juanl1975
05/06/2006, 19:56
Buenas tardes !
Aparte de ruidos en las puertas y que la radio aùn no se oye bien, aunque tengo el ADFA en (off) No se oye bien porque en granada no emiten bien las emisoras!.
Hoy me han cambiado el tubo a los (7.000 km.) que sale del turbo y que va hacia el intercooler!
"este tubo metalico negro es muy visible al abrir el capò està justo detras de la cerradura en horizontal y a su derecha de mete hacia abajo"
pues me di cuenta que tenia manchas de aceite en la tapa de culata y el manguito que viene del filtro de aire incluso en la tapa de la bateria. (gotitas)
ESTO QUE ES? me dije; ya empezamos me ha tocao, etc.
Pues no! o yo no lo veo asi ò eso espero!
Creo que es una pieza mal soldada de fabrica ya que tenia una raja justo donde va soldada la pletina que sujeta este tubo al bloque motor (donde se ha fabricado esta pieza a alguien se le ha ido la mano con el soldador ò soplete; eso creo)
Por lo demàs bien, el consumo en 6,5 litros y no tengo tirones de 1.800 a 2.000 rpm. ni nada tan sòlo que no me gusta, es mas lo odio! (cuando apago el motor vibra a mi parecer demasiado el motor) estoy detras de ello y incluso he pensado que la soldadura se ha ido a causa de esto.
SINTOMAS: perdida de potencia (porque hay fugas de gases del turbo)
y olor a aceite ò gasoil dentro del habitaculo; al coche no le pasa nada ni se va a estropear solo que no corre como debe y te mancha el motor!
Aparte de ruidos en las puertas y que la radio aùn no se oye bien, aunque tengo el ADFA en (off) No se oye bien porque en granada no emiten bien las emisoras!.
Hoy me han cambiado el tubo a los (7.000 km.) que sale del turbo y que va hacia el intercooler!
"este tubo metalico negro es muy visible al abrir el capò està justo detras de la cerradura en horizontal y a su derecha de mete hacia abajo"
pues me di cuenta que tenia manchas de aceite en la tapa de culata y el manguito que viene del filtro de aire incluso en la tapa de la bateria. (gotitas)
ESTO QUE ES? me dije; ya empezamos me ha tocao, etc.
Pues no! o yo no lo veo asi ò eso espero!
Creo que es una pieza mal soldada de fabrica ya que tenia una raja justo donde va soldada la pletina que sujeta este tubo al bloque motor (donde se ha fabricado esta pieza a alguien se le ha ido la mano con el soldador ò soplete; eso creo)
Por lo demàs bien, el consumo en 6,5 litros y no tengo tirones de 1.800 a 2.000 rpm. ni nada tan sòlo que no me gusta, es mas lo odio! (cuando apago el motor vibra a mi parecer demasiado el motor) estoy detras de ello y incluso he pensado que la soldadura se ha ido a causa de esto.
SINTOMAS: perdida de potencia (porque hay fugas de gases del turbo)
y olor a aceite ò gasoil dentro del habitaculo; al coche no le pasa nada ni se va a estropear solo que no corre como debe y te mancha el motor!