depositos de gasolina.:033:
A estas horas y así entre nosotros os quiero confesar una cosa para saber vuestra opinión. Ya sabeis que a mi no me gustan los coches modernos, pero tengo desde hace unos años una jodida debilidad y fijación, y nunca termino de decidirme a pillar uno. Sí tíos, el único coche moderno (porque es ya un clásico) que me gusta de verdad y pillaría con gusto es: MX-5. Estoy por pillarme el nuevo, pero 30000 leuracos!!.....llevo 7 años comprando uno y no tengo los coj.... de pillarlo al final.
cjorion2004
24/11/2005, 22:59
Lo tiene un vecino mio, el nuevo Mazda mx-5 y es precioso.
Lo tiene un vecino mio el nuevo y es precioso, el Mazda mx-5.
No me hundas más tronco.......:055:
Lo tiene un vecino mio el nuevo y es precioso, el Mazda mx-5.Un vecino mio de la playa lo vendio... para comprarse un Grand Cherokee :118: .
Un vecino mio de la playa lo vendio... para comprarse un Grand Cherokee :118: .
Es un capricho, está claro, la única practicidad que tiene es el disfrutarlo, nada más, pero para dos días que vivimos....
Juanjoabsolut
25/11/2005, 20:09
Mi dos plazas cabrio de ensueño es, como no podia ser de otra manera.....el 300 SL. 240 CV en su versión de calle, 225 km/h (el coupe cerrado "alas de gaviota" alcanzaba los 264km/h.....en los '50)...
Mi dos plazas cabrio de ensueño es, como no podia ser de otra manera.....el 300 SL. 240 CV en su versión de calle, 225 km/h (el coupe cerrado "alas de gaviota" alcanzaba los 264km/h.....en los '50)...
Nos ha jodido macho!!! y yo también lo prefiero, pero eso no es para usarlo, es para tenerlo en el salón de casa, pasándole el plumero y darle un paseo una vez al mes, por una carretera que no haya nadie, para no tener incidentes. Pero, ¿¿que te parece el Miata, tu que has tenido tantos coches y sabes??
Juanjoabsolut
25/11/2005, 20:26
Llevé uno una vez, de los de primeras series, cuando aun llevaban los faros escamoteables. La sencilla fórmula de la diversión: poco peso y propulsión trasera. No hace falta el 7º de caballería para pasárselo bien, y si es con el techo abuerto, pues mejor que mejor.
http://www.mx5zone.com/
Pues a mi me gustaría tener uno de los primeros, (cuestan 6000) es un clásico y es realmente bonito, además de un coche cojonudo, el problema es el sitio. Ya te digo llevo años detrás de pillarlo, me he sentado varias veces, pero nunca he conducido ninguno!!!
http://www.mx5zone.com/
La web la conozco hace años, me dí de alta, pero apenas participé. Dejé pasar tres buenas oportunidades de compra.
Y yo que, con lo bonitos que son, voy incomodo en esos coches...
Y yo que, con lo bonitos que son, voy incomodo en esos coches...
¿porqué? ¿eres demasiado alto?
MMMm no, mido 1,87
El tema es que me he acostumbrado a llevar furgonetas y coches grandes, la mayoria de los kilometros que he hecho los he hecho con una vanette y con una partner...
Y ahora cuando me meto en un coche en el que vas tumbado, o muy bajito con respecto a otros coches no voy bien, me siento agobiado, pero hasta de pasajero.
Hace poco estuve mirando el astra, que es un coche que me encanta, y me fui a meter y tenia que encoger un poco la cabeza para entrar, una vez dentro, el coche es precioso o, por lo menos a mi me da la sensación de que está muy bien acabado, pero yo no estaba agusto, lleva el salpicadero muy alto y vas demasiado tumbado.
Nu se, me gusta el espacio.
Saluditos!!!
Te entiendo, yo mido 1,85 y con nuestra altura esos coches son problemáticos, por eso te preguntaba.
Está claro que en alto uno se siente más seguro, pero de todas formas te digo que esa postura que mencionas en el astra es la mejor y más cómoda para conducir. Es como en los coches de carreras,(piernas estiradas totalmente, volante alto y muy cerca del cuerpo) el mx5 es igual, bueno más que el astra claro, porque solo mide 1,24 de alto, y vas a ras de suelo, para viajes largos es incomodo pero las sensaciones son racing total.
Uno de los detalles que me gustaba del c-max con respecto a otros, era que la postura era más de coche que de monovolumen. No tienes que llevar las piernas en plan "silla", si no más estiradas, que es mejor para la circulación de las piernas, el volante está bastante vertical, y lo mejor: el volante es regulable en profundidad, yo lo llevo sacado hacia mí a tope, así retraso más el asiento, llevo las piernas más estiradas, y de paso voy sentado más en el centro del coche, con lo cual voy más cómodo porque voy en la mitad de la batalla del coche. Pero no veo nada del morro.
Soy un paranóico de los puestos de conducción, me puede gustar mucho un coche pero como lleve mal el puesto de conducción, no lo compro.
Si si, si yo soy el primero que lo reconozco, con la vanette me hice algún viaje largo y acabas hasta la misma.
Y me fije en que por ejemplo el escenic lleva el volante demasiado horizontal, no me gustaba, en este se va muy bien, es para mi, un termino medio muy bueno.
Pero chico es que me meto en uno de esos bajitos y me dan las 7 cosas, no lo puedo evitar.
Saluditos!
Pero el Cmax es muy "moldeable" al conductor, podéis regular volante, asiento en altura, etc etc
Aparte de lo dicho, también llevo el asiento abajo del todo en el c-max.
Afj, míralo por el lado positivo, así nunca te gastarás una pasta en un coche-capricho de esos.....
Veis yo al revés, llevo el asiento mas subido, el respaldo muy horizontal, y el volante pegado al salpicadero y el asiento normal, asi voy mas cómodo.
Afj, míralo por el lado positivo, así nunca te gastarás una pasta en un coche-capricho de esos.....
:033: No lo tengo yo mu claro eso, desde que era canijo el sueño de mi sra. mami ha sido tener (mejor dicho que yo me compre y la lleve), un cherokee, de momento se me contenta con un jamón por navidades pero algún dia me pedirá cuentas jajajajaja
Saludos!
POLVORILLA
27/11/2005, 20:46
Ahí está el cacharro con el que me saqué el carnet de conducir... hace 24 años. Total... ayer
http://img307.imageshack.us/img307/872/viasa2rb.th.jpg (http://img307.imageshack.us/my.php?image=viasa2rb.jpg)
joder pablete fuiste tirilla eh.........................(yo por desgracia tambien lofui )
Juanjoabsolut
27/11/2005, 20:59
Con un Comando de esos me saqué yo el carnet militar en Cerro Muriano. En el cuartel (P.M. nº 21, Sevilla) también teníamos "clasicos", no os creais. Unos Land Rover de gasolina 6 cilindros, que vinieron directamente del Sahara y lo más cafre que he conducido, un camión REO, americano nada menos que de la Guerra de Corea (nos los debieron regalar o algo así).
P.D.: No, no hice la mili con Anibal, la hice en el '86!!
Con un Comando de esos me saqué yo el carnet militar en Cerro Muriano. En el cuartel (P.M. nº 21, Sevilla) también teníamos "clasicos", no os creais. Unos Land Rover de gasolina 6 cilindros, que vinieron directamente del Sahara y lo más cafre que he conducido, un camión REO, americano nada menos que de la Guerra de Corea (nos los debieron regalar o algo así).
P.D.: No, no hice la mili con Anibal, la hice en el '86!!
Pues yo también la hice en el 86-87, pero no había esos camiones ya. Mi hermano en Ceuta sí que los condujo, eran de gasolina y gastaban tres huevos.
Juanjoabsolut
27/11/2005, 22:18
El que había en este cuartel era un 6 cilindros de gasolina, de 180cv creo, con un consumo de unos 50l/100, vaya trasto.
Wolas...
Pues yo soy un poco viciosillo del motor... y me gusta cambiar mucho de coche, antes podia, e incluso debia hacerlo por motivos economicos, pero ahora por el momento me quedo con mi Maxi... que es cojonuo... os cuento:
Del primer al ultimo:
1º: Maravilloso, incomodo y pequeño Austin Metro. ( Sin carne de conducir una buena temporada)
2º:Un divertido Panda que compartia con mi hermana... aguanto lo indecible os lo aseguro... jajajaja...
3º:Opel Corsa GT, negro... mu bonito... hasta que se le fundio el cigüeñal...
4º: Una vez medio reparado el Corsita pa venderlo, flipas... Renault 21 2.0 con su aire, direccion... un barco... como tragaba el tio...
5º: Cambio de tercio de nuevo; Clio 1.4 (este nuevo)
6º: A los 46 dias, un Golf Tdi 90 Match. No tiraba na el clio... un hierro... el Golf, un escandalo... maravilloso...
7º: Me quede sin curro... fuera Golfito... Alfa Romeo 1.6... olor puro de gasolina... que mala leche tenia por el poco motor que tenia...
8º: Golf 1.8 Gti. Pura leche... un chollo.. casi nuevo de motor... 35.000 Km reales... 8 años de antigüedad...
9º: Un amigo me deja un cañero Bmw 323... como TIRABA EL JODIO... lo tuve casi 6 meses... mu bien..
10º:Asqueroso Fiat TRempa (Tempra) 1.8 que me costo 100.000 pelillas... me duro 3 meses para comprarme:
11º: Comodo, generoso por motor (en segunda 100km/hora) Escort Atlanta 1.6 16V.
12º: Clio 1.4 16V. Con su abs... etc... estaba bastante bien, pero pequeño... hizo su trabajo, hasta que mi primera peque empezo a hacer que el coche fuera pequeño de verdad... jejeje...
13º: Toledo Tdi 110. Mu bien en general... tenia 3 años, tiraba muy pero que muy bien, tragaba poco y era la barca mas jodida que he tenido en mi vida! que poca sensacion de aplomo... se fue al traste un tensor de la correa de distri... y empezaron a chocar entre si las valvulas... los pistoncillos... QUE POLLO!
14º: Mi Focus 1.6 16v negro, nuevo se cogia casi tan bien como el Maxi aunque no lo mismo. Trabajo de comercial, mi segundo leon falta de espacio y llegamos al....
15º: MAXI, SI SI MAXI... muy contento, por el momento no entra por mi cabeza cambiarlo hasta que dentro de 2 años acabe la multiopcion.
Entre tanto una Tz 75, y una Kawa Zephir 550...
En fin, que por la experiencia que llevo... el mejor el Maxi...
piezitos
26/12/2005, 22:24
Mu guapos. El gt-40 divino, los mustang (que me encantan) un poco tunning pa mi gusto.....
a mi tambien me gustan mucho los mustang ,si ves las primeras paginas de este hilo puse algunas fotos de los de antes y el prototipo de ahora
piezitos
26/12/2005, 22:39
7º: Me quede sin curro... fuera Golfito... Alfa Romeo 1.6... olor puro de gasolina... que mala leche tenia por el poco motor que tenia...
dicen que los alfa tienen mucho nervio los motores, y mucha fuerza y respuesta, pero duran nada y menos
Juanjoabsolut
26/12/2005, 22:46
¿Que ALfa era, Menda?
¿Que ALfa era, Menda?
Era un 33, y me equivoque... era un 1.3. Tenia mas ostias encia que el Papa... pero era nervio, nervio, nervio... molo, aunque duro poquito... me fue bien... a coche regalao....
Juanjoabsolut
27/12/2005, 22:12
Aquellos llegaban a dar 90CV con sólo un 1.3, aunque la carburación recuerdo que había que ajustarla muy bien para que funcionasen "redondos". Buena "maquinilla".
Pos si... el motor Boxer famoso. subia de vueltas, no cortaba ni con tijeras...y sus 190/h... eso si... campsa, resol, bp, shell... no se me resistia ni una... jejejejejje
piezitos
10/01/2006, 00:04
bueno aqui os pongo una foto de uno de los coches que mi padre tuvo cuando yo era un chavalin, siempre me acordare de estos coches, ay toreteeeeeeeee
http://img11.imageshack.us/img11/4631/seat1329lq.th.jpg (http://img11.imageshack.us/my.php?image=seat1329lq.jpg)
bueno aqui os pongo una foto de uno de los coches que mi padre tuvo cuando yo era un chavalin, siempre me acordare de estos coches, ay toreteeeeeeeee
Peaso maquina!!!, coche de ministros, ya veo que érais una famila acomodada en esa época. Mi padre túvo dos 124, éramos más obreros. En la revista de Motor Clásico de este més tienes un reportaje-comparativa del 132 con el chyrsler 180.
Juanjoabsolut
10/01/2006, 21:19
Era de gasolina o diesel (motor Mercedes)?
En Motor Clásico comparan con el 180 un 132 de los primeros (el de 1600) y este es de los últimos, muy cómodo, con aquellos quitasoles translúcidos tan originales.
En Motor Clásico comparan con el 180 un 132 de los primeros (el de 1600) y este es de los últimos.
BUeno joer, pero cuando vino en portada el 4L (num 174) tampoco era el mío, pero al menos......
Juanjoabsolut
11/01/2006, 17:01
No, si no lo digo por eso, si no por que han comparado practicamente la versión básica. Yo anduve bastante con uno de estos de última serie, con el 2200 gasoil de mercedes (era el motor OM615creo), de 60 CV, de el padre de una novieta. Muy cómodo.
http://www.foro.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=992
Menudo tanque era en aquella época. Ahora lo ves por la calle y te descojonas. El otro día ví uno y era más pequeño que un clio....:033:
Marklin2500
12/01/2006, 22:58
Bufa... yo me acuerdo de nuestro Citroen Stromberg (no me acuerdo de su nombre exacto) y luego ya todo Renault (con permiso de la concurrencia): R6, R12S, R18 2000 y luego R21 TXE.
Me pasé a Ford porque mi mujer se quedó enamorada del C-Max. De hecho creo que pone cuernos con él:089: , pero qué le vamos a hacer. No hay nadie perfecto como decían al final de la película "Con faldas y a lo loco".
Saludos a todos.
Juan Manuel
Marklin2500
12/01/2006, 23:01
Por cierto, el Citröen de marras tenía sólo tres marchas y llegaba a 160 Km/h por aquellas carreteras, eso sí que debería ser lo más próximo a lo que sienten los pilotos de rallye. Nada que ver con lo que Polvorilla de Vinaroz conoce ahora. Que conste que somos de Torreblanca y, por lo tanto, quasi vecinos de Polvorilla.
En cuanto a lo que tragaba era sólo de 22 litros a los 100. Cómo ha mejorado la cosa....
Saludos nuevamente.
Juan Manuel
Juanjoabsolut
13/01/2006, 16:33
Es que ese que pones en la foto es el 15 "six", más raro que el típico "pato" 11. Este llevaba un seis cilindros de 2.8 litros y daba 76 CV, que con el poco peso hacía que llegase a los 139 km/h reales.
Los traction avant, 11 y 15 que bonitos son, están muy cotizados ahora y es dificil pillar uno. Los buscan para las bodas. Uno de mi pueblo a conseguido uno y le ha costado mucho trabajo y mucha pasta 4 kilos de las antiguas pts.
POLVORILLA
13/01/2006, 22:22
Por cierto, el Citröen de marras tenía sólo tres marchas y llegaba a 160 Km/h por aquellas carreteras, eso sí que debería ser lo más próximo a lo que sienten los pilotos de rallye. Nada que ver con lo que Polvorilla de Vinaroz conoce ahora. Que conste que somos de Torreblanca y, por lo tanto, quasi vecinos de Polvorilla.
En cuanto a lo que tragaba era sólo de 22 litros a los 100. Cómo ha mejorado la cosa....
Saludos nuevamente.
Juan Manuel
ME ALEGRO MUCHISIMO , SOMOS CASI VECINOS YA QUEDAREMOS PARA TOMARNOS UNAS CERVECITAS OK ?
Marklin2500
15/01/2006, 00:13
Me parece estupendo, Polvorilla. La época del año que más tiempo estoy en Torreblanca es en verano. Por eso, si te parece bien, más adelante ya intercambiaremos teléfonos y haremos una kdd.
Juan Ma
piezitos
27/01/2006, 21:25
toma un poco de coche estilo torete y vaquilla. Este fue uno de los que tuvo mi padre. seat 132 2000
Juanjoabsolut
27/01/2006, 22:32
bueno aqui os pongo una foto de uno de los coches que mi padre tuvo cuando yo era un chavalin, siempre me acordare de estos coches, ay toreteeeeeeeee
http://img11.imageshack.us/img11/4631/seat1329lq.th.jpg (http://img11.imageshack.us/my.php?image=seat1329lq.jpg)
Que te repites, piezitos:033: :033: :033: . O sea que era el 2000 de gasolina, ¿no?.
toma un poco de coche estilo torete y vaquilla. Este fue uno de los que tuvo mi padre. seat 132 2000
tolon tolon tolon tolon tolon
Este 132 no te va a servir, porque en este juego no vale repetir :033:
Juanjoabsolut
01/02/2006, 00:22
Para que os hagais una idea, he encontrado esto. Es un W111 como el mio pero coupé, que es lo que estoy buscando ahora......si me deja la jefa, claro.
http://video.google.com/videoplay?docid=7505831093102905032&q=mercedes
Para que os hagais una idea, he encontrado esto. Es un W111 como el mio pero coupé, que es lo que estoy buscando ahora......si me deja la jefa, claro.
http://video.google.com/videoplay?docid=7505831093102905032&q=mercedes
Que preciosidad!!!, pero nunca he visto uno en España. Cuanto puede costar??
Juanjoabsolut
01/02/2006, 23:15
Si que hay unos cuantos por aquí. Mira:
http://www.cochera.com/index.php?ppag=ventas&item=b8d7c005&item_nombre=Mercedes%20Benz%20W111%20220seb%20Coup e
http://www.cochera.com/index.php?ppag=mercado&ini=1&item=d19e42c4&item_nombre=Mercedes%20Benz%20220%20Se%20Coupé
El verde del primero es como el del mio
Juanjoabsolut
01/02/2006, 23:19
En el primer enlace (el coche tiene muy,muy buena pinta) fijaros en que además de una estupenda radio Becker México, lleva un "supercasette" añadido.....
jejeje, me ha molado eso de "Aire acondicionado de la época" :033:
El cassette seguro que era tecnología punta en portabilidad :033: Como evoluciona el mundo, madre mía (aunque seguro que ese no se rompe, y mira las movidas con los ipod nano :033:)
La verdad es que es una auténtica preciosidad, pero para tener una joya así hay que tener espacio para guardarla y dinero para mantenerla...En Melilla hay todavía muchos taxis de este tipo de coches, aunque la mayoría están muy deteriorados...
Pues aquí os pongo una foto de mis niños, con el nuevo blanquito, tengo que hacerle cosas, pero de momento se queda como está, ya iré poco a poco...espero que os guste.
La verdad es que he pasado un malo rato haciendo estás fotos, era una finca llena de toros bravos y miraban de una manera que acojonaba.
Juanjoabsolut
05/02/2006, 21:20
Y tú con un coche rojo!!!!!:033:
Tiene buena pinta, SE-BH, eso es del.....91?
Y tú con un coche rojo!!!!!:033:
Tiene buena pinta, SE-BH, eso es del.....91?
Del 90. Sí lo del coche rojo ha sido un fallo, si vieras como lo miraban....
Juanjoabsolut
05/02/2006, 21:24
La calandria del rojo, ¿es original?. Lo digo por el color, que no es negra.
La verdad es que he pasado un malo rato haciendo estás fotos, era una finca llena de toros bravos y miraban de una manera que acojonaba.
Ahora sé por qué tu chaval se quedó dentro del coche :033:
La calandria del rojo, ¿es original?. Lo digo por el color, que no es negra.
Sí, todo es original 100%, el rombo cromado lo traía la calandra también. El otro rombo grande se lo he puesto yo de una calandra de los 70.
Ahora sé por qué tu chaval se quedó dentro del coche :033:
Estaba cabreado porque no le dejaba salir. Si le dejo, seguro que pone nerviosos a los toros y nos atacan.
La verdad es que me he acordado del hilo ese de los toros.....macho como acojona esa mirada fija. No debe molar nada ver venir esa locomotora hacia uno a toda leche.....
piezitos
06/02/2006, 21:23
Que te repites, piezitos:033: :033: :033: . O sea que era el 2000 de gasolina, ¿no?.
ostias perdonad porque no lo sabia :019: mis disculpas juanjo y gusi. pues mira que yo juraria que no la habia puesto jijiji.
Pues aquí os pongo una foto de mis niños, con el nuevo blanquito, tengo que hacerle cosas, pero de momento se queda como está, ya iré poco a poco...espero que os guste.
Pues sí que están bien conservados... El blanquito es auténtico, genuino sabor 4L, el rojo ya se ve más moderno... ¿Cuál de los dos vas a utilizar para tus viajes?
Pues sí que están bien conservados... El blanquito es auténtico, genuino sabor 4L, el rojo ya se ve más moderno... ¿Cuál de los dos vas a utilizar para tus viajes?
El diseño del rojo es de 1978. pero este coche es de 1988. el blanco es un diseño de 1981, pero es de 1990.
El rojo está perfecto, el otro iré arreglándolo poco a poco hasta que me fíe de él y viaje también, si me deja gallardon.......
Si esperas que te deje gallardón, te veo vendiendo todos tus coches menos el más fiable, es decir, el 4L :033:
Al menos tu casa no está dentro de su feudo.....
Al menos tu casa no está dentro de su feudo.....
No,es cierto, pero tenía pensado bajar a Madrid con mi blanquito a hacer recados, y así no recalentar la egr del maxi. Además lo aparcas en cualquier sitio y gasta muy poco.
Pues ya puestos porque no prohiben entrar en Madrid con un Hummer o un cayenne de esos enormes. En Roma y otra ciudades europeas lo han hecho. Son los que más contaminan y ocupan sitio, eso sería lo lógico, un TT no es práctico en una ciudad. Los TT para el campo, ¿no?. Pero eso es atentar al corazón y directamente al capital. ¿Verdad Albertito?
Efectivamente, y en Madrid se ven unos pocos.
(Por cierto siempre me preguntaré de donde saca la gente la pasta para comprarse esos coche por que me figuro que mantener un touareg tiene que ser poco economico).
Juanjoabsolut
12/02/2006, 21:07
Yo he llegado a una conclusión, por los que veo en cualquier sitio: los regalan por la compra de dos paquetes de Pan Bimbo o un pack de 6 yogures sabores...
Cago en la puta, solo me gusta el yogur natural y nunca como pan bimbo :033::033::033:, hay que joderse es que tengo mala suerte.
La mayoría de esos cochazos salen de chanchullos, sobornos, untes, especulaciones inmobiliarias....No imagináis la corruptela que hay por todas partes, en la administración, yo sí porque trabajo en eso y lo veo todos los días. Es vomitivo.
La mayoría de esos cochazos salen de chanchullos, sobornos, untes, especulaciones inmobiliarias....No imagináis la corruptela que hay por todas partes, en la administración, yo sí porque trabajo en eso y lo veo todos los días. Es vomitivo.
4Latas, explicate :033: ¿Vas a comprarte un touareg? :033:
Yo es que creo que no me compraria un coche de esos calibres a no ser que tuviera mucho muchisimo dinero.
Quiero ver a mi coleguita el del megane sport a ver cuanto tiempo le tienen que estar dando aire el dia que vaya a cambiar las ruedas y el del taller le diga:
CHON DOCHIENTA CHINCUENTA MÍ!!!!! :089:
Juanjoabsolut
12/02/2006, 23:11
La mayoría de esos cochazos salen de chanchullos, sobornos, untes, especulaciones inmobiliarias....No imagináis la corruptela que hay por todas partes, en la administración, yo sí porque trabajo en eso y lo veo todos los días. Es vomitivo.
Cuidado con esas afirmaciones.....que luego parece que todos esos coches son de mafiosos....Hace poco en Antena 3 daban la noticia de la muerte en aparente ajuste de cuentas de una pareja. El periodista hacía mucho incapié en el gran todo terreno en el que apareció el cadaver (un Cayenne).....imparcialidad que se llama......
(Cuando mi padre compró el "colas", se suponía, según "vox populi", que ese coche sólo lo tenian los del "gobierno" de Franco, especuladores, gente del INI, etc, etc.....Mi padre vendía electrodomésticos........)
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