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Ver la versión completa : TDCi 120CV vs EcoBoost 150CV



BBOSport
28/05/2018, 14:13
¡Hola a todos!

Voy a cambiar mi Espace 2.0 de 140CV (atmosférico) del 2008 y mi santa quiere que el nuevo sea más pequeño. Y como yo no quiero perder del todo el maletero al que me he acostumbrado, he acabado decidiéndome por volver a Ford (tuve un Focus Tdci SW del 98 antes de la Renault) y por la Grand C-Max. La terminación y accesorios los tenemos más o menos claros, pero mi duda es por cuál motor decidirme:

1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 110kW (150CV) Manual 6 Velocidades o 1.5 TDCi Auto-Start-Stop 88kW (120CV) Manual 6 Velocidades

La diferencia de precio es casi irrisoria (unos 120€) y el kilometraje que le hago tampoco es determinante (menos de 10.000 al año), así que mi duda es con cuál de ellos tirará mejor. He buscado por internet, pero no he encontrado pruebas comparativas entre estos motores con esta carrocería en concreto. Y que estén dando la lata últimamente con el tema de los motores diesel también me hace dudar...

Así que a ver qué opináis los que ya estáis disfrutando de nuestra chica, ¿qué comida le pongo, diesel o gasolina?


Muchas gracias por adelantado y un saludo

javilaura
28/05/2018, 14:46
para esos km gasolina sin dudarlo

cscarbll
28/05/2018, 15:09
Gasolina, yo antes hacía poco más de 10000 km al año y si salía rentable pero ahora no los ago y con sume el doble, de llegar casi 900 km con un depósito 70% carretera el resto ciudad.

Carlos. Super Moderador

Necora
28/05/2018, 15:49
Por los kilometros que le haces gasolina sin pensarlo. Yo le añadiria un cambio automatico y a disfrurar

Frann
28/05/2018, 19:31
Gasolina sin duda. Buena opción también con cambio automático pero consumirá más combustible.
También tienes la opción gasolina/GLP, no se si el Grand C Max tendrá la posibilidad de tenerlo, otras muchas marcas si, y cada vez hay más gasolineras adecuadas para este tipo de combustible.

BBOSport
28/05/2018, 20:23
¡Gracias a todos!

Tengo un Smart con cambio automático/secuencial y, la verdad, me aburro si no le cambio las marchas y nunca lo pongo en auto. Total, que lo del cambio automático no me lo planteo: me gusta controlar ese aspecto de la conducción; que el coche encienda solo las luces, ponga los limpia a funcionar y demás pijaditas, reconozco que me encantan, pero justo cambiar las marchas... no me pesa.

Veo que vuestros comentarios se centran sobre todo en el consumo por los kms que le haría al coche. Ciertamente eso fue lo que me decidió a elegir gasolina para la Espace después del Focus Tddi, pero debo reconocer que le "pesa el culo" y no me gustaría encontrarme otra vez así con la Grand C-Max. ¿Tenéis buenas referencias de que con esa motorización de 1.5 EcoBoost vaya lo bastante desahogada?


Salu2

Frann
28/05/2018, 21:03
Los que tengan la EcoBoost te podran decir mejor que, yo tengo la 1.6 tdci 90 CV, pero entiendo que con 150 CV deberá ir desahogada de narices. Es bastante potencia.

Ferdy
28/05/2018, 22:05
A ver, yo tengo el 1.5 y va de maravilla, y tiene fuerza. Y estoy con Frann que mires gasolina y GLP. Infórmate de si por tu zona tienes gasolineras con GLP.
El precio del GLP es la mitad que con gasolina, y se consume prácticamente en la misma proporción. Sale 30% menos caro que con gasoil también.
Yo cuando toque cambiar picare seguro

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BBOSport
29/05/2018, 00:51
Gracias a ambos. No me he fijado cómo va el GLP por acá. Echaré un vistazo a ver qué tal.

Salu2

Frann
02/06/2018, 00:56
Míralo, que si bien el coche te saldrá algo más caro por llevar instalado paralelo la alimentación de combustible por GLP, te saldrá mucho más rentable a corto o medio plazo. Conozco a gente que lo usa y la diferencia es enorme, y ni q decir tiene que prolonga la duración del motor y evita averías ya q es un combustible más limpio y no deja residuos internos.

roberbox
02/06/2018, 12:52
Aparte de que te dan la etiqueta de vehículo eco de la dgt

Frann
02/06/2018, 17:41
Correcto!! Otra ventaja más...

BBOSport
12/06/2018, 01:28
¡Muchas gracias!
Según el configurador de la página de Ford el motor para GLP no está disponible para la Grand C-Max. Como tampoco es que me fíe mucho del contenido de las webs, me escaparé al concesionario a dar la lata y preguntar sobre ello. :009:

Salu2

Ferdy
12/06/2018, 21:25
Entérate bien de todo y así nos documentas

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Piku_8R
13/06/2018, 16:33
Yo tengo el Grand-C-max TDCi 120CV 1.5CC, te puedo decir que en pendientes lo pasa muy mal. Vengo de un Xsara 2.0 cc y 90CV y las mismas pendientes las subia, casi desde segunda y le metia tercera,
con el Ford no puedo cambiar a segunda sino se cala. Bueno, revolucionandolo mucho en primera se puede conseguir. Pero en parado pendientes de 35grados cuesta mucho iniciar la marcha.
Yo lo revoluciono mucho antes de soltar embrague, en ningún otro coche me habia pasado eso.

Ya habia leido en pruebas del vehiculo que en marchas cortas no va muy fino.
Ya se que soy un poco decepcionante, y tal vez sea que no he manejado coches de 6 marchas por eso lo paso mal con las cortas. Donde vivo yo, que son todo pendientes, me cambia la manera de conducir que tenía.

Ferdy
13/06/2018, 22:07
Yo te diría que no tengo problema.
Hay que tener en cuenta que Ford en general tiene un cambio muy particular, y hay que adaptarse a el. Y concretamente las c-max la primera marcha es muy larga.
3000 vueltas en diesel no es lo mismo que en gasolina, y nada que decir de distintas marcas y modelos.

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bilbaino
12/08/2018, 12:22
Hola;
Lo de perezoso t doy la razon, yo tengo tb el 1.5 de 120 cv tdci y lo noto, pero es tb por el peso, yo vengo d un ibiza tdi d 100 cv y tiraba mas, pero tb pesaba menos q nuestro cmax, pero cuando le pillas el truquillo con el pie y las revoluciones tira q t cagas, se nota, es un monovolumen y como venimos d coches mas ligeros, se nota.

rhapsody_1_1
12/08/2018, 19:31
Si comparamos el par motor de ambos, el gasolina tiene un poco más de par por lo que en un principio, deberá poder mover un poco mejor el coche. Respecto al GLP, lo deberías instalar por tu cuenta y eso implica montar el deposito de GLP en el maletero por lo que si como dices, te es algo imprescindible, entonces es una opción que quizás descartes. Otra cosa que tienes que tener en cuenta es el consumo, aunque viniendo de un gasolina, quizás no te sea muy diferente. El gasolina te va ha rondar facilmente los 8 litros/100 o más si haces mucha ciudad. El tema de los kilometros, teniendo en cuenta los precios del combustible y el consumo un tanto alto del gasolina, hasta haciendo casi 8000 km al año, ya sale mas rentable el gasoil y mas con la poca diferencia en el precio final que te han dado. Lo malo es la mala fama que le estan poniendo al diesel que no tardará en llegar tambien al gasolina. Una pena que no tenga ya alguna opción hibrida el ford para esta gama de coches. Teniendo en cuenta todo esto, creo que la opción gasolina es la que mas puntos a favor te pueda dar.

Ford73
03/09/2018, 23:15
8000 km ya en mi Grand cmax de este motor y sin problemas, consumo medio 6,1 en 9 meses
En Noviembre la primera revisión a ver que me cuentan

BBOSport
14/10/2018, 21:10
¡Hola de nuevo!

Ante todo, quiero agradecer a todos los que habéis pasado por este hilo a compatir vuestras opiniones y experiencias.

Pregunté en el concesionario y efectivamente, no me daban la opción del GLP (tampoco me plantearon que lo pusiera por mi cuenta como ha comentado otro forero).

Pero al final todo ha sido para nada: por circustancias de la vida, se han ido al traste mis planes de cambiar de coche, así que me voy a quedar con las ganas del Grand C-Max.:223:

Espero que las cosas vuelvan a su cauce y pronto pueda pasar por aquí para presentaros a mi nueva niña.


Hasta entonces, lo dicho, gracias por todo. :151: