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Ver la versión completa : EGR. Que es??


cuatriford
05/04/2007, 03:00
Que es, para que sirve, y como funciona la egr.

http://cec-tuning.com/egr.htm
jmarnde
05/04/2007, 09:16
:033: llegas un poco tarde con esa info, pero se te agradece igualmente..
SkyNet
05/04/2007, 09:34
En los coches VAG con el VAGCom se conseguía la "casi" anulacion de la dichosa válvula. Digo "casi" porque creo recordar que como muchose podía llegar a que la válvula EGR sólo se abriera un 5% o algo así.

Para los ford, no he encontrado información. Sólo para el antiguo focus que podrías taponar la EGR sin problemas, pero con el nuevo parece ser que la centralita da mucho la vara al no encontrar la EGR.
rioxares
05/04/2007, 20:37
En los coches VAG con el VAGCom se conseguía la "casi" anulacion de la dichosa válvula. Digo "casi" porque creo recordar que como muchose podía llegar a que la válvula EGR sólo se abriera un 5% o algo así.

Para los ford, no he encontrado información. Sólo para el antiguo focus que podrías taponar la EGR sin problemas, pero con el nuevo parece ser que la centralita da mucho la vara al no encontrar la EGR.
Haber hermando yo tengo el leon de 150 cv y lleva 160.000 kms no se ha averiado nunca la egr, le cambiaron dos veces el caudalimetro en garantia pero ahora tampoco se ha averiado mas. En ford la valvula no es igual y a mi con 16.000 kms ya la han cambido dos veces es mas sofisticada y me han dicho que no se puede anular por que marcaria el ordenador fallo motor, el problema es que para cambiarla hay que poner el coche en el elevador pero si la sacas y la limpias funciona otra vez perfectamente.

Estudiaremos el tema ente todos alguna solucion habra,yo de momento llevo una reparada de repuesto por lo que pueda pasar.
cibergrelo
09/04/2007, 19:45
.... En ford la valvula no es igual y a mi con 16.000 kms ya la han cambido dos veces es mas sofisticada y me han dicho que no se puede anular por que marcaria el ordenador fallo motor, el problema es que para cambiarla hay que poner el coche en el elevador pero si la sacas y la limpias funciona otra vez perfectamente. Estudiaremos el tema ente todos alguna solucion habra,yo de momento llevo una reparada de repuesto por lo que pueda pasar.J*der, qué envidia!!! .... :183:ya me gustaría ser un manitas y atreverme....:054:
Yo, lo único que suelo llevar, es un pañuelo pa los mocos los sobrinicos...:027: porque al motor no me atrevo ni a mirarlo de reojo jejejejeje:205:
thor
10/04/2007, 00:01
Por lo ultimo que me he enterado la manera de anularla es poner en el conducto que va a la admision una placa de metal con un agujero de 5mm lo que reduce el caudal y no te da fallo el coche, pero vamos a mi me parece una chapuza y yo no se lo haria.
Jbl
11/04/2007, 17:42
Er Gusiluz Ronca.

Huy como me oiga...
GusiLuz
11/04/2007, 20:08
¿Y tu como lo sabes? :033:
chuspin
11/04/2007, 20:18
Está claro, habeis pasado "juntitos" más de una noche.

http://www.informal.es/images/stories/Imagenes-curiosas/durmiendo-metro/durmiendo-metro-047.jpg
Menda
11/04/2007, 20:21
Jijiji, me parece que aqui hay alguien peta eGr's...
Jbl
12/04/2007, 09:57
Eh, eh, a ver que pasa, que lo único que pierde aceite aquí seran los kkcar's, no se puede comentar nada...

Un beso, tontas.
cjorion2004
12/04/2007, 12:34
Puñeteras EGR, mira que dan guerra, pero lejos de ser un problema de Ford, como pueda parecer al leer en este foro, también lo es de los demás.

http://www.arpem.com/tecnica/coches/pyr/coches_00078.html

http://www.foro.todomecanica.com/tema754.html

http://www.cibercar.com/foro/read.php3?num=3&id=47153&loc=0&thread=47153

http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=106291&temaid=992980

Y podría seguir con BMW, Mercedes y todas las marcas que se os ocurran.:233:
cuatriford
12/04/2007, 13:09
Tu lo has dicho cjorion, las egr no son un problema endémico de ford, son un problema endémico de la norma EURO IV.
cjorion2004
12/04/2007, 13:58
Pues sí. Eso mismo pienso yo también.