Ver la versión completa : Formula 1 Temporada 2011
Bueno he creido oportuno abrir este hilo ya que ya ha finalizado la temporada 2010 y van surgiendo noticias, y para empezar me ha sorprendido esta noticia de alguersuari, lo que tendria que hacer el jefe de Red Bull es darles los coches de este año a Toro Rosso y el año que viene podriamos verlos bastante mas arriba no? Que opinais.
http://www.marca.com/2010/11/23/motor/formula1/1290542759.html
SlashCmax
25/11/2010, 16:49
Pos que tienes toda la razón, Mikel. Si le dieran un cochazo, seguro que lucharía por estar salir entre los 10 primeros y por tanto, con muchas posibilidades de sacar bastantes puntos en las carreras. El chaval ha currado este año y ha tenido muy buenas carreras pero saliendo siempre el 17, lo ha tenido complicado.
sgpellicer
26/11/2010, 07:58
Pues según ha comentado Ferrari, este año no han ganado porque el tunel de viento en el que desarrollaban el coche estaba anticuado, que para el año que viene tendrán un coche ganador desde el principio.
Lo que está anticuado es el equipo de muro, Domenicali, el otro y su puta madre. Que los tiren a todos a la puta calle y contraten gente gente que hay jugado al lego.
rubenchu
26/11/2010, 09:52
A mi sinceramente JAIME no me cae muy bien... me parece muy chulo y es un tio que no es nadie en la F1, no ha ganado nada todavia... y se cree lo contrario.... por lo menos es lo que aparenta en muchos de sus comentarios.
Yo no estoy de acuerdo, siempre a intentado decir lo que piensa y nunca ha dicho que sea mejor que nadie, es mas siempre esta diciendo que los demas son mejor que el, jejejj.
Yo lo he dicho muchas veces. Ni me gusta, ni me disgusta Jaime. Pero lo que realmente me deja un saborcillo agrio, es estos hijos de pilotos que como ahora el hijo de Carlos Sainz (al que admiro, al padre) lo quieren meter en esto también, no me gustan los "hijos de"
Que si el Hijo de Rosberg, que el sobrino de Senna, que si .....
Ya habeis visto al señor Ecclestone? le han arreglao la cara al desgraciao.
http://www.f1aldia.com/10711/ecclestone-muestra-cara-destrozada-atraco-londres/pau/
Rascaleches
28/11/2010, 14:35
A pesar de no aguantar a Ecclestone no me alegro de las desgracias ajenas, y menos cuando son de ésta índole. Espero que se recupere pronto.
Yo tampoco me alegro, lo de desgraciado lo he dicho en el mas estricto significado de la palabra.
Desgraciado: adj. Que padece desgracias o una desgracia.
Telita con su cara..... eso seguro que le ha dolido, le duele y le dolera un tiempo.... aun que esta vivo!
En cuanto a lo de JAUME, que quieres que te diga... creo que simplemente esta aprendiendo. Y recordad que la F1 no es el piloto, es el piloto con el mejor coche... osea, que nada de exigir nada...
Mi prima Paqui que estaba en el piso de arriba, escuchó voces. Los atracadores le gritaban: La caja fuerte !!!! mientras le daban puñetazos en todo el cuerpo. Según dice el perjudicado:084:, le robaron 200.000 libras esterlinas de vellón, que se dice pronto ¿Jojoyas, dinerito negro de ese que no tributa? enfiinessss....ah, que dice mi prima, que la novia les gritaba cuando se marcharon ¿y....a mi no me vais a violar? :221:
rubenchu
29/11/2010, 13:06
No se no digo que sea mal tio... pero me parece un poco sobradillo con los comentarios que hacer normalmente... solo eso...
Juanjoabsolut
30/11/2010, 23:41
Esta noche en "Al primer toque" (ONDACERO) entrevista larga con Fernando Alonso. Empieza en veinte minutos...
La FIA autoriza las órdenes de equipo (http://www.eldiariomontanes.es/rc/20101211/deportes/motor/autoriza-ordenes-equipo-201012111048.html)
RoLi-TiTanium
11/12/2010, 13:55
Mola!
Hay una cláusula final que dice:
Todas estas normas quedarán sujetas al humor de Charlie Whiting, es decir que si una mañana se levanta jodido, perfectamente puede aplicar una reprimenda a uno* y 25 puntos a otro* por lo mismo.
(Entendiendo que uno* debe ser inglés y otro* siempre debe ser Español y llamarse Fernando)
Me ha costado traducirlo, ya que estaba encriptado, pero he recurrido al CNI y me han "echao" una mano.
Bueno aqui llegan los primeros bocetos del Ferrari F-11, aunque en mi humilde opinion distara mucho del resultado final.
http://www.marca.com/2010/12/18/motor/formula1/1292688236.html#comentarios
Eso es para que cierren el Marca o les metan un destacamento militar mandado por mi (por su puesto) Iba a fusilar a más de uno. Ese boceto se parece a el Ferrari que será definitivo solo en el color y en que llevará cuatro ruedas y un motor detrás. Marca acaba de legalizar el conducto efe otra vez, los espejos son del Ferrari de Septiembre del año pasado y los pontones igual.
Vamos, una chapuza para rellenar.
RoLi-TiTanium
18/12/2010, 20:13
El marca es un panfleto, no un diario deportivo xDD
Bueno, pocos diarios dicen todo lo que es en realidad.
Bueno, aqui va otra noticia del marca, y me parece que es una muy buena explicacion.
http://www.marca.com/2010/12/21/multimedia/graficos/1292948823.html
SlashCmax
22/12/2010, 10:53
El lunes escuché por la radio a Josep Lluis Merlos, el comentarista de la F-1 de tv3, que lleva más años que Ecclestone, diciendo los cambios que se han propuesto para el 2.012.
Motores más pequeños, de 1.600 cc., creo que dijo atmosféricos, y que cada piloto tendría solamente 5 motores para todo el mundial, todo para abaratar costes.
Comentó que en Ferrari, Montezzemolo está que trina, porque cada vez se parecerán más a motores de "calle" y que la F-1 no es eso, que se trata de avanzar en nuevas tecnologías, probar cosas nuevas, y hacer auténticas obras de arte, y no meterle motores de calle a un monoplaza.
Si es cierto, cada vez se parecerá más la F-1 a la GP2, world series, formula 3000, etc. etc. etc.
Yo estoy de acuerdo con Montezemolo, tienen que probar cosas nuevas para poder reflejarlas en los coches de calle, para hacer motores pequeños, pues que cojan los que venden al publico y a correr.
La F1 es para ver Aston Martin, no Ibizas tuneados. Un motor 1.6 de 4 cilindros no es exclusivo. Un V8,V10,V12, de 2,3,4 o 5000 cc, sí. Sólo hay que oir cómo suena.
Cada vez que veo un Aston Martin, un Bentley, un Ferrari...alucino, y estoy varios minutos dándole vueltas alrededor . Cuando le oigo sonar, se me caen los gayumbos a plomo. No creo que un motor 1.6, por apretados que tuviera 600 caballos, me produjera esa sensación.
La F1 es para desbarrar. Toda la vida ha sido así. Cochazos, velocidad, potencias del copón, innovaciones brutales...lo que quiero es poder decir: "1100 CV que se gasta ese cacharro...tocate los huevos!", en vez de: "Pues sacarle 200 caballos a un motor 1.4 es tremendo...además, los consumos son muy ajustados..."...por favor, dónde va a parar.
RoLi-TiTanium
22/12/2010, 21:44
La F1 es para ver Aston Martin, no Ibizas tuneados. Un motor 1.6 de 4 cilindros no es exclusivo. Un V8,V10,V12, de 2,3,4 o 5000 cc, sí. Sólo hay que oir cómo suena.
Cada vez que veo un Aston Martin, un Bentley, un Ferrari...alucino, y estoy varios minutos dándole vueltas alrededor . Cuando le oigo sonar, se me caen los gayumbos a plomo. No creo que un motor 1.6, por apretados que tuviera 600 caballos, me produjera esa sensación.
La F1 es para desbarrar. Toda la vida ha sido así. Cochazos, velocidad, potencias del copón, innovaciones brutales...lo que quiero es poder decir: "1100 CV que se gasta ese cacharro...tocate los huevos!", en vez de: "Pues sacarle 200 caballos a un motor 1.4 es tremendo...además, los consumos son muy ajustados..."...por favor, dónde va a parar.
+100000
Eso está pasando en el mundial de Rallys, el año que viene S2000 y los WRC desaparecen... anda, no me jodas!
Los S2000 esos parecen abejas a tope de revoluciones... tanto ahorro y tanta leche...
Saludos!
SlashCmax
04/01/2011, 14:35
Link (http://www.elmundodeportivo.es/gen/20110103/54096650899/noticia/ferrari-quisiera-cambiar-los-motores-de-2013.html)con noticia en El mundo deportivo sobre los motores del 2013.
Estoy totalmente de acuerdo con el presidente de Ferrari, esto es Formula 1, aqui se viene a probar cosas y gastar pasta para conseguir nuevas tecnologias....si es que son tontos del culo estos de la Fia.
Ya era hora....
http://www.marca.com/2011/01/04/motor/formula1/1294171967.html
Otro tontolaba, como se le ocurre prometer esto...
http://www.marca.com/2011/01/04/motor/formula1/1294158364.html
Otro tontolaba, como se le ocurre prometer esto...
http://www.marca.com/2011/01/04/motor/formula1/1294158364.html
conociendo como se las gasta Putin.....yo le prometería hasta la luna....
Tienes razon, haber si le va a caer una racion de Polonio 210 en los cornflecks,jjje.
Por mi se puede ir a la mierda el ruso, o los rusos.
Zapatitosmax
18/01/2011, 21:57
Hombre, tampoco es eso, supongo que como todo ¿no?
En cualquier caso hay que mirar hacia delante y veremos a Alonso con el tercer título en sus manos, Ferrari en lo más alto (y eso que no soy especialmente ferrarista) y cada uno en su sitio.
Permitidme unas preguntas:
¿creéis que Nico estará delante de Schumacher este año?
¿Será capaz (si le dejan) Webber de darle en las narices a Vettel con una revancha?
¿Barrichello demostrará que es tan buen preparador como presume?
Si McLaren se pone las pilas, que se las pondrá ¿Hamilton seguirá consumiendo las gomas como las de "borrar"?
Bueno vale, paro ya por hoy.
Saludos.
¿creéis que Nico estará delante de Schumacher este año?
Seguro que no. Seguro.
¿Será capaz (si le dejan) Webber de darle en las narices a Vettel con una revancha?
Seguro que no, seguro.
¿Barrichello demostrará que es tan buen preparador como presume?
Seguro que no, seguro.
Si McLaren se pone las pilas, que se las pondrá ¿Hamilton seguirá consumiendo las gomas como las de "borrar"?
Seguro que si, seguro.
Zapatitosmax
18/01/2011, 22:57
75% de negatividad, Mmmmmmm, interesante, jeje...
No quiero decir que Nico sea mejor que Schumacher, El heptacampeón tuvo su momento, también creo que trae mucha publicidad a cualquier equipo por el que fiche.
Nico está muy fuerte, a pesar de lo que acabo de decir estoy de acuerdo en la negatividad de la respuesta, pero seguramente la "escusa" sea quena le dejen a Nico total libertad. Las carreras hablarán.
Lo de Webber está más claro, Red Bull a recogido los argumentos suficientes para dar el apoyo 100% al alemán.
Barrichello tiene mucho mérito, si no ha ganado más carreras es por lo que todos sabemos, pero au que me cae bien, es un quiero y no puedo, pone más voluntad que eficacia.
En cuanto a nuestro "querido" Hamilton hay que reconocerle, ademas de su talento, que aprende de sus errores y eso es lo que le hace peligroso.
Esta claro que este año será muy interesante, como lo ha sido 2010.
Hay un piloto que siempre me ha gustado y esta a punto de caramelo, Kubica.
El polaco tiene mucho que decir y además con unas ganas tremendas, no seria de extrañar verlo como campeón del mundo muy pronto.
Saludos.
Juanjoabsolut
27/01/2011, 23:43
Mañana a partir de las 10 presentación del F150.......
http://www.ferrarif150.com/?utm_campaign=110127_FERRARI_EN+%28inviti+F150%29&utm_content=4082918624&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_term=400633741
Si señor !!! Impacientes estamos.
http://img411.imageshack.us/img411/3900/f150t.jpg (http://img411.imageshack.us/i/f150t.jpg/)
La Ferrari cento cinquanta
SlashCmax
28/01/2011, 11:09
ponme 2!!
Pero Que Preciosidad!!!!!!!
Lleva un pedazo de alerón que parece los buggys americanos esos con tejado que corren en arena. De todas formas no os fiéis, este coche no tiene nada que ver con el que veremos en Bahrein, ya lo ha dicho Domenicali.
ese coche se parecerá al definitivo, lo mismo que un huevo a una castaña...
No, si parecerse, se parecerá por fuera, las formas. Pero ni el alerón trasero, ni el delantero serán iguales y como eso otras cosas. Lo que es una incógnita, es el tipo de suspensión, eso lo han escondido bien.
Rascaleches
28/01/2011, 22:09
http://img411.imageshack.us/img411/3900/f150t.jpg (http://img411.imageshack.us/i/f150t.jpg/)
La Ferrari cento cinquanta
Pero , ¿este coche viene con sensores de aparcamiento?? Creo que no, pufff, ya no me gusta, no me lo compro.
Ahora que me fijo en las gomas... habrá que ir aprendiéndose el código de colores ¡mal asunto para los mecánicos daltónicos!
El compuesto superblando será de color rojo, el blando de color blanco, el azul identificará a los medios y el amarillo a los más duros.
En condiciones de lluvia Pirelli también utilizará este código de color, utilizando el amarillo para las gomas de lluvia y el rojo para las intermedias.
Zapatitosmax
30/01/2011, 16:57
Ya lo podemos ver en movimiento:
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/las-primeras-imagenes-en-movimiento-del-nuevo-ferrari-f150
haber como cambia hasta el definitivo en Bahrein.
Saludos.
mas datos...:
La nueva cara de Ferrari (http://link.elpais.com/u.d?HYGkwAeSXvyre58yU1Q-=141)
Esta mañana me he ido pa Cheste, hacía buen día y al llegar el primer disgusto, solo había fantas y cocacolas y cerveza sin...mecagontó, yo allí con mi bocata y con una botellica de agua---¿Pero maja mía...como que no hay cerveza? Si, es sin alcochol...eso pa tí so fea.
Bueno, he visto a Fernando y a los feos que no vale la pena nombrar, me lo he pasado bien y hay piloto, coche creo que también. Os paso una fotico del safety que nos toca de cerca.
http://img534.imageshack.us/img534/1718/01022011424.jpg (http://img534.imageshack.us/i/01022011424.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
jojojojo, un RS!!!
Con eso, ni a fondo..... delante de los F1, claro... que delante de mi pobre c-max, le mete un repaso... igualico que un rodillo vamos...
Hombre, hoy he estado en Cheste ,Chema ,pero con el camión ,que pena de no haber asomado la nariz por el circuito ,con lo cerca que estaba ,cachis..:174:..
Vaya, si me lo hubieras dicho. Cuando he acabado he ido a ver a un amigo que tiene una nave a la entrada de Cheste.
Ferrari de mi vidaaaaaaaaaaaaaa !!!!
http://img146.imageshack.us/img146/72/01022011462.jpg
jojojojo, un RS!!!Pues dar una vuelta en ese de acompañante con alguien que tenga buenas manos tiene que ser la leche...
Parecido a esto:
bpo8RDyOEWY
Bueno, iba a comentar algo sobre el vídeo, pero creo que no es el sitio... lo dejaré estar.
SlashCmax
01/02/2011, 23:36
sobre el video?? seguro?? jajaja
Sobre otro espacio vital, que no el coche.
Aunque hay que tomar los test como lo que son, no es malo que Fernando esté por delante hasta el momento. Rebuznos y Dedoenculo deben estar de los nervios, pero no pasa nada, lo pueden batir en cualquier momento a comer salchichas.
http://img152.imageshack.us/img152/2803/fern.jpg (http://img152.imageshack.us/i/fern.jpg/)
SlashCmax
03/02/2011, 14:31
Alerón trasero del Sauber en acción
edEx4nXdIlY
guauuu, eso va a ser legal este año ??
Esta mañana me he ido pa Cheste, hacía buen día y al llegar el primer disgusto, solo había fantas y cocacolas y cerveza sin...mecagontó, yo allí con mi bocata y con una botellica de agua---¿Pero maja mía...como que no hay cerveza? Si, es sin alcochol...eso pa tí so fea.
Bueno, he visto a Fernando y a los feos que no vale la pena nombrar, me lo he pasado bien y hay piloto, coche creo que también. Os paso una fotico del safety que nos toca de cerca.
http://img534.imageshack.us/img534/1718/01022011424.jpg (http://img534.imageshack.us/i/01022011424.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Puede que se el RS500 que tiene 350cv, y si es el RS son 305cv ambos de 0 a 100 en menos de 6 segundos, :184:nada despreciable
Ya, pero eso sale a la pista y todo el F1 que vaya detrás revienta el motor a las dos vueltas. Hablando en términos de F1 es un muerto.
SlashCmax
03/02/2011, 19:10
guauuu, eso va a ser legal este año ??
Yeeeeeeeeeees!!!
Acojonante el video de sauber!!!!! como impresiona, este año va a ser fantastico!!!! tengo unas ganas de que empiece el circo que no veais. :184:
Este año tanto la F1 como el moto Gp promete, esta el pedrosa que rompe, y Honda se sale.
Bueno, iba a comentar algo sobre el vídeo, pero creo que no es el sitio... lo dejaré estar.
Ummm ,dejame pensar ,creo que... yo tampoco lo digo, que nos banean:209:
Ummm ,dejame pensar ,creo que... yo tampoco lo digo, que nos banean:209:
:201: Jo no me entero.... a que os referis? a las TETAZAS que se gasta la Jamelga que va en el coche?:209::209::209: menudas ubres nene, nos terminaba de criar a todo el foro:201:
SlashCmax
05/02/2011, 20:06
Jajajajajaaja, tremenda!!!
Estas tambien van servidas con la vueltecita en el Lexus ISF...
fY3grKsPFbw&NR
SlashCmax
05/02/2011, 20:22
Ese Lexus lleva 6 airbags de serie...
guauuu, eso va a ser legal este año ??Yeeeeeeeeeees!!!Pues entonces digo yo que tambien automatizarán el funcionamiento del conducto f y se dejarán de la coña esa de taparlo con la rodilla ¿no?
Pensadlo bien, habrá un botón más para que la pueda pifiar Hamilton...
SlashCmax
05/02/2011, 20:31
y el KERS...
Joe, si hamilton no ha aprendido ya a apretar el boton adecuado, hay que darle pal pelo!!!!
conductores, pilotos, baterias de un grupo heavy=???? van a acabar locos...
Hamilton: "Sé que puedo vencer a cualquiera"
http://www.lasextadeportes.com/formula1/noticias/ver/hamilton_duda_de_schumacher/325791
Chema Z: Se que de cada dos veces, tres se saldrá en la curva es tan mala.
"... igual que puedes meter la pata hasta el corvejón en cualquier momento, so mamón!" dicen que se pudo escuchar por lo bajini.
Las de Ham.
Jaimete alguersuari: Red Bull es a Ferrari lo que el Barça al Real Madrid.
Paversematao, er shavá.
jajajaja, sip, las de Ham.
Y si, Alguer se ha quedao agustito el tio.... jajajajajaj
Seguramente Robert kubica no empezará la temporada, Renault no quería, pero él se empeñó, aunque tampoco hay que buscar culpables en este caso.
http://www.europapress.es/internacional/noticia-italia-polonia-piloto-robert-kubica-gravemente-herido-accidente-rally-20110206124637.html
SlashCmax
06/02/2011, 14:41
P'haberse matao!!
en la radio hablaban de que igual podía perder una mano......
Ya lo que le faltaba al pobre, haber cuanto tiene de verdad esta noticia, en cuanto lo vea por television, me creere mas o menos!!!!
SlashCmax
06/02/2011, 19:50
En la web de Marca decían lo mismo, que lo estaban operando y podría perder una mano.
Bueno, pues parece que hay buenas noticias para el polaco.
http://www.marca.com/2011/02/06/motor/formula1/1296989294.html
Lo tiene mal para volver a competir, ya se habla de Kimi en Renault.
Pues segun he visto, hablaban de Bruno Senna, piloto reserva de Renault.
jodeer que lastima... con lo bien que me cae.... espero que se recupere bien.
SlashCmax
06/02/2011, 20:46
Bueno, pues parece que hay buenas noticias para el polaco.
http://www.marca.com/2011/02/06/motor/formula1/1296989294.html
La virgen!! Vaya hostión!! cómo ha quedado el Skoda.
fragimam
06/02/2011, 21:27
valla talegazooo si esque se la van jugandooo ,pobre paisano
Bruno Senna sustituto de Robert.
SlashCmax
06/02/2011, 21:42
En TV3 han dicho que se han puesto en contacto con De la Rosa
En TV3 han dicho que se han puesto en contacto con De la Rosa
No jodas!!!! Que puntazo!!!!!
Al primero que han llamado es a Kimi, pero ve tu a saber el Kimi,,,,más raro !!!
Y tanto, raro, raro, raro.
60drq09VPZE
pedro... mmmmh... nostamal.... lo malo es que ese coche, no corre ni con el kers
pedro... mmmmh... nostamal.... lo malo es que ese coche, no corre ni con el kers
La temporada pasada nos dio unas cuantas sorpresas, nunca hay que subestimar a un rival.
Zapatitosmax
08/02/2011, 07:12
...si, y además recordar que el tercer dia de entrenos en Valencia hizo el mejor tiempo.
Yo creo que este año el equipo está fuerte, Kubica es un crack, sin él lo veo más complicado...
Es una lastima para cualquiera, pero además tratandose de un piloto con esta calidad..., más aún. Esperemos poder seguir viendolo en las pista cuanto antes.
Saludos.
A Renault se les habra caido el techo, kubika es su piloto principal, sin él, el equipo no va conseguir tantas cosas.
Segun los diarios, parece que se esta recuperando muy deprisa, aunque yo pienso que ha sido una estrategia, en plan, va a estar un montonazo de tiempo de baja, y de repente reaparece a mediados del mundial, esto en el futbol tambien lo hacen.
SlashCmax
08/02/2011, 09:10
Este es el video que se grabó desde dentro del coche que iba a continuacíón de Kubica. Es largo porque recoge todo el tramo. El accidente está hacia el final del video, cuando llegan y los paran, el copiloto y los controladores.
Se ve el coche de Robert accidentado, con el guardarrail atravesando de punta a punta el coche.
En la web del mundo deportivo, hay una fotogalería con el coche y el guardarrail entrando por el morro y saliendo por el culo.
La verdad es que este chico tiene un ángel de la guarda. Esta vez si que ha sido un milagro.
ALbxMiwf4nw
SlashCmax
08/02/2011, 09:20
http://img841.imageshack.us/img841/7490/documento3.jpg (http://img841.imageshack.us/i/documento3.jpg/)
Creo que no hace falta comentar nada...
SlashCmax
08/02/2011, 09:22
http://img543.imageshack.us/img543/5498/documento1s.jpg (http://img543.imageshack.us/i/documento1s.jpg/)
Aquí tampoco creo que sean necesarios muchos comentarios...
buff, lo raro es que el bueno de Kubica este aún vivo...
SlashCmax
08/02/2011, 09:38
Ya te digo, Chuspin... un auténtico milagro.
Zapatitosmax
08/02/2011, 21:09
Las fotos son impresionantes...
Creo que tambien da una muestra de el nivel de seguridad que tienen estos coches.
...
parece que la muerte lo persigue y no lo da pillado,yo de el me lo pensaba dos veces.
Madre mía ,me recuerda a como quedo el coche de Fernando Lara ,tambien le entro un guardarrail,lamentablemente falleció ,Kubica a vuelto a nacer.
Zapatitosmax
08/02/2011, 21:29
Aqui os dejo un enlace de la reconstruccion del accidente:
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/la-reconstruccion-del-accidente-de-robert-kubica
Definitivamente, el copi y kubica han vuelto a nacer... una cuarta para cualquiera de los lados y habría pinchado a uno como una aceituna.
SlashCmax
08/02/2011, 22:58
Las fotos son impresionantes...
Creo que tambien da una muestra de el nivel de seguridad que tienen estos coches.
...
No creo que la seguridad de estos coches haya tenido algo que ver, ha sido un milagro. Un poco más a la derecha o a la izquierda y hubiera matado a uno de los 2. Tal y cómo ha entrado el morro en el guardarrail, ha doblado el guardarrail girando el coche y saliendo por el culo del coche, se han salvado por centímetros.
Zapatitosmax
09/02/2011, 07:04
No creo que la seguridad de estos coches haya tenido algo que ver, ha sido un milagro. Un poco más a la derecha o a la izquierda y hubiera matado a uno de los 2. Tal y cómo ha entrado el morro en el guardarrail, ha doblado el guardarrail girando el coche y saliendo por el culo del coche, se han salvado por centímetros.
Pues llevas razón...
Estos coches estan pensados para proteger en caso de vuelco o golpe y el accidente ha sido como enhebrar una aguja a distancia, se puede decir que han vuelto a nacer.
Saludos.
La verdad es que este hombre tiene un Angel de la guardad un par de hu........s para sacarlos de esta.
Diden que no hay dos sin tres, ojala no llegue la trecera.
Buenos, cambiando a un tema mas agradable.
El Sabado ire a los entrenamiento de la F1 en el cricuito de jerez. Se apunta alguien?
Ya me gustaría ir a Jerez y no solo por solo por la F1. El sábado estará el mejor piloto de la actualidad y seguramente hará el mejor tiempo....faltaría plus.
La verdad es que este hombre tiene un Angel de la guardad un par de hu........s para sacarlos de esta.
Diden que no hay dos sin tres, ojala no llegue la trecera.
Buenos, cambiando a un tema mas agradable.
El Sabado ire a los entrenamiento de la F1 en el cricuito de jerez. Se apunta alguien?
:240: :240: :240: Yo iria, pero me pilla un poco mal, jejeje.
Bueno, despues de mucho calo y de una carabana.
Merecio la pena. Come se escuchan esos metores, dios mio, es musica momo reducen uuuuuuuaaaa. Y esto son pruevas, como sera un gran premio?
De momento esto es lo que puedo ver y escuchar, pero suena a gloria.
Cuando he visto en las noticias que había 25 kms de retenciones en los alrededores del circuito, me he preguntado cómo lo habrías llevado.
¡Vaya día de lorenzo que os ha pillado!
alguien me llamo sólo para darme envidia, me decía algo así:
escucha eschucha....brummmmmm,brummmmmmm,brummmmmm
lo has oido ???
y yo: pos si
pues era el ferrari de Fernando Alonso, que lo sepas......
será cabr.............!!!!!
envidia sana, pero envidia de no haber podido estar
Pero que mamooooooon!!!!:209:
makineidor
12/02/2011, 22:21
ese es alguno que te quiere mucho '''''
mucho y bien, ya te digo...
será cabr...........:042:
Alonso sale ante una tribuna principal ya completamente repleta de aficionados, que anima al asturiano con un gran rugir. Motor 21
Y esto ha sido a las 9 de la mañana. Hoy estará abarrotao.
sgpellicer
14/02/2011, 09:56
Como te lo habrás pasado. :209:
En estos momentos nadie sabe de entres los cuatro coches o equipos punteros, cual es el que está en mejores condiciones de afrontar la temporada. Todos esconden cosas y más que nunca este año. Vimos al McLaren que a muchos les produjo cagaleras en el día de la presentación, que en Jerez no andaba bien (escondiendo) Vimos al Red Bull que andaba bien en Valencia y no en Jerez (escondiendo) y vimos al Renault y al Ferrari que parecen ir bien en Valencia y en Jerez (escondiendo)
Total que ahora menos que nunca, sabemos nada de nada.
Lo que si sabemos es que las Pirelli van a marcar las pautas en carrera con dos, tres y cuatro paradas....si no llueve, si lloviera, es ina incógnita.
A tomar por saco, ahora se retrasa el comienzo del mundial. Haber cuando se celebrara el GP Barhein.
http://www.marca.com/2011/02/21/motor/formula1/1298304419.html#comentarios
Hoy he oido en la radio que en Bahrein,NO se celebra el comienzo del mundial debido a la situación política en que vive el estado,lo celebrarán en Australia.
Asimismo los test los terminarán en Montmeló.
De momento se dice que no se sustituye el GP de Bahrein por ningún otro y que el Príncipe sodomizador de nombre tan largo, ha decidido que se celebre en noviembre...si se puede...sus muelas...
Barcelona se lleva los entrenamientos que deberían hacerse en Bahrein.
Alá ak bar
Pues sí que empezamos bien...
Zapatitosmax
22/02/2011, 07:10
Ayer terminaron los test de Montmelo, el mejor de todos fue Massa y además el único, en los cuatro días, que bajó de 1,23. Tambien hay que decir que el tiempo no acompañó en estos días.
Por otro lado los que estáis cerca de Barna podéis volver a disfrutar de otras jornadas de test, el próximo dia 8 hasta el 11 de marzo, vuelven al circuit los F1. Debido a la cancelación de Bahréin.
Saludos.
sgpellicer
22/02/2011, 08:27
Se estaba rumoreando que se podía cambiar el GP de Bareinh por el Motorland de Teruel, pero el Bernnie no está por la labor de que España tenga 4 carreras.
Si por Bernie fuera, se hacía en Montjuic, Pamplona o San Petersburgo, pero no hay tiempo, de momento estas son las únicas carreras que se pueden ver en Bahrein.
http://img259.imageshack.us/img259/3063/bahraingp.jpg (http://img259.imageshack.us/i/bahraingp.jpg/)
SlashCmax
22/02/2011, 09:36
coño, qué mal están los red bull!! el mercedes va delante!! jajaja
fuchunauta
22/02/2011, 10:57
Sin comentarios esto cada día parece un circo politico-pela
que se ande con cuidao el mecanico de Ferrari, no sea caso que le arañe la cara la rueda....
SlashCmax
22/02/2011, 14:39
que se ande con cuidao el mecanico de Ferrari, no sea caso que le arañe la cara la rueda....
Jajajaja, no me había fijado!! Este Menda está en todo...
Ford demanda a Ferrari por llamar F150 a su nuevo Fórmula 1 (http://link.elpais.com/u.d?T4GkTdm2N-yre58NBzTY=321)
Ford demanda a Ferrari por llamar F150 a su nuevo Fórmula 1 (http://link.elpais.com/u.d?T4GkTdm2N-yre58NBzTY=321)
ale con dos huevos, Ford tiene toda la razon y esta en su pleno derecho.
Y es que ya les vale a los de Ferrari :102: No habia otro nombre?
Ya le podian a ver llamado "Ferrari F-Gaci" :207: me vendrian bien esos 73500 leuracos del ala jeje
Pero si es una chorrada, el F150 no es un vehículo comercial y si llegan a juicio le habría costado a Ford una reprimenda del juez y las costas, Pero como bien dice el dicho, valga la rebuznancia, juicios tengas y los ganes.
Parece que De la Rosa ha desistido, al final fichaje por Mc-Laren.
http://www.marca.com/2011/03/09/motor/formula1/1299690574.html?a=4d1c8105d508edf690afacb81082de9e&t=1299760478#comentarios
Esto que es, se pensara que la gente se lo va a tragar.
http://www.marca.com/2011/03/10/motor/formula1/1299749103.html
Ya sabes que en la formula 1 no dice ninguno la verdad, cada vez que dicen una se les cae un ojo.. jaja
Parece que De la Rosa ha desistido, al final fichaje por Mc-Laren.
http://www.marca.com/2011/03/09/motor/formula1/1299690574.html?a=4d1c8105d508edf690afacb81082de9e&t=1299760478#comentarios
Con lo buen piloto que es
Hoy es el tercer día de los test de Montmeló, curiosamente Trampas está haciendo buenos tiempos cuando hace unos días decía que el coche era una patata (aquí miente hasta la Paqui) Fernando anda segundo con unas 100 vueltas en estos momentos y buenas sensaciones de fiabilidad, está haciendo simulaciones de carrera con buenas medias. Este año veremos grandes carreras.
Que ganitass que empiece ya!!
Bueno chavales, estamos a falta de una semanita para que empieze el gran circo, como pasa el tiempo, parecia ayer cuando nos cagabamos en la madre que pario al ruso, ejejje. En fin como dice Gacimen, ¡PERO QUE GANICAS TENGO!
Bueno me parece super interesante el post de la porrita de la carrera para Australia....... Haber quien acierta los 3 puestos...
Joder maisua no veas como me he reido cuando he visto lo que has puesto de la madre del ruso... pero la culpa fue del super jefe de estrategia de Ferrari, por no cubrir el puesto con Vettel....
Esperemos que este año el Ferrari vaya mejor y pueda competir de tu a tu con los RedBull... porque por lo menos para mi el mejor piloto de la parrilla es Alonso sin duda, luego hay muy buenos pilotos; Hamilton, Vettel, Weber, ect, ect, pero el rendimiento que le saca Alonso a sus coches es escandaloso.... en eso no se puede comparar con ningun piloto.
Saludos y estoy como loco por que venga el proximo finde!!!!!
Este año la venganza viene de la mano de Fernando a cuchillo, el jinete del caballo rojo se alzará con espada en mano sobre los malajes malosos y con la fuerza del elegido cortará las cabezas de los impostores bárbaros. Y todo será llanto y crujir de dientes y Red Bull sacará una nueva bebida "Wather of Carmen"
Las consecuencias de la crisis han tardado en llegar al 'paddock', pero ya están aquí. La drástica reducción de los entrenamientos limita la evolución de coches y componentes a las horas de simulador -que tienen poco de divertido y mucho de tediosa tortura- que metan los pilotos de reserva y probadores. Eso, unido a tener que calzar unos neumáticos cuya durabilidad se desconoce, proyecta enormes interrogantes sobre el telón que debió abrirse dos semanas atrás en Dubai y que lo hará definitivamente el próximo domingo en el Gran Premio de Australia.
Hablando con unos, escuchando a otros y leyendo lo que dice el resto, la conclusión es clara: no existe. Sí, los equipos punteros y sus pilotos estrella están llamados a ser los de siempre y compartir los mejores cazos del guiso. Pero entre ellos ni se ponen de acuerdo ni sacan pecho.
Mientras una escudería no pueda convertir una jornada de ensayos en un simulacro verdadero de carrera, deberá esperar a los de verdad para comprobar sus engranajes. El eje que mueve, nunca mejor dicho, a estas maravillas de la ingeniería y la física, son las ruedas. y de su revestimiento, de cómo se comporten los neumáticos, va a depender más el reparto de caramelos que del color del mono o el apellido de quien va dentro.
¿Qué ha hecho Pirelli? Variar la durabilidad de sus neumáticos, tendiendo a su reducción en los blandos y superblandos. ¿Por qué? Para 'igualar' más las carreras obligando a los equipos a mentalizarse con que se acabaron las paradas únicas en boxes. Los compuestos con menos chicha son endiabladamente rápidos, en proporción directa a su degradación. Te hacen volar y en un puñado de vueltas se quedan sin la goma a bocados. Son conclusiones sacadas en las proyecciones de las pruebas, ya que los tests desarrollados han sido afrontados con distintos pesos en lo que a carga de combustible se refiere y será este fin de semana la primera vez en la que se enfrenten a lo que realmente se les exige: que durante más de hora y media soporten lo que les pidan mecánicas que los pilotos exprimen sin piedad. Los hay que plantean problemas -seguimos hablando de los neumáticos- por su forma de pilotar. Léase, entre los grandes, Hamilton, Schumacher o Massa, que ya eran muy críticos con los Bridgestone. ¿Les dejarán ahora más vendidos los compuestos italianos? En cualquier caso, incrementar el número de coreografías en torno al cambio de gomas va a alterar la competición.
Los más puristas
Los aficionados más puristas, oro en paño por su escasez, se rasgan las vestiduras con razón porque cada año se ocupa más tiempo en hablar de conductos, alerones, neumáticos y demás elementos que en ensalzar los cerebros que rigen el control en la pista sobre tal aberración tecnológica. Están de enhorabuena quienes aún creen que el hombre cuenta más que la máquina porque por segunda vez en la historia habrá plusmarca de campeones en la pista. Cinco números 1, entre ellos el más grande de todos los tiempos, un Michael Schumacher que dio en la última entrega de pretemporada en seco en Barcelona un aviso a los navegantes al mostrar su Mercedes 'made by' Ross Brawn como un monoplaza potencialmente ganador. Recuerden lo que decía el 'Señor Lobo' (Harvey Keitel) en 'Pulp Fiction'. Digamos que frenaba la euforia y aconsejaba no celebrar nada antes de tiempo. Además del teutón, Alonso, Hamilton, Button y Vettel tienen acceso por méritos a la planta noble del continental circus.
A modo de pildorazos, cabe destacar que Red Bull, Ferrari, Mercedes, Renault y Williams han sido los equipos que se han destacado en la intersesión. Los dos primeros vuelven a partir con todos los vaticinios de favoritismo, con la jerarquía claramente definida en detrimento de Webber y Massa para loa de Vettel y Alonso. Este año no deberán fingir, llegado el caso, porque las órdenes de equipo están aceptadas. Es normal, pero una lástima. Ya no podremos jactarnos con las ridículas explicaciones que daban algunos para convertir un cerdo que un día pasó como carga en un camión por Guijuelo en un auténtico ejemplar de marrano ibérico.
Sí, la minilista está completa. Los que no han salido en la foto son los McLaren, sin duda a los que más se les ha atragantado el tema de los neumáticos. Quizá por ello no extrañe a nadie el fichaje de última hora de Pedro de la Rosa como reserva de Hamilton y Button. El piloto barcelonés ha desarrollado buena parte de las gomas italianas y se encerrará con sus datos en el departamento correspondiente para intentar convertir sus conclusiones en la optimización de los bólidos de Woking vía simulador. Otro que vivirá dentro de la caja de los horrores.
Los mandamases de este negocio creen haber encontrado nuevas fórmulas para reivindicar la velocidad como argumento para ganar carreras. Suprimidos del reglamento los 'conductos F', dobles difusores y las aletas unidas al alerón trasero, se ha desempolvado el polémico KERS, el sistema de almacenamiento de energía que permitirá a los pilotos contar con la potencia extra de 80 caballos durante 6'6 segundos por vuelta, a gusto del consumidor. Además, los bólidos incluyen un alerón trasero móvil de uso libre los viernes y sábados, pero limitado en la carrera del domingo a maniobras de adelantamiento en zonas predeterminadas y siempre que el monoplaza precedente no se aleje en más de un segundo. Tampoco podrá usarse en las dos primeras vueltas ni en las dos posteriores a la presencia en pista del 'Safety Car'. ¿Funcionarán? Deberían, aunque a este paso a los pilotos van a tener que implantarles un tercer ojo en la cabeza.
Lo que sí se echará en falta es al ocupante del Lotus Renault número 9, el identificado por el rojo de su cámara. Debería serlo Robert Kubica, pero se va a dedicar este año, tras salvar milagrosamente su vida -gracias a un equipo médico que luchó por él como el polaco hacía en la pista- a intentar volver a hacer cosas tan elementales como caminar y restablecer la funcionalidad de piernas, brazos y manos. El accidente en un rally de tercera en Italia le ha pasado la factura más cara imaginable. No se ha querido poner sobre la mesa la pregunta del millón, pero habrá que ver para creer respecto a su retorno a los circuitos de F-1 algún día.
Menudo ladrillo chus, jajajjaja, pero me ha encantado esta exposicion.
Yo creo que la crisis no ha tocado con tanta fuerza a los grandes constructores de F1. Ahora bien, el tío Gilito acuciado por los inversores dueños de la F1, no para de inventarse "mariconás" para intentar que esto se vea por más gente y que entren más constructores. En estos momentos su objetivo es que entre Volswagen con sus motorcillos de cuatro cilindros con turbo doble y esas mandangas ha harán e la F1 un campeonato tan pedorro como un F1 de cuatro cilindros. Con tanto poner y quitar, lo que se ha producido es un gasto superior en las escuderías que no ha paliado el ahorro que supone dejar el equipo de 900 a 300 personas. Lo de las ruedas, está más que estudiado, era la única forma de dar espectáculo hasta el final, ya que este año, el que le saque diez segundos al coche perseguidor, no tiene la carrera asegurada si no es las últimas vueltas. Veremos tres y cuatro cambios de ruedas y esto en ciertos circuitos puede ser determinante.
Pero me temo que más que nunca, todos están escondiendo sus bazas, sus novedades y veremos sorpresas.
Hola tengo unas dudas sobre la Porra de la F1 2011.
Puedo participar???? Soy miembro del foro, pero no soy socio del foro.
Si puedo participar para dar el pronostico es en:
http://www.clubcmax.org/foro/showthread.php?t=11993 (http://www.clubcmax.org/foro/showthread.php?t=11993) RESULTADOS F1 2011
O EN:
http://www.clubcmax.org/foro/showthread.php?t=11991 (http://www.clubcmax.org/foro/showthread.php?t=11991) PORRA F1 2011
Y por ultimo se puede repetir pronostico entre los participantes???
Supongo que todo el mundo esperera a dar su pronostico, a que termine la calificación del Sabado.
Bueno haber si alguien me puede responder, gracias....
yo mismo te respondo.
- por supuesto que puedes participar, tu y todos los integrantes del club.
- Donde votar, en el hilo de la porra F1,
http://www.clubcmax.org/foro/showthread.php?t=11991.
-puedes poner el resultado que tu creas que va a salir, con independencia de que repitas con otro compañero.
Ok gracias, pues nada esperaremos un rato a que termine la calificación, saludos....
Me parece que Massa este año tambien se va a comer un cagao!
ALonso sale quinto, zona limpia...de todas formas, los tiempos son muy raros...no tendrá algo que ver el neumático elegido?. Vettel baja de 1:24. Los dos siguientes se dan la mano en 1:24:3(Y no son de la misma escudería). Alonso se va a 1:24:7...Hay algo raro, raro...
este año va ha ser una loteria cada carrera
SlashCmax
27/03/2011, 08:28
Vaya chufla de salida de Alonso, con Button arrinconándolo para que se fuera por lo verde...
Y ahora Button, lo paga con el adelantamiento ilegal a Massa... ala majo, penalizado con una pasadita por boxes sin cambiar neumáticos.
Bueno, bueno, ni los RedBull son tan fieros en carrera como hacían pensar los entrenamientos, ni Ferrari la sigue cagando con la estrategia, ... los McLaren tambien corren... no se lo que Kubica habría hecho con este Renault... ¡Va a estar divertido el mundial si las cosas siguen así!
Desde luego, el Lotus Renault va como un tiro, Petrov ha hecho un carreron, lastima que no hubieran 5 vueltas mas, ejejej, Fenando casi le coge. Massa en su linea.
Una cosa está clara este año, nos lo vamos a pasar en grandeeeee...
SlashCmax
27/03/2011, 11:00
Si si, Petrov ha hecho un carrerón.... parando una vez menos en boxes que Alonso.
Bueno socios acabo de terminar de ver la carrerita de F1, ya que me lo habia grabado en el DVD... y no he estado mal en la porra, 2 puntitos, por ahora Makineidor y yo somos lideres con 2 puntitos....
Nadie pensabamos en Petrov, menudo invitado de piedra que se ha colado en el Podium.
Que haria Kubica con ese Renault??? Los Red Bull en carrera son mas normalitos, pero claro con la ventaja que tienen en la clasificación de sabado tienen mucho terreno ganado en la carrera del domingo....
Venga un saludo y estoy como loco porque venga ya la 2ª carrera y la porrita claro!!!!!!!!
Hombre... que quereis que os diga... 16 segundos frente al segundo clasificado si no es supremacia, no se como llamarlo...
O se ponen las pilas todos, o redbull hara su propio campeonato...
En verdad os digo queridos hermanos, que este año Red Bull no gana, al tiempo.
Este, como todos, se esconde algo gordo.
http://www.marca.com/2011/04/06/motor/formula1/1302098732.html
Seguro que tiene cositas, insinificantes, como dice él, las mismas insignificancias que tendran el resto de los equipos punteros de la parrilla....
Estos de marca son un poco extremistas... Como que ferrari va a enseñar todas sus cartas el primer dia, pues como los demas, si no ya me direis que coño hace Vettel 4º.
http://www.marca.com/2011/04/08/motor/formula1/1302247901.html
Bravo por Hispania, finalmente cumplen con lo que dijeron, la verdad es que no me hace mucha gracia esta regla del 107%, está bien para que los que corren tengan menos trafico, pero me gusta mas ver estrategia antes que velocidad.
Pero que buenos los Red Bull, tienen un coche acojonate, Vettel muy buen piloto.
Siempre poneis a Alonso entre los tres primeros ,este año creo que ferrari se va a comer un mojón.
(espero equivocarme ) Pero red bull y Vettel van como aviones.
El único problema de esto Rafecas, es que esto no ha empezado prácticamente. En verdad te digo compañero, que las cosas tienen tendencia a cambiar en el espacio y en el tiempo. Ferrari solo tiene que estar atento, lo demás ya lo pone el mejor, que precisamente no está ni en Red Bull ni en McKarren.
Pero que putada, el aleron de Alonso a tomar por culo....
Y del vuelo rasante de Petrov ¿qué se puede decir?
Los Renault, otros que llegaron para estar en la pomada ¿no?
Al final, despues de apenas 4 gotas, carrera en seco contra todo pronóstico ¿no, Menda?
SlashCmax
10/04/2011, 11:44
Lo peor, la cagada de Alonso por agonías!! Y lo mejor, el vuelo de Petrov y quedarse con el volante colgando!! jajaja. Debería haber una cámara dentro del casco para verle la cara de acojone, jejeje. Este no sabe que lo de coger atajos y saltar pianos, solo se puede hacer en la Playstation...
Vettel vuela y Alonso rompe el aleron al intentar hacer un adelantamiento complicado a Hamilton.
Por otro lado, Alguersuari pasa sin pena ni gloria por el Gran Premio de Malasia.
Increible la salida de pista de Petrov.
Nos vemos en el siguiente Gran Premio.
Bueno, gracias a Dios que Fernando ha cometido un fallo, que le sitúa el ámbito humano, ya habría malo quedar segundo tan pronto en la temporada, habrían habido suicidios colectivos en Barbarilandia.
En contra de lo que muchos piensan, yo lo veo prometedor para Fernando y Ferrari. Este año Word Champion...al tiempo apañeros.
SlashCmax
10/04/2011, 14:00
La verdad es que sin ese error por sacarse de encima al tostaíto lo antes posible, hubiera tenido muuuchos números para acabar segundo. Lo extraño es ver que en entrenos no "dan la talla", pero luego en carrera, están ahí.
Ahora, a esperar a la próxima carrera.
Lastima que el aleron trasero de Alonso estuviera roto y no se ha podido abrir para adelantar a Hamilton en la recta principal..., por eso ha venido el posterior error.
En cuanto a la porra, hay estamos luchando con Jmarnde... lastima que Webber no haya sido 3º y me hubiera dado un puntito para esta coolider con Jmarnde.
Habra que empezar a contar con los Renault en la porrita, que haria Kubica con este coche??? Luchar de tu a tu con Vettel???
Ahora sancion de 20 segundos para alonso por provocar un ¡accidente! y hamilton por cambiar de direccion mas de tres veces para no dejarse adelantar. Es decir, por lo visto te tienes que dejar adelantar y tener cuidado y no tocarte con nadie. Esto no lo entiendo, a mi me parece que hacen las normas un poco raras.
Siempre poneis a Alonso entre los tres primeros ,este año creo que ferrari se va a comer un mojón.
(espero equivocarme ) Pero red bull y Vettel van como aviones.
Rafecas, sin el incidente de Hamilton, Alonso hubiera acabado casi seguro segundo...por eso .Ferrari va muy mal en calificación, pero en carrera están ahí.
Pues si Jmarnde, finalmente carrera sin agua contra todo pronostico.
En cuanto a la carrera, el mejor piloto no puede cagarla como la ha cagado... con el 2º puesto en el bolsillo y se come a Hamilton... ya le vale. Hamilton no zig-zagueo... no le dejaba pasar, que no es lo mismo. Y Alonso, agonias él, fallo en el calculo.
Eso si, iba como un avion y sin el aleron trasero funcionando, sino le quita hasta las pegatinas, al llevar mucho mejor los neumaticos que Hamilton.
Esta claro que el mejor es Vettel, y los demas estan ahi, peleandose entre ellos para ser segundos.
Asi lo he visto yo.
Perdón, pero discrepo, el mejor no es Vettel, el tio es bueno, pero lo que tiene es un coche que te jiñas. Dale el mismo coche a Fernando y verás.
El tostao venía zigzagueando (que por eso le han sancionado a él) y Alonso pretendió adelantarse a un nuevo zigzagueo tanto que acabó por endiñarle (y por eso le han sancionado a él). Los dos se pasaron de listos.
En fin, que esto no es como empieza, sino como termina, y para no traer mejoras significativas y casi acabar segundo... pues la cosa va a estar divertida.
fuchunauta
11/04/2011, 00:08
El Urkel ya no sabe que hacer para que no le adelanten pero lo de Alonso le ha faltado sangre fria.
SlashCmax
11/04/2011, 00:13
El Urkel ya no sabe que hacer para que no le adelanten
:213: :213: :213:
El Urkel ya no sabe que hacer para que no le adelanten pero lo de Alonso le ha faltado sangre fria.
Ya te digo, lo unico que tenia que hacer era esperar....
Un fallo se le puede permitir, en toda la temporada, y Fernando ya ha tenido el suyo, así que a aplicarse lo que queda de temporada, que es mucha.
Si el alerón hubiese funcionado correctamente, hoy estaríamos hablando de ora cosa diferente.
Yo me encantaria estar equivocado, pero pienso que este año se va a paracer a hace dos temporadas cuando Button tenia ganado el mundial a mitad de temporada con los Brawn GP.
Mucho tiene que cambiar la cosa para que Vettel no se lleve otra vez el mundial, los Red Bull funcionan de maravilla y este año no va a ser igual que el año pasado que se peleaban entre ellos y se quitaron muchos puntos entre si, a Webber ya le han dejado claro quien es el nº1 en Red Bull. Si no tienen problemas de fiabilidad, Vettel sera otra vez campeon...
Como Alonso no espabile, me temo que nunca volvera a ser campeon del mundo, siendo el mejor piloto con diferencia de la parrilla.....
Pues si Jmarnde, finalmente carrera sin agua contra todo pronostico.
En cuanto a la carrera, el mejor piloto no puede cagarla como la ha cagado... con el 2º puesto en el bolsillo y se come a Hamilton... ya le vale. Hamilton no zig-zagueo... no le dejaba pasar, que no es lo mismo. Y Alonso, agonias él, fallo en el calculo.
Eso si, iba como un avion y sin el aleron trasero funcionando, sino le quita hasta las pegatinas, al llevar mucho mejor los neumaticos que Hamilton.
Esta claro que el mejor es Vettel, y los demas estan ahi, peleandose entre ellos para ser segundos.
Asi lo he visto yo.
Como saltais a la minima al deguello si pararos a pensar, ver y analizar las imagenes.
Pensé que había sido fallo, pero guarrindonguind ha sido por primera vez sancionado por hacer varios cambios de trayectoria y esto es importante. Varios pilotos consultados se han mostrado extrañados después de ver las imágenes de que hayan sancionado a Fernando por el toque, pero a 308 km/h no hay piloto que controle los cambios de trayectoria del que va delante en un adelantamiento.
El primo de marrandongin, Charlie Whiting, no quería sancionar a Sir Guarring y parece ser que los comisarios se le echaron encima por primera vez, esto cambia el concepto de analizar las sanciones a los pilotos, pues sabemos a ciencia cierta que Sir Guarring ha sobrevivido a marranadas sin sanción a lo largo de su carrera.
En cuanto a la carrera de Fernando, envidiable e impecable....dicho por la prensa en general, incluyendo a la inglesa. Lástima de haber subestimado el poder marrano del ingles que no se habla con su padre por siete libras esterlinas.
Al otro español, Jauma, se le atragantó la carrera.
Esto es ciencia y lo demás fútbol.
Como saltais a la minima al deguello si pararos a pensar, ver y analizar las imagenes.
Discrepo... las imagenes las he visto como todos, Santana.
El chaval de la gran peca, imposibilito a Fer el adelantamiento. Eso esta permitido. Zigzaguear lo hizo el año pasado, y mucho..... eso si era sancionable y no lo hicieron.
La de veces que hemos visto, muchas..., que alguien imposibilita el adelantamiento incluso cerrando a un piloto contra la pared y no es ni sera sancionado.
Salian de una curva, y cuando vio que lo iba a pasar por la derecha no pego un volantazo, cubrio su posicion. Eso, no es sancionable... ahora, me parece perfecto que lo hayan advertido (no ha sido mas que eso, porque dos puntos no son nada a estas alturas del campeonato y a Fer por suerte no le afecto en nada) para que no se le vuelva a ir la olla.
Como ves, no es decir las cosas a botepronto, sin pensar. Es mi punto de vista. Tan valido como el tuyo, aunque muy probablemente menos popular.
Por cierto, no salto... doy mi opinion... y reflexionando al respecto, podriamos decir que quizas el salto lo has dado tu al proteger a Alonso...
Para los que me tengan encasillado como anti-alonsista... me gustaria ser sincero con vosotros y podais saber sin tapujos, que NO soy anti-alonsista.
Solo me gusta la F1, cuando gana Alonso me alegro (de hecho la llegada del asturiano hizo que me enganchara a la F1....) y cuando Vettel arrasa, es mejor que Alonso. Y sanseacabo......................
Ah Chema... paso de entrar al trapo....
Un comisario cae bajo las ruedas de un Hispania mientras lo empujaban en la sesión de entrenamientos. ·
Hispania (http://youtu.be/f5BlX6wYMzg)
Un comisario cae bajo las ruedas de un Hispania mientras lo empujaban en la sesión de entrenamientos. ·
Hispania (http://youtu.be/f5BlX6wYMzg)
Si, ya lo vi, es que las prisas no son buenas...
SlashCmax
11/04/2011, 23:39
Anda que dejan de empujar para que no le pase la rueda por encima!! jajaja
A mi me han dicho que Mesi es bueno y que Iniesta lo es también, pero como no sigo el fútbol, me fío de lo que dicen y he llegado a pensar que detrás de ellos hay gente muy buena con una labor menos publicitada, el estrellato es cosa unipersonal y aunque el equipo se lleve laureles, los Xavis, Iniestas, Mesis, etc, se llevan el titular, el amor de los fans y el reconocimiento público, ya que son los que la meten.
La F1 la sigo con pasión y tengo pasión por Fernando Alonso, esto está acreditado. Después de leerme las páginas más imparciales en esto, que precisamente son inglesas, he llegado a la conclusión de que Fernando es el que más miedito da en la parrilla desde hace tiempo, de que Marraning movió el coche más de la cuenta y que se está pidiendo la telemetría (cosa que Charlie está intentando evitar) con el fin de ver si levantó el pie lo suficiente antes de frenar en la curva para que Fernando se perjudicara. Esto en principio sería una temeridad cuando uno está luchando por algunos puntos, pero Guarrindonguind es así de maloso y además sabía positivamente que Fernando lo pasaba por encima, estaba sin gomas (como casi siempre) Y es tan maloso que prefiere morir matando a luchar en buena lid (esta es una gran diferencia con otros pilotos, más caballeros sin duda) Fernando es un Iniesta, un Raul limpio y caballero, Hamilton es el que da patadas en los tobillos cuando se le va el delantero cara al portero.
Red Bull, es hoy en día como mínimo medio segundo por vuelta más rápido que Mclaren y uno mas que Ferrari, esto es definitivo y me da rabia ver ganar carreras a un mierdaseca como Vettel, que sin duda pilota mejor que yo, pero que a igualdad de condiciones me gustaría verlo, incluso Hamilton lo pasaría por la piedra, Kubica y Fernando, Rosberg y alguno más. Pero bueno, lecturas hay muchas.
SlashCmax
12/04/2011, 09:24
Chema, completamente de acuerdo con tu lectura de los hechos.
Eso es lo realmente dificil Chema, ver a dos pilotos en las mismas condiciones.
En las mismas condiciones no salen ni dos pilotos de la misma escuderia. Uno puede escoger tener una configuracion del coche que a su compañero de escuderia pueda parecerle un flan.
Pero, lo que esta claro a mi entender es que Vettel tiene el mismo coche, o muy parecido, al de Webber, y el segundo no es capaz de pillarlo ni con un tirachinas... ahi es donde se ve la diferencia entre un piloto y otro. El saber escoger la mejor configuracion del coche, y su conduccion, por supuesto...
El caso de Alonso, idem. Massa no puede con Fer, ni podra.
Lo que si que tengo claro es que con las mismas "condiciones", llegando a ser un segundo mas competitivo Alonso y pudiendo estar codo con codo con Vettel, se veria un espectaculo digno de verlo.
No se quien seria mejor, pero creo que Alonso es un alumno aventajado, como minimo, por tener mas experiencia que Vettel.
Discrepo... las imagenes las he visto como todos, Santana.
El chaval de la gran peca, imposibilito a Fer el adelantamiento. Eso esta permitido. Zigzaguear lo hizo el año pasado, y mucho..... eso si era sancionable y no lo hicieron.
La de veces que hemos visto, muchas..., que alguien imposibilita el adelantamiento incluso cerrando a un piloto contra la pared y no es ni sera sancionado.
Salian de una curva, y cuando vio que lo iba a pasar por la derecha no pego un volantazo, cubrio su posicion. Eso, no es sancionable... ahora, me parece perfecto que lo hayan advertido (no ha sido mas que eso, porque dos puntos no son nada a estas alturas del campeonato y a Fer por suerte no le afecto en nada) para que no se le vuelva a ir la olla.
Como ves, no es decir las cosas a botepronto, sin pensar. Es mi punto de vista. Tan valido como el tuyo, aunque muy probablemente menos popular.
Por cierto, no salto... doy mi opinion... y reflexionando al respecto, podriamos decir que quizas el salto lo has dado tu al proteger a Alonso...
Para los que me tengan encasillado como anti-alonsista... me gustaria ser sincero con vosotros y podais saber sin tapujos, que NO soy anti-alonsista.
Solo me gusta la F1, cuando gana Alonso me alegro (de hecho la llegada del asturiano hizo que me enganchara a la F1....) y cuando Vettel arrasa, es mejor que Alonso. Y sanseacabo......................
Ah Chema... paso de entrar al trapo....
Pues menos mal, pero cualquiera que te lea por tu forma de hablar y referirte a el , lo dudaria.
Menda, Marc Webber es un hombre domesticado desde la penúltima carrera del mundial. Ya no es capaz de cazar cocodrilos y matarlos a bocaos, le han echao algo en el Red Bull del desayuno que lo ha dejao amariconao. El otro día se agachaba para mirar algo debajo del coche de Vettel y al darse cuenta que se echaban encima los fotógrafos, se levantó disimulando y empezó a silvar "la campanera".
Webber hasta el año pasado era tan rápido e incluso a veces más que Vettel ¿qué ha pasado, que Webber ya no le da bocaos en el cuello al cocodrilo de ocho metros?...mi no saber.
Yo creo que Webber lo hizo a posta para que todo el mundo empezara a mirar por ahí, ya sabeis, está tan jodido el tio por lo que han hecho con el que ha decidido vengarse.
SlashCmax
12/04/2011, 23:02
La verdad que sabiendo que tienes potencial, pero en el equipo dónde estás te dejan las cosas tan claras como se las han dejado a él, tiene que ser de lo más frustrante. Qué haces?? te callas y aguantas hasta que se acabe el contrato, intentándolo hacer lo mejor que te dejen para saltar a otro equipo puntero, o te dedicas a tocar los cojoncillos a tó quisqui para que no se salgan con la suya? Con la rabia que me da Vettel y su dedito, yo creo que sería de los segundos, jeje.
Un ejemplo es Dani Sordo, a la sombra de Loeb durante estos añitos, y viendo que no puede hacer nada, da el salto mortal sin red al equipo nuevo de Mini en el WRC.
Valiente jomasa1, no ha esperado ni a la clasificación, :103:
Lo tiene claro... o piensa estar liado con el barça-madrid y ya lo tiene hecho...
Muy buena clasificacion de Jaime, me alegro de que se colara Di Resta entre Buemi y el.
Esta carrera Vettel lleva Kers, asi que a Newey ya le han conseguido un Kers que le guste, con esto ya si que Red Bull es inalcanzable, al menos en la clasificación.
Leyendo la prensa deportiva me he encontrado con esto:
En clasificacion RB esta utilizando un sistema que les libera de peso, newey es un genio pero no es un mago, ha diseñado un coche con habitáculos huecos y antes de salir a pista llenarlos con un gas nuevo que ellos mismos descubrieron en los expectáculos de globos aerostáticos que hace la marca por todo el mundo, con un gas de poco peso se puede ahorrar, pero en que la mayor cantidad de gas la pueden aprovechar en la calificación, con un depósito de fuel con 10kg de gasolina el resto son compartimentos que llenos de este gas les dan una gran ventaja a una vuelta, y hoy mismo al llegar después de hacer la pole todo el mundo se preguntaba qué hacía dentro del coche?, pues vaciando los depósitos del gas volátil porque con el gas pesan 15kg menos, eso explica el coche levantado de atrás, mientras no se les revise justo al salir a pista a los red bull es imposible demostrarlo, ya que tienen un dispositivo que vacía el gas en un instante. :D
que os parece ??
A mi me parece una patraña.El volumen de 15 kilos de gas, aunque sea de pedo de vaca, es considerable y no creo que se hayan hecho compartimentos para meter el gas a presión y así poder meter kilos, no tiene mucho sentido. El secreto del Red Bull está en la aerodinámica y el alerón flexible.
Vettel no estaba vaciando nada de gas, estaba descargando el kers para no freirse con una descarga.
SlashCmax
16/04/2011, 20:09
Joé, pues como sea verdad, ya no sé qué más van a inventar!! es la leche!!!
Si que he visto a Vettel dentro del coche, que no salía, y me ha extrañado...
Segun he oido yo en la tele, vettel no salia del coche porque tienen un kers que hace masa en el coche y como lo toque antes de que lo descarguen se queda seco el tio.
SlashCmax
17/04/2011, 01:18
Coño, pos que salga!! jajaja
O que le pongan las tiras de goma de los 80 al suelo en el alerón trasero.
Pero que mal sale Alonso este año, como no espabile para Turkia, lo lleva claro.
SlashCmax
17/04/2011, 10:56
Segun he oido yo en la tele, vettel no salia del coche porque tienen un kers que hace masa en el coche y como lo toque antes de que lo descarguen se queda seco el tio.
Entonces.... el kers de Massa, hace vettel en el coche y como lo toque se queda seco???
:209: :209: qué malooooooo!!!
Entonces.... el kers de Massa, hace vettel en el coche y como lo toque se queda seco???
:209: :209: qué malooooooo!!!
Maliiiiiiiisimoooooo!!!!!:209:
Impresionante la carrera de Webber, buena estrategia. Hamilton tambien ha estado a la altura.
"Que final de carrera",Hamilton se pone en cabeza tras una mala estrategia de Vettel que ve recortada su ventaja al frente del mundial.Remontada espectacular de Webber que da cuenta del potencial del Red Bull.Fernando Alonso sigue sin dar síntomas de mejoría y pasa sin pena ni gloria.
Por otro lado ,tremendo error de los mecanicos de toro rosso al no apretar el tornillo de la rueda del bólido de Jaume Alguersuari.Condenándolo al abandono justo en su primera parada de boxes.
Este comienzo de mundial pinta oscuro para los pilotos españoles.Veremos lo que pasa en Turquía
Leyendo la prensa deportiva me he encontrado con esto:
En clasificacion RB esta utilizando un sistema que les libera de peso, ...
que os parece ??Así por encima me parece que, o no se han explicado muy bien, o se saltaron algunas clases de física...
La carrerea de hoy, entretenida.
Ya era hora de que el barbilampiño mostrara flaquezas, y entre la salida y la elección de la estrategia de paradas ha cubierto bien el cupo.
Vaya mierda de estrategia de Ferrari. Una panda...vamos.
Vaya decepcion y cabreo me he llevado hoy.
Yo tambien me he cabreao bastante, no he acertado ni una en la porra!! vamos como todos, el unico que a sumado un puntillo a sido Gacimen.
Al final va a ser que tiran mas los Renualt que los Ferraris??????
De veras, no entiendo nada este año... y que ferrari acabe con las pruebas en el tunel de viento de toyota pronto, o a Fer le acabara tirando el volanta a la cabeza de alguien!
Bueno como esta mañana estoy más tranquilo, sus explico lo que yo pienso de esto.
Lo primero Ferrari está acostumbrado a hacer coches a su "güendy" y tanto alerón "ahora si, ahora no" o DRS, tanto motorcillo de ocho cilindros, que si una gestión electrónica fabricada por su mayor competidor, que si hay un alemanucho que pone cuatro coches y pasta gansa al circo, que si las ruedas duran menos que nuestras good year, que si tal....lo ha pillao con el pie cambiao. Luego los estrategas de Ferrari últimamente brillan por sus cagadas y para más inri, se equivocan los ingenieros en las mediciones del túnel de viento.
Ayer, el coche de Fernando no iba cara al aire, encima se fia del set up de Felipe y la cagan con la estrategia de paradas. Todo un cúmulo de despropósitos que hace que Ferrari y ridículo sean sinónimos en la actualidad.
Fernando no le puede tirar el volante a la cabeza de nadie, pues su sueño es estar en Ferrari y lo que hace falta es que Montemongolo se vaya a la mierda, Domenicali al peo y Aldo Costa lo "afusilen" de buena mañana con balas de chocolate y le metan entre fuerte y flojo en la riñonera.
Buen punto de vista.
Yo solo veo es que, porque no se sientan y se hacen la pregunta... y con lo que tenemos, como lo hacemos bien?
No sirve echar las culpas a todo el que se menee, que si alerones, que si motores, que si gomas (que por cierto, es el año que veo que mas mierda dejan en la pista, deandola impracticable practicamente) que si lo que se quiera... los alerones, motores, y demas, son el mismo problema para todos.
La vaca roja corre 15km/h mas en las rectas. Renault le adelanta a Ferrari hasta en punto muerto, Mclaren con su motor Merche tambien se pasa por la piedra a Ferrari... y resulta que Ferrari de otra cosa no, pero, de motores sabe un porron...
Y lo del coche de Masa, no cuela....
Por lo tonto, me inclino a pensar que el problema es aerodinamico... por lo tanto, que se pillen la masilla y el serrucho y que hagan algo...
Hoy desde Italia el megacapo Ferrarista ha dicho que como no consigan mejorar el coche en estas 3 semanas, o se despiden del campeonato...
Espero que no se quede Ferrari descolgao este año, seria una decepcion...
A alguien le interesa?
http://www.marca.com/2011/04/20/motor/formula1/1303287878.html
Estas son muy buenas noticias para Kubica y para todos los aficionados a la Formula 1
http://www.marca.com/2011/04/21/motor/formula1/1303402492.html
Estas son muy buenas noticias para Kubica y para todos los aficionados a la Formula 1
http://www.marca.com/2011/04/21/motor/formula1/1303402492.html
Menos mal, espero que no le haya afectado el accidente a la hora de pilotar un monoplaza de nuevo.
La verdad es que Robert es un atleta y ha salvado la vida por su físico, que vuelva a correr es otro milagro por ver.
Siempre es buena noticia el escuchar que se está recuperando de un accidente que a mucha otra gente, por su condición física, le hubiese costado la vida.
Pero de ahí a que vuelva a correr en F1....
SlashCmax
21/04/2011, 23:06
Buenas noticias, si señor. Hacía días que no se sabía nada.
Hay que joderse!!!!!
http://www.marca.com/2011/04/26/motor/formula1/1303827442.html?a=PR23df971ab3453c234b0f999e15971d d30&t=1303853323#comentarios
jojojojojo, pues si no ha alcanzado su límite,el resto de monoplazas que va hacer, cuando lo alcanze, digo...
Yo no creo que sea para tanto, si que puede ser que tengan evoluciones, pero como todos los demas, yo creo que les va muy bien y se han engorilado y están lanzando este tipo de mensajes para que los demas se acojonen, jejeje, vamos que están jugando, como siempre.
Me da a mi que estos tienen algo camuflado en el sitio del Kers , un conducto F automatico o algo por el estilo, que como siempre sera alegal o indetectable y por eso no lo usan , si no al tiempo:042:.
Venga chavales, que este finde toca carrera, joe que largo se me ha hecho, a ver que novedades trae ferrari y si está a la altura con ellas. Que nervios.....
La remontada, este GP es el de la remontada de F/F
Hala Massa a tomar vientos, jeje si es que estaba visto....
http://www.marca.com/2011/05/04/motor/formula1/1304512937.html#comentarios
SlashCmax
08/05/2011, 15:44
jodó, vaya carrera!!! qué de adelantamientos que ha habido!! Desde luego, el invento del alerón móvil ha sido un acierto. Al menos se mucho más espectáculo.
Uy, y además, pleno en la porra!! jejeje
pos si, peazo carrera. Los ferrari están en la pomada, bueno los no el ferrari, lo cual es bueno para el campeonato.
Ahh, y pleno en la porra yo tambien,ala.
Y tati tambien acertó el pleno....
Desde luego, menudo carrerón, me ha encantado, bonita carrera que han hecho Webber y Alonso, tambien Hamiliton y Button, se prevee un fantastico mundial.
La remontada, este GP es el de la remontada de F/FEh, payo! ¿Donde escondes la bola de pitoniso?
Yo tambien me lo he pasado teta con este GP pese a que, cuando he visto que comenzaba en seco, he pensado que no iba a ser tan entretenido.
Eh, payo! ¿Donde escondes la bola de pitoniso?
Yo tambien me lo he pasado teta con este GP pese a que, cuando he visto que comenzaba en seco, he pensado que no iba a ser tan entretenido.
Estaba escrito. Ferrari no podía menos que drle un coche un poco más rápido a Fernando, si no habríamos ido en peregrinación a Maranello a romperle la cara a Luca Cordero.
SlashCmax
08/05/2011, 19:16
Por cierto, al Kaiser ya no lo respeta ni el último que ha aparecido en el circo. Hoy se ha peleado con todos, y en algunas veces, al defender la posición, ha hecho uso de sus conocidas malas artes.
Ha sido muy grande, pero creo que ya se ha acabado su ciclo como piloto.
Kobayashi ha sido después de Fernando el mejor, Massa ha hecho lo de siempre, Chumi también. El peor plato lo han tenido que comer los de McLaren que han ido fatal aquí con tanto desgaste ruedil y el Red Bull...que cabrones, es un coche insultantemente superior.
la pregunta buena es, cuanto tiempo ha tenido que ir Vettel a tope para mantener la distancia con el segundo ?? porque me da la sensación de que el chaval ha ido la mitad de la carrera a medio gas...
En la entrevista después de podium, el niño del dedo se ha permitido decir y sin anestesia, que tenía un buen colchón de ocho segundos con el segundo (Webber) y que si hubiera necesitado tiempo habría podido conseguir 20 segundos de distancia...se le ha ido la boca, pero el problema es que será cierto y todo.
fuchunauta
08/05/2011, 23:08
Ese coche esconde algo que no es normal ó legal. Por que mirar que facilmente a pasado Webber a Fernando.
Hala, para que us fastidies, en Montmeló resulta que el Red Bull va de puñetera madre...
http://www.marca.com/2011/05/16/motor/formula1/1305573322.html?a=60a520e907b2e8d07ea57075aae86b87&t=1305581963
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