Jose_Vigo
07/06/2006, 10:14
Hola, tengo un C-MAX 1.6 diesel del año 2004 con 30 y pico mil kilómetros. Estoy contento con el coche... y aunque tuviese un Panda estaría feliz.
El caso es que últimamente empezó a hacer un ruido que podría ser parecido a un click de ratón (pero con aldo más de volumen) o incluso como cuando una rueda tritura una piedra pequeña, sobre todo si va marcha atrás.
Lo hace al emprender la marcha o a veces al reducir soltando el acelerador. Me he fijado y lo hace antes de que empiece a funcionar el turbo... así que eso está descartado.
Lo hace más arrancando en cuesta que en llano (Vigo está lleno de cuestas).
Se lo comenté al servicio técnico pero no tenía ni idea, y como no lo hace siempre no se lo pude demostrar.
Hablando de talleres, supongo que en cada caso o cada taller es distinto, pero yo antes de este coche tuve un Escort 1.8 diesel y nunca tuve ningún problema y además siempre le hice todas las revisiones e incluso los cambios de aceite en el concesionario... puede que pague un poco más, pero saben bastante más de mi coche que cualquier otro taller (maestro de todo... aprendiz de nada). Y me refiero a los dos de Vigo, Mourente y Delio... una atención siempre muy buena... porque he ido con otros amigos a otras marcas Fiat, Seat, Citroën y BMW y funcionan fatal.
De hecho una de las razones por las que seguí fiel a Ford es porque pensaba en el mantenimiento... y conociendo el servicio de Seat en Vigo... acabé descartando el Altea... que por cierto está muy bien eso de que no se le vean los parabrisas para que no hagan ruido; no como en el caso de nuestro coche, que en las versiones nuevas le han puesto un plástico horrible para desviar el aire y que no hagan tanto ruido aerodinámico... por cierto, esa pieza entera vale 56 euros.
Si alguien me dice algo del motor (porque yo pienso que es del motor) se lo agradezco... igual os suena de alguien que tenga ese mismo problema en un motor igual... ya sabeis, Mazda, Citroën, Peugeot o Volvo.
El caso es que últimamente empezó a hacer un ruido que podría ser parecido a un click de ratón (pero con aldo más de volumen) o incluso como cuando una rueda tritura una piedra pequeña, sobre todo si va marcha atrás.
Lo hace al emprender la marcha o a veces al reducir soltando el acelerador. Me he fijado y lo hace antes de que empiece a funcionar el turbo... así que eso está descartado.
Lo hace más arrancando en cuesta que en llano (Vigo está lleno de cuestas).
Se lo comenté al servicio técnico pero no tenía ni idea, y como no lo hace siempre no se lo pude demostrar.
Hablando de talleres, supongo que en cada caso o cada taller es distinto, pero yo antes de este coche tuve un Escort 1.8 diesel y nunca tuve ningún problema y además siempre le hice todas las revisiones e incluso los cambios de aceite en el concesionario... puede que pague un poco más, pero saben bastante más de mi coche que cualquier otro taller (maestro de todo... aprendiz de nada). Y me refiero a los dos de Vigo, Mourente y Delio... una atención siempre muy buena... porque he ido con otros amigos a otras marcas Fiat, Seat, Citroën y BMW y funcionan fatal.
De hecho una de las razones por las que seguí fiel a Ford es porque pensaba en el mantenimiento... y conociendo el servicio de Seat en Vigo... acabé descartando el Altea... que por cierto está muy bien eso de que no se le vean los parabrisas para que no hagan ruido; no como en el caso de nuestro coche, que en las versiones nuevas le han puesto un plástico horrible para desviar el aire y que no hagan tanto ruido aerodinámico... por cierto, esa pieza entera vale 56 euros.
Si alguien me dice algo del motor (porque yo pienso que es del motor) se lo agradezco... igual os suena de alguien que tenga ese mismo problema en un motor igual... ya sabeis, Mazda, Citroën, Peugeot o Volvo.