Menda
14/11/2006, 21:22
Buenas tardes family,
Pues lo que decia yo en otro hilo, que estoy llevando un golfito. Hasta ahi, nada nuevo... esta bien, la calidad en general esta muy bien, vale lo que vale..., y es diver como todas las series desde sus principios.
Peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero, me lo he pillado automatico... vamos con el DSG. Hasta Chuspin ha fliapo con el cambio.
Es la cosa mas exagerada que he visto nunca en un coche. Cambia en milesimas de segundo, y no exagero, no te da tiempo a darte cuenta, ni por vibraciones ni por nada, de cuando cambia el colega.
Me dio por hacer una prueba. Me puse a pisarle como un loco por la autopista de Bilbao a Santander y cuando llegue a 3ª a 3.000 rpm, en un verdadero plis... le meto al cambio 4ª. Pues la verdad es que no me dio tiempo a ver como bajaba la aguja. Lo hace muy rapido. Exprimes el par motor de una forma muy buena, sin tirones, sin los vacios entre embragar y desembragar... lo del anuncio que ahora hace Vw con el Passat de 170Cv con DSG.
Desde aqui felicito a Vw por haber hecho un cambio maravilloso. Encima la sexta no es suuuuuuuuuuuuuuuuper larga, te permite perfectamente llevar el coche a 80 sin problemas y pedirle gas para recuperar hasta 100 o mas.
Por otra parte decir debo, que es sinceramente aplomado en carretera, muy pero que muy estable. Increiblemente es un pelin, pero muy poco, duro de suspension. No lo hace incomodo, ni mucho menos, pero es por ejemplo mas estable que el actual focus, como minimo para mi.
Calidad de acabados, lo tipico en Vag. Ta bien. Pero no mata. La iluminacion del salpicadero es muy molesto. Ese azul combinado con rojo Seat, hace daño y cansa mucho a los ojos. Horrible.
El motor, muy bien por ser de 105Cv. Aunque creo que sin el DSG, la cosa debe cambiar muchisimo.
Insonorizacion. A 90, no te enteras de nada. De nada de nada... A 120-140 algo se oye el motor, pero poquisimo. Tienes que ir echando el ojo a la aguja, o te pasas de los limites permitibles maximos por los radares.
Estoy impresionado, me lo compraria mañana mismo.
A todo esto.... el 140Cv con DSG... debe dar miedo...
Y perdon por el tochon...:008:
Pues lo que decia yo en otro hilo, que estoy llevando un golfito. Hasta ahi, nada nuevo... esta bien, la calidad en general esta muy bien, vale lo que vale..., y es diver como todas las series desde sus principios.
Peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero, me lo he pillado automatico... vamos con el DSG. Hasta Chuspin ha fliapo con el cambio.
Es la cosa mas exagerada que he visto nunca en un coche. Cambia en milesimas de segundo, y no exagero, no te da tiempo a darte cuenta, ni por vibraciones ni por nada, de cuando cambia el colega.
Me dio por hacer una prueba. Me puse a pisarle como un loco por la autopista de Bilbao a Santander y cuando llegue a 3ª a 3.000 rpm, en un verdadero plis... le meto al cambio 4ª. Pues la verdad es que no me dio tiempo a ver como bajaba la aguja. Lo hace muy rapido. Exprimes el par motor de una forma muy buena, sin tirones, sin los vacios entre embragar y desembragar... lo del anuncio que ahora hace Vw con el Passat de 170Cv con DSG.
Desde aqui felicito a Vw por haber hecho un cambio maravilloso. Encima la sexta no es suuuuuuuuuuuuuuuuper larga, te permite perfectamente llevar el coche a 80 sin problemas y pedirle gas para recuperar hasta 100 o mas.
Por otra parte decir debo, que es sinceramente aplomado en carretera, muy pero que muy estable. Increiblemente es un pelin, pero muy poco, duro de suspension. No lo hace incomodo, ni mucho menos, pero es por ejemplo mas estable que el actual focus, como minimo para mi.
Calidad de acabados, lo tipico en Vag. Ta bien. Pero no mata. La iluminacion del salpicadero es muy molesto. Ese azul combinado con rojo Seat, hace daño y cansa mucho a los ojos. Horrible.
El motor, muy bien por ser de 105Cv. Aunque creo que sin el DSG, la cosa debe cambiar muchisimo.
Insonorizacion. A 90, no te enteras de nada. De nada de nada... A 120-140 algo se oye el motor, pero poquisimo. Tienes que ir echando el ojo a la aguja, o te pasas de los limites permitibles maximos por los radares.
Estoy impresionado, me lo compraria mañana mismo.
A todo esto.... el 140Cv con DSG... debe dar miedo...
Y perdon por el tochon...:008: